Materiaalzone E-bikeproducent Niche Mobility heeft een nieuw aandrijfsysteem voor e-bikes ontwikkeld dat het elektronisch schakelen volledig overbodig maakt. Met hun nieuwe Automatic Digital Transmission System kan de fiets via een software de optimale krachtoverbrenging op het achterwiel instellen en dien je alleen nog maar te trappen.

De vraag reist hoe lang de gekende traditionele elektronische versnellingen nog zullen blijven bestaan. Met het Automatic Digital Transmission System (ADTS) wil e-bikefabrikant Niche Mobility daar snel korte metten mee maken. Hun ADTS-systeem werkt op een hele andere manier dan waar de fietswereld tot nu toe bekend mee is.

Bij het hoogtechnologische systeem kunnen fietsers via een software hun optimale krachtoverbrenging op hun achterwiel bepalen in een app op de smartphone. Als fietser moet je alleen maar de snelheid, de helling en het trapritme ingeven en zelf alleen maar trappen om in beweging te blijven. Een systeem dat bij bekende fietsmerken in de smaak valt en dat in 2027 op de markt moet komen.

Het systeem is simpel. Als fietser drijf je een generator aan met je geleverde trapkracht. Die zet op zijn beurt een motor in werking die ervoor zorgt dat het achterwiel draait. Als je naar de fiets kijkt, zie je dat er wel een ketting aanwezig is, al heeft die geen directe verbinding meer met de pedalen van de fiets. Daardoor kan de fiets niet gebruikt worden als het systeem uitgeschakeld is, want door te trappen kan je hem niet meer voortbewegen.

Dit bericht op Instagram bekijken

Een bericht gedeeld door Niche Mobility (@niche.mobility)

Volgens de ontwikkelaars heeft het systeem een actieradius van zo’n 90 kilometer en ondersteunt het tot een snelheid van 25 kilometer per uur. Ook ontvangen de gebruikers via de app updates over het systeem en kan er een diefstalbeveiliging geactiveerd worden waarmee de fiets op afstand geblokkeerd kan worden.

Verder is de hypermoderne fiets uitgerust met een generatief remsysteem dat energie opwekt bij het remmen of uitrollen tijdens afdalingen. Daarnaast bevat het ook een stand om met de fiets achteruit te rijden, handig voor iemand die ermee moet manoeuvreren of in nauwe ruimtes moet parkeren.

• 

  16 jul

  Lees ook Tips voor kettingonderhoud van je racefiets: "Je ketting kan dan tot twee keer langer mee"

  16 jul

  0