Het wielrennen ligt compleet stil. Een groot deel van de voorjaarsklassiekers en rittenkoersen hoopt later dit kalenderjaar alsnog plaats te vinden. Maar wanneer? Hoe lang mag het seizoen 2020 duren? En welke wedstrijden móeten doorgaan?
Deze stellingen hebben we voorgelegd aan een aantal wielrenners, managers en organisatoren in Nederland en België. Vanaf morgen publiceren we deze interviews, maar eerst zijn we benieuwd naar jouw mening.
Wat is jouw kijk op de alternatieve wielerkalender? Deel je mening in de reacties.
Wat vinden renners, managers en organisatoren?
Sebastian Langeveld
Thomas De Gendt
Bauke Mollema
Leo van Vliet
Merijn Zeeman
Hans De Clercq
Niki Terpstra
ACTIE: 150 euro korting op de Garmin 1030 GPS 
Nu 60 euro korting op een 100% Speedcraft 
200 euro korting op een wielset van Fulcrum 
Tot 100 euro korting op fietshelmen van Giro 
Bekijk de nieuwe collectie. Vandaag besteld = morgen in huis 
36 Reacties
Meerdere klassiekers inhalen kon je niet aanvinken, maar god wat hoop ik er op!
Maar ik vrees dat er te weinig ruimte in de kalender zit.
Inmiddels opgelost!
Het meerdere opties bij de klassiekers om in te halen werkt niet.
Opgelost inmiddels!
-Seizoen kan best tot 31 december duren. Dan zijn die freaks toch al keihard bezig.
-Geen 2 monumenten op 1 weekend. Dat geeft devaluatie.
-'Haal niets in' => ook goed. Kijk niet naar het verleden. Maar kijkend naar de toekomst is een extra toetje in het najaar ook niet verkeerd.
Niets inhalen. Zodra het eventueel mogelijk is de rest van de bestaande kalender afwerken en de tot dan toe afgelaste koersen gewoon een jaar overslaan.
Mocht het tot de herfst duren dan het hele wielerjaar overslaan en in 2021 herstarten
De kalender zit al bomvol, hoe willen ze 2 maanden koers tussen alle andere koersen gaan plannen als pas hoogstens vanaf de zomer mogen beginnen met koersen, dat is haast onmogelijk.
Het zou een degradatie van de najaarskoersen zijn als op hetzelfde moment het voorjaar wordt ingehaald. Niet doen. Vette pech, er kan wel meer niet doorgaan
Precies, zie het eens andersom. Stel dat vanaf augustus alles wordt afgelast en je plant dit opnieuw met voorrang in het voorjaar… Dan zou de wereld te klein zijn waarschijnlijk.
ik zou een portie voorjaarsklassiekers na de zomer een heerlijk toetje vinden op de vuelta en Lombardije na zijn er toch veel najaarswedstrijden die niet echt beklijven.
Eerst maar afwachten of er überhaupt nog gekoerst wordt dit jaar.
Natuurlijk willen we zo veel mogelijk zien, maar ik denk dat we al blij mogen zijn als een aantal van de de bestaande najaarskoersen doorgaan.
Geen mogelijkheid om in te vulken dat er geen klassiekers moeten worden ingehaald
Nu wel
Allemaal een beetje voorbarig.
Eerst het virus enigzins kwijtraken. Wuhan gaat over 2 weken weer open. Moeten kijken of het virus gaat terugkomen.
Benieuwd naar de motivatie van mensen voor de keuze een grote ronde 1 dag te laten duren.
Waarom geen twee klassiekers in een weekend? Je kunt best LBL op zaterdag doen en Roubaix op Zondag. Of San Sebastian met Vlaanderen combineren. Er zijn nauwelijks renners die bij beide koersen voor de prijzen meedoen. En dat handjevol moet dan maar kiezen.
Maar Gouden Greg dan?
Eens met secondant. Je kunt Parijs-Roubaix prima combineren met pakweg de AGR. Die paar toppers die PR rijden maken het verschil niet voor de AGR. Het deelnemersveld van die laatste zal er niet veel minder door worden.
Ik heb het gevoel niet geheel objectief te zijn in deze stemming.
Enkel de 4 monumenten er proberen tussen steken en al de rest zo laten.
Zo'n westrijden vergen trouwens ook wat organisatie..
