Youri IJnsen
vrijdag 2 januari 2026 om 09:00 Volg in Google

Unibet Rose Rockets zit met een luxeprobleem voor de Tour de France 2026

Video Unibet Rose Rockets liep weliswaar een wildcard voor Parijs-Nice 2026 mis, maar hoopt nog altijd op een ticket voor de Tour de France 2026. In de jacht op een eventuele uitnodiging werden er met Dylan Groenwegen, Wout Poels en Victor Lafay drie voormalige ritwinnaars in de Tour aangetrokken. Hoe een eventuele ploeg vorm zou moeten krijgen voor de Ronde van Frankrijk komend jaar, vroeg WielerFlits aan ploegleider Rob Harmeling.

Toen de ploeg in 2023 begon als Continental-team, spraken oprichters Bas Tietema, Josse Wester en Devin van der Wiel al over een deelname aan de Tour de France 2026. “Dat is nog steeds onze grote droom. We hebben wind in de rug, al weet je nooit of die droom in 2026 al uitkomt. Maar we gaan er wel voor knokken. We werken keihard om als performance team en als renners daar echt klaar voor te zijn. Als je me vraagt welke acht renners er gaan rijden, dan denk ik dat we voor iedere plek twee renners hebben. Zestien jongens gaan er dus klaar voor zijn.” 

Groenwegen, Lafay, Poels en Elmar Reinders lijken zekerheidjes te zijn. Allen zijn aangekocht, maar wij waren vooral benieuwd wie van de kern uit 2025 klaar kan zijn voor de Tour. “Wij proberen de renners die zijn doorgegroeid vanaf moment nul tot nu, dat ook voor hun de deur openstaat voor de Tour. We hebben renners met een gerenommeerd palmares binnengehaald, zoals Dylan. Maar uiteindelijk moet je oldskool spreken met de benen. Alles zullen we faciliteren om iedereen naar het hoogste niveau te brengen. Die renners zullen voor ons de Tour rijden.”

“Wij zullen als Unibet Rose Rockets gewoon het beste team neerzetten”, gaat Harmeling verder voor onze camera. “Maar niet op naam. Dus dat betekent – en dat willen ze ook – dat we Dylan gaan prikkelen en dat ook hij de beste versie van zichzelf zal zijn. Dat geldt ook voor Wout. We gaan keuzes maken: wat is ons sterkste team? We moeten een magische mix hebben. Dat klinkt politiek, maar dat is echt niet zo. Je weet hoe we zijn ontstaan en dat we ook durven te omdenken. Daarin is dus niemand zeker van zijn plek. Dat geldt voor iedereen, ook voor Dylan.”

Het staat in ieder geval vast dat de ploeg duidelijke keuzes moet maken. “Als wij naar de Tour gaan, dan is het heel erg logisch dat we met een sprinttrein gaan”, beaamt Harmeling. “Maar je hebt ook etappes voor vrijbuiters. En wat kunnen wij in de hoge bergen gaan doen? Er zijn veel scenario’s denkbaar hoe wij daar als beste kunnen presteren. Als Unibet Rose Rockets moeten we heel goed van tevoren inkaderen waar het realistisch is dat wij de koers gaan maken. En dan is het bij ons heel realistisch dat voor ons in de vlakkere etappes de grootste kansen liggen.”


Advertentievrij lezen op Wielerflits? Dat kan!


Voor de zomervakantie
10 Reacties
01-01-2026 10:11
Ze hebben pas een luxe probleem als ze ook daadwerkelijk de tour mogen rijden! Aangezien dit nog totaal niet zeker is hebben ze dus nog geen probleem!
    01-01-2026 12:06
    De mannen zelf proberen telkens een slag om de arm te houden, maar wielerflits ziet het blijkbaar als een zekerheidje.
01-01-2026 12:41
Ik hoop dat Groenewegen weer in sprints gaat presteren, maar gezien zijn recente resultaten zou ik een heel goed plan B bedenken.
01-01-2026 14:21
Wat ik steeds mis in deze "analyses" is het wildcardbeleid van ASO. ASO laat een ploeg altijd voorproeven aan een van hun evenementen om ze te laten wennen en uit te testen. Wanneer is het voor het laatst gebeurd dat een ploeg mocht debuteren in de Tour de France zonder voorafgaande start in Parijs-Nice, Dauphine of bijv. Tirreno of andere grote ronde (in het jaar voor de Tour start)? Teams als NetApp, IAM, Arkea, B&B, Wanty en Israel reden eerst een andere grote koers voordat ze in de Tour mochten starten. Het zou een enorme afwijking van dit beleid zijn om nu opeens Unibet in de Tour te laten starten. Ik gok dus nog steeds op 22 startende ploegen (veiligheid, 2025 was alleen een uitzondering wegens de lobby van Q) of anders Caja Rural die vorig jaar al in Parijs-Nice mochten starten om het aantal Spanjaarden op peil te krijgen gezien de start in Barcelona. Als je het aantal artikelen over dit onderwerp leest lijkt de redactie wel geobsedeerd door dit item en een soort tunnelvisie te hebben ontwikkeld.
    02-01-2026 11:45
    Daar ben ik het dus ook volledig mee eens. Ondanks hetgeen wat ze hebben ingekocht zie ik het ook niet gebeuren.
    02-01-2026 13:02
    Geen meerdaagse koers maar vorig jaar natuurlijk wel in Roubaix gereden.
    02-01-2026 13:10
    Roubaix is geen indicatie, de eendagskoersen geven meer wildcards. Flanders en Bingoal reden er ook in 2024.
    03-01-2026 09:40
    Unibet is van FDJ en alleen daarom al is de kans natuurlijk groot dat ze wel mogen.

    Maar ben het met jullie eens dat ze wel de ervaring missen van een grote voorbereidingskoers. Het gaat allemaal wel erg snel. Tot vorig voorjaar hadden ze nog geen koersbus.
02-01-2026 09:48
Eerst eens zien dat het startrecht in de Tour er gaat komen.
02-01-2026 09:50
Allemaal leuk, aardig, vet en toppie hoor. Maar als ik moet kiezen tussen strijden mee voor ritzeges of hobbelen wat in de buik van het pak mee? Luxeprobleem?

Het moet ze nog maar lukken hè, in het ergste geval is het te dik, te oud, geen zin.

Reacties zijn gesloten.