Arnaud Démare spurtte in 2016 verrassend naar de zege in Milaan-San Remo. De Fransman hoopt dit jaar opnieuw te winnen in La Primavera. De 27-jarige renner is de kopman van Groupama-FDJ, dat inmiddels zijn definitieve selectie heeft vrijgegeven.
Démare is de afgelopen jaren steevast op de afspraak in Milaan-San Remo. Zo eindigde hij ook in 2017 (zesde) én 2018 (derde) bij de eerste tien. Dit seizoen wist de Fransman nog niet te winnen, maar kwam hij wel dichtbij de zege in Parijs-Nice. Wellicht dat Jacopo Guarnieri en Anthony Roux hem naar winst kunnen piloteren.
Verder vertrouwt Groupama-FDJ op de kunsten van Ignatas Konovalovas, Stefan Küng, Matthieu Ladagnous en Olivier Le Gac.
Selectie 
Groupama-FDJ voor 
Milaan-San Remo (23 maart)
Arnaud Démare
Jacopo Guarnieri
Ignatas Konovalovas
Stefan Küng
Matthieu Ladagnous
Olivier Le Gac
Anthony Roux
Overige selecties Milaan-San Remo (23 maart)
Direct Energie
Jumbo-Visma
Mitchelton-Scott
Trek-Segafredo
BORA-hansgrohe
Bahrain Merida
Deceuninck Quick-Step
UAE Emirates
Team Sunweb
Cofidis
Dimension Data
CCC
AG2R La Mondiale
Astana
Lotto Soudal
Movistar
Team Sky
Lees ook onze uitgebreide voorbeschouwing op Milaan-San Remo met daarin een vooruitblik op de kansen van de favorieten en via welke kanalen je de koers kan volgen.
Nu tijdelijk 35% korting op de Oakley Radar EV Path zonnebril
OP=OP: 60 euro korting op een Giro Aeon fietshelm
Rij er net zo bij als Sagan en Van der Poel. Kies voor 100%
11 Reacties
Die heeft al een mooie pot magnesium klaar staan !
Topfavoriet
Demare en Milaan San Remo, nog altijd de grootste schande van de laatste jaren in het wielrennen na de doping op het sky/brailsford kantoor
Het zit je nog steeds dwars merk ik terwijl er geen enkel bewijs is. Zat je zelf in de auto?
Reken maar dat de Italianen onderzocht hebben of er beelden van waren. Nada!
Nonsens, Arnaud was die dag gewoon zo goed, dat hij de snelste tijd op de cipressa had, terwijl hij ook nog eens een volledige auto met zich meesleepte, een echte krachtpatser!
Hehe ja precies
Naar mijn bescheiden mening heeft Demare het gewoon slim gespeeld en wanneer we middels autoportieren, stayeren, corrupte motoren etc ook nog eens achteraf gaan corrigeren, laat staan gemaakte deals onderweg.
Iedereen geeft af op zijn zege, maar denk je nou werkelijk dat hij de enige is die dat de afgelopen jaren heeft gedaan?
Ik denk en dat er legio renners in o.a. de tour zijn die starten om op tijd binnen te komen en dan later zelfs nog een etappe winnen, terwijl ze niet eens meer hadden mogen meedoen
Dat is nog altijd iets anders dan diezelfde dag nog winnen. Milaan San Remo winnen is bovendien een grotere prijs dan een tour etappe. Ook is de tour 21 dagen en Milaan San Remo 1 dag. Het effect van het valsspelen op de uitslag is dus hele malen groter.
En dan ook nog eens om één van de grootste prijzen van het jaar.
Dat het vaker gebeurt dat renners hierdoor een etappe winnen geloof ik wel. Maar of dat vaak grote kampioenen zijn in de finale van een topwedstrijd? Bovendien is de schande hier extra groot omdat het kort na de wedstrijd bekend werd maar er niks mee gedaan is. Alsof het wielrennen het niet wil weten, net als epo destijds
Nog nooit heb een renner zijn teurgkeren vanuit de achtergrond om vervolgens Milaan- San Remo te winnen. Het is een koers waar je moet sparen, sparen, sparen om dan op het einde alle energie die je hebt in een aanval op de Poggio of om te sprinten. Wat Demare toen deed is volgens mij onmogelijk. Dat ook renners hem hebben zien hangen aan de volgwagen spreekt niet in zijn voordeel.
Het collectieve geweten op wielerflits vergeet nooit iets.. :-)
Zou dat voor het profpeloton ook gelden?
Volgens mij vergeet hier het collectieve WF-geweten alvast dat Demare op de grond lag met een aantal ploeggenoten en het vermoedelijke portiergrijpen naar aanleiding daarvan plaatsvond (even uit mijn hoofd). Dat is dus behoorlijk anders dan gelost worden op de Cipressa en dan de auto pakken.
Mocht de bowlingbal hetzelfde gebeuren blijven enkel de echte ‘mag niet!’-puristen over waarmee het aantal diep verantwaardigden ongeveer factor 2 zou afnemen.