Ik vind 2 monumenten/klassiekers op 1 weekend ook niet ideaal. Al is het peleton redelijk verschillend heb je altijd renners die beide rijden, en die moeten dan kiezen. Wat jammer zou zijn voor deze renners (bv. Benoot, Alaphilippe, …)
Tevens hoop ik op zo weinig mogelijk afgelastingen van najaar-wedstrijden om ‘plaats te maken’ voor de grote wedstrijden.
Zowiezo is het najaar voor velen van minder belang. Dit jaar nog meer aangezien er geen WK is voor de klassieke renners. Maar ik zie eind september ( samen met WK ) en begin oktober wel mogelijkheden om deel koersen in te halen als dit nodig is.
Grote rondes zie ik wel onmogelijk ingehaald worden…
Ik weet niet of en in hoeverre het onderstaande scenario realistisch is, maar ik wil het toch graag delen en weten wat mensen hiervan denken. Het idee is om de grote rondes en het grootste deel van de klassiekers een nieuwe plek op de kalender te geven. Uiteraard is het idee om alle koersen op de manier zoals Parijs-Nice te laten verlopen. Een dubbel van de Giro en Tour wordt met dit scenario vrijwel onmogelijk, maar dit waren in eerste instantie sowieso relatief weinig renners van plan.
Scenario: De Olympische Spelen worden verplaatst naar 2021 vanwege het relatief grote aantal sporters van verschillende sporten en het relatief grote aantal supporters. Vanaf 1 juni mogen renners weer buiten trainen. Dit geeft renners de gelegenheid om twee weken buiten te trainen (naast het feit dat ze op o.a. hometrainers hebben kunnen trainen) voordat de eerste koers begint. Hierna begint het Critérium du Dauphiné (voorbereiding voor de Tour en/of Giro) en de Tour de Suisse (voorbereiding voor de Giro en/of Vuelta en misschien ook voor een aantal Tourrenners).
Een mogelijk programma met aangepaste data:
14 juni – 21 juni: Criterium du Dauphiné
21 juni – 28 juni: Tour de Suisse
4 juli – 26 juli: Tour de France
4 juli – 11 juli: Österreich Rundfahrt
12 juli – 18 juli: Tour de Pologne
1 augustus: Classica San Sebastian
1 augustus – 23 augustus: Giro d’Italia*
29 augustus – 20 september: Vuelta d’España
27 september – 4 oktober: WK Wielrennen Zwitserland
10 oktober: Il Lombardia
21 oktober: Amstel Gold Race
25 oktober: Luik-Bastenaken-Luik
28 oktober: Ronde van Vlaanderen
1 november: Parijs-Roubaix
Eventueel (indien een ander parcours voor de Giro wordt gekozen):
14 oktober: Strade Bianche
18 oktober: Milano-San Remo
* Wellicht gebaseerd op het idee van Davide Formolo: een Giro van aaneengeschakeld een Openingstijdrit, Giro di Sicilia (4), Tirreno-Adriatico (7), Strade Bianche, Milano-San Remo, Giro dell'Appennino, Tour of the Alps (5), Afsluitende tijdrit.
Ik was eerst niet zo’n voorstander van verplaatsen maar om de monumenten nog op deze manier aan het einde van het seizoen te verrijden klinkt niet gek. Het enige waar ik mij wel zorgen om maak is dat we de groten hun podium geven terwijl de ‘kleintjes’ aan de kant worden geschoven.
Los van de wedstrijden die nu wel nog geplan staan, zou je wat mij betreft de “vlakke” klassiekers tijdens de vuelta kunnen laten doorgaan.
Trekt toch een ander type renner aan.
Afwachten wanneer het weer veilig om te koetsen. Geduld is een schone zaak en gezondheid nog belangrijker.
Als iedereen zich nu mooi aan de regels houd en met niemand close contact heeft zal het virus in een 4-tal weken vanzelf verdwijnen..
Maar een perfect isolatie voor iedereen kan natuurlijk niet, dus bestaat het risico dat het niet verdwijnt en zodra de regels soepeler worden opnieuw genadeloos uitbreekt.
Vrees dat er constante golven zullen zijn tot er een vaccin/medicijn/hittegolf (hopelijk heeft het effect)/groepsimuniteit zal zijn.
