Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Giro 2017: Volg hier de twintigste etappe
Het is vandaag een belangrijke dag in de geschiedenis van het Nederlandse wielrennen. Nog nooit won een landgenoot de Giro d’Italia. Tom Dumoulin is er dicht bij, maar dan mag hij vandaag niet te veel tijd verliezen. De grote vraag luidt: was zijn mindere dag gisteren slechts een incident of moet hij vandaag opnieuw vroeg passen?
In de slotfase is de beklimming naar Foza de laatste hindernis van de dag. In veertien kilometer leggen de renners 937 hoogtemeters af, wat neerkomt op een gemiddeld stijgingspercentage van 6,7%. Na de top op vijftien kilometer van het einde volgt een finale over een golvend parcours.
Kan Dumoulin hier standhouden? De etappe gaat om 12:05 van start en eindigt vermoedelijk tussen vijf uur en half zes. Eurosport begint om 13:30 met de live-uitzending. Het commentaar is van Jeroen Vanbelleghem en Bobbie Traksel. Bespreek hier het verloop van de etappe.
Links:
Voorbeschouwing etappe 20
Website organisatie
Deelnemerslijst (WielerFlits)
Informatie etappe 19
Liveticker (Twitter organisatie)
Liveticker (Sporza)
Liveticker (Website Giro d’Italia)
Livestream L’Equipe (Frans)
Aha bedankt, die had ik gemist. Belkov zal wel een redelijke voorsprong moeten hebben inderdaad om er op de top nog bij te zijn.
Een aanval van de favorieten is moeilijk op de Grappa. Als er maar 1 of 2 wegrijden met 1 of 2 ploeggenoten uit de vroege kopgroep, dan zullen erachter vast genoeg knechten zijn om het gat te dichten voor de slotklim. En dan heb je juist dure energie verspeeld met zo'n aanval.
De enige mogelijkheid is als de favorietengroep splitst. Tot nu toe zijn ze gewaagd aan elkaar, maar het is elke dag anders en op de Umbrailpas splitste het ook.
(offtopic: Oei, mijn eerste verwijderde bericht hierboven.)
Hij kan aardig tijdrijden, maar echt top is het ook weer niet. Een beetje gelijkwaardig aan Nibali.
Lanka naar Maleisië.
Tijdens de heenvlucht vertraging omdat er een persoon vermist was. Tijdens de vlucht een klein beetje turbulentie en de lampen met 'stoelriemen vast' begint te branden. De turbulentie wordt iets heviger en je krijgt toch een klein beetje zweethanden. Twee hevige luchtzakkingen volgen elkaar op en de rest van de rit blijft er een beetje turbulentie. Je denkt constant "als dat maar goed gaat" maar eenmaal geland met een klein beetje vertraging zucht je even opgelucht. Daarna denk je aan de volgende terugvlucht (etappe) "als dat maar goed gaat".
Gewoon dat gevoel. Klamme handen, een verhoogde hartslag omdat er elk moment weer een hevige luchtzakking kan plaats vinden en een klein beetje buikpijn. Je krijgt geen hap door je keel. Of gaat de vlucht deze keer rustig verlopen en landen we wat eerder.
2 achtervolgers op 2 minuten zullen straks ook niet meer zo fris zijn mochten ze aansluiten.
Nibali heeft geen knecht in de kopgroep... of doel je op Pozzato? ;)
Jungels heeft trouwens Devenyns van voren die gisteren ook al goede benen had. En ik denk dat Jungels het vandaag goed gaat doen.
Dries Devenyns de voorbije dagen inderdaad sterker en sterker. Dylan Teuns die eindelijk weer boven water komt (had een Muur in het parcours zien staan).
DD en DT in beeld. Benieuwd hoe TD het verder gaat doen...
We gaan het zien. Indien Dumoulin zijn poten terug heeft vandaag laat hij toch wel zien echt de sterkste te zijn deze ronde. Ondanks die fouten en malheur toch winnen wordt dan historisch!