WielerFlits

Het kan zijn dat Visma getwijfeld heeft of Brennan wel van Pedersen zou winnen. Dan zouden ze Brennan dus erg onderschat hebben. Ik kan dat moeilijk geloven, het is niet dat hij en Pedersen aan elkaar gewaagd zijn. Het enige waar Visma voor moet zorgen is dat Brennan goed gepositioneerd zit. Vergelijk: als bij de vrouwen je Wiebes hebt, ga je toch ook niet Kopecky zo'n aanval laten doen?

Was gewoon een reacie van een erg suggestieve vraag van een Vlaemsche 'sport'journalist, waarom zou Pogacar moeten opnemen, hij reed net met veel moeite het gat toe op Van Aert die intrinsiek sneller is en ze zaten in de laatste km. De wielerlogica ontgaat me totaal behalve als je weet dat Van Aert in Vlaanderen zowat een halfgod is, ze zouden hem zowaar nog winstkansen toedichten in het algemeen klassement.

Eind goed al goed volgens mij.

Ik moet het nog zien. Dat ze een enorm explosieve sprintster is staat buiten kijf natuurlijk. Zou oprecht leuk zijn om eens te zien maar je maakt mij echt niet wijs dat ze een mannelijke sprinter uit de WT er op legt.

Het was trouwens Van Aert die Pogacar tot bij zich riep, om al lachend te zeggen "waarom ben ik de enige waarmee je niet meewerkt?" en te vragen om iets voor zijn zoontje. Duidelijk te zien op het filmpje hier: https://sporza.be/nl/2026/08/23/-sorry-ik-had-moeten-overnemen-schuldgevoel-overheerst-bij-pogacar-die-fietsbril-cadeau-doet-aan-zoontje-van-aert~1787500296281/

Dit is iets persoonlijks. En hoort net zo goed bij het wielrennen.

Daarmee stel je het wel heel eenzijdig pro-Brennan voor, terwijl de tactiek net tot doel had de kansen voor allebei maximaal uit te spelen. Het tactische plan werd voor de wedstrijd opgesteld - Van Aert voor ritwinst+leiderstrui, als dat niet lukte Brennan voor de rit. In de praktijk gebracht lukte plan A niet omdat Pogacar tot in het wiel kroop, waarna Van Aert deed wat hij moest doen: stoppen met rijden om op plan B over te stappen. Het niet meewerken van Pogacar aangrijpen als bewijs dat plan B meer kans tot slagen had dan plan A vind ik een opportunistische 'in hindsight' benadering. En wel om twee redenen: (1) als Pogacar niet tot in het wiel van Van Aert geraakt rijdt die laatste solo naar winst+rood, steeds met Brennan als backup als hij toch strandt voor de finish; (2) voordat deze sprint gereden werd was ook niet zeker hoe Brennan zich ging verhouden tot o.a. Pedersen, die hier ook een voor hem ideale finish vond.

Ik denk dat Pogacar het wel leuk vind een ronde compleet in de leiderstrui te rijden, en deze vuelta is een mooie gelegenheid. Als dat zo is gaat hij morgen los!

Ik wordt inderdaad ook niet direct blij van een circuitje van 20 km. Maar dit is slechts een voorstel van Plugge omdat hij aanstipt dat het in de toekomst waarschijnlijk steeds lastiger zal worden voor om op een veilige manier een koers te organiseren die "200km van A naar B" gaat. Als de keuze is dat koersen ophouden te bestaan omdat ze geen veilige wedstrijd kunnen organiseren of dat koersen wel kunnen blijven bestaan doordat ze helaas aanpassingen moeten maken het parcours, dan kies ik toch voor de tweede optie. En misschien heb ik het mis, maar je lijkt cynisch te zijn op dat Visma probeert hun renners, zo ver mogelijk, te beschermen (niet laten starten en stuurles). Ik snap niet goed waarom je hier cynisch over bent.

Als er morgen een ontsnapping komt met veel renners van verschillende ploegen en ze willen rijden, dan zou het maar zo kunnen dat UAE de achtervolging in zijn eentje moet opknappen, daar de handen vol aan heeft en meerdere mannetjes voor moet opofferen. Of er dan nog iemand overblijft om Pogacar te lanceren is nog maar de vraag. Gaat hij het dan van ver alleen opknappen of mag de kopgroep het uitmaken. Als daar dan een type Pedersen of van Aert bij zit dan is een zege voor Pogacar nog niet zeker. Dan kan hij beter zijn geld zetten op de rit door Andorra om de verhoudingen duidelijk te maken.