Voorlopig niet teveel inplannen lijkt me het veiligst!
Op zijn best kun je in de zomer weer gaan plannen, maar dan is het Europese seizoen qua weer nog maar twee maanden lang.
Tour of California is mogelijk in de winter, koersen in Zuid-Spanje ook. Heb het gevoel dat het seizoen voorbij is, maar dat is persoonlijk.
Ik zie alleen de monumenten van ASO verreden worden in het najaar, maar liever niet.
Allemaal luchtfietserij natuurlijk, maarja das beter dan helemaal niet fietsen.
Afgelast is afgelast, gewoon de kalender afwerken
Eens
Ook eens. Behoorlijk bizar dat mensen zich druk maken over data van wedstrijden in dit seizoen, terwijl er een gevecht in de zorg bezig is. Als de ellende voorbij is zien we wel verder.
Belachelijk, de RVV is al meer dan 100 jaar door blijven gaan, dus moet dat dit jaar ook kunnen. Kleinere koersjes in september-oktober moeten plaats maken.
Indien er dit jaar geen deftige kalender meer kan afgewerkt worden, zullen de financiële gevolgen voor de ploegen enorm zijn.
Ploegen rijden voor Vlaanderen en Roubaix, niet voor twee domme criteriums in Canada.
Ik ben voor het volgende
1 6 weekse ronde 2 weken uta 2 fra 2 spa. Dit helpt het samenkomen en geeft een geweldig spektakek.
Dan is er ook genoeg ruimte om klassiekers in te galen in de vuelta tijd
En de renners 6 weken achter elkaar laten koersen? Dat lijkt me een goed idee na maandenlang niet koersen.
Als liefhebber zie je toch graag véél, zelfs héél véél wedstrijden. een beetje realisme is echter wel op zijn plaats. Kleine wedstrijden zullen mogelijk voorgoed van de kalender verdwijnen als ze ten gunste van (semi) klassiekers geschrapt gaan worden. Ook is het in mijn ogen niet een fatsoenlijke optie om, zoals m@thijs voorstelt, van renners en ploegen te verwachten dat ze 6 weken lang met 1 wedstrijd bezig zijn.
Ik hoop dat ploegen, organisatoren en (vak)bonden gezamenlijk een voor iedereen (dus ook de fans) aantrekkelijk programma kunnen samenstellen. Sprintwedstrijden, heuvelklassiekers en een paar mooie bergritten. Welke, waar en wanneer is mij om t even. De veiligheid staat voorop!
Welk antwoord je ook kiest het valt altijd op heel verschillende manieren te interpreteren dus hierbij wat extra uitleg:
-Het wielerseizoen kan hervat worden met de Tour de France, zonder wedstrijden vooraf.
Eens (Dit kan inderdaad, als de situatie het niet eerder/later toelaat)
-De klassiekers in juli rijden is mogelijk, als de Tour de France en Olympische Spelen worden afgelast.
Eens (Ja, dat is een mogelijkheid)
-Tot wanneer zou het wielerseizoen op de weg verlengd kunnen worden?
Tot 31 december (nog later word lastig als je een jaartal aan een seizoen wil koppelen)
-Twee monumenten in één weekend (zaterdag-zondag) inhalen. Is dat een optie?
Ja, dat is mogelijk
-Welke klassiekers moeten een nieuwe datum krijgen? (Meerdere opties mogelijk)
Geen van allen
–Moeten grote rondes worden ingehaald?
Nee
-Ben je voorstander van het inkorten van grote rondes?
Nee, een grote ronde hoort drie weken te duren(maar het is inderdaad een optie zoals antwoord a) zegt
-Indien een grote ronde wordt ingekort: wat is dan de ideale lengte?
Eendaagse(als we toch gaan schrappen…)
–Moet de UCI het verplichte aantal renners per team aanpassen in het najaar, wanneer de kalender wordt uitgebreid met een aantal in te halen wedstrijden?
Nee (daar vind ik niets over in de reglementen)
-Wat zeggen jullie nu: Neem je verlies, haal niets in en pak indien mogelijk in 2021 de draad weer op?
a) is niet direct mijn keuze en b) is nogal voorbarig
Nu kan je met een beetje wilskracht een aantal vragen nog wel begrijpen maar sommige vragen icm antwoorden vind ik echt waardeloos.