Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Giro 2016: Volg hier de twaalfde etappe
De sprinters hebben er even op moeten wachten, maar vandaag krijgen ze dan eindelijk weer een nieuwe kans in de Giro d’Italia. De twaalfde etappe van Noale naar Bibione laat zich namelijk het best omschrijven als vlak, vlakker, vlakst. Wie beschikt vandaag over de snelste benen, of slaagt een vluchtgroep erin om de verwachte massasprint te voorkomen?
Van de sprinters die in Apeldoorn van start gingen, zijn er inmiddels een aantal afgehaakt. Zo besloot Marcel Kittel om de Giro te verlaten, terwijl Elia Viviani en Matteo Pelucchi de strijd verloren tegen de tijdslimiet. Boekt André Greipel vanmiddag zijn derde ritzege? Of zorgt Moreno Hofland voor een verrassing?
De renners beginnen om klokslag 13.00 uur aan de 182 kilometer lange rit. De finish is tussen vijf uur en half zes. Sporza en Eurosport komen vanaf 14.40 uur met rechtstreekse beelden.
Links
Voorbeschouwing WielerFlits
Website organisatie
Deelnemerslijst
Parcoursinformatie etappe 12
Liveticker (Twitter organisatie)
Liveticker (Website organisatie)
Liveticker (Sporza)
Liveticker (Nu.nl)
Liveticker (NOS)
Hier vrees ik dus ook oprecht voor. Wel met de kanttekening dat dat niet zo zeer door de motards kwam. Maar met tegelijkertijd óók aan de andere kant van de pagina de kanttekening dat het absoluut geen alleenstaand geval tussen fietser en motard was..
Jury grijpt in wegens gevaarlijke finale
Bericht van de jury: de tijdsverschillen worden bij de voorlaatste passage aan de finish opgenomen, niet op 3 km van het einde. Er vallen vandaag ook geen bonificatieseconden te verdienen.
Maar ik heb ze nog niet voorbij zien wiegen
Tevens gebeuren er ook zat valpartijen op rechte aanloop sprints, omdat ze allemaal links of rechts van de weg gaan clusteren.
Als de weg 8 renners breed is en geen obstakels zoals auto's, paaltjes met pionnen of hoge stoepranden is het gewoon te doen
Mooi, de jury bevestigt dus gewoon de idiotie van het parkoers, want dit gebeurt niet vaak zonder extreme weersomstandigheden. Wat ik me dan wel afvraag is waarom er niet van tevoren grondig naar het parkoers gekeken wordt, en dit soort besluiten nu gemaakt moeten worden. Want dat dat controleren van een parkoers niet goed vooraf gebeurt wordt zo wel weer duidelijk.
openings TTT van de Vuelta, ook zo'n voorbeeld.
Goeie opmerking over het voorwerk van de jury
Snap ik niet.. Hoezo?
Ben je misschien al de horrorcrash vorig jaar in de Tour de France vergeten - gewoon onderweg op een rechte brede weg bij droog weer? Dus het parkoers doet hier niet toe het zijn de renners zelf die de valpartijen veroorzaken met hun capriolen.
Als je van Schubbekutteveen naar Lutjebroek rijdt, kom je nu eenmaal wel eens ergens een bocht tegen. Het is gewoon onzin om dit rondje als idioot te bestempelen. Zo kan je GP Montreal of Quebec ook wel als achterlijk en idioot bestempelen.
Ja, er zitten veel bochten in. Ja dan gebeurt er van alles in het peloton. Optrekken, remmen, alles op een lint. Goed een bocht inschatten, etc, ook dat hoort bij de koers.
Dat de organisatie nu het tijdslimiet op de finish stelt is erg goed, en maakt het ook eerlijk bij eventuele calamiteiten en zouden ze mijn inziens ELKE sprintetappe moeten doen, maar is echt geen bevestiging van idiotie van dit parkoers.
Haha serieus? Ik denk dat er mensen zijn die denken dat dat weer iets anders is.
[quote]Als je van Schubbekutteveen naar Lutjebroek rijdt, kom je nu eenmaal wel eens ergens een bocht tegen.[/quote]
Ja, klopt. Doet echter totaal niet ter zake. Zoals je zelf op het kaartje kan zien is dit niet van punt A naar punt B rijden, maar speciaal een hele toer door een stadscentrum maken.
[quote]Goed een bocht inschatten, etc, ook dat hoort bij de koers.[/quote]
Helemaal waar. Maar inschatten hoe degene voor jou de bocht inschat is alweer een stuk lastiger, en dat is waar het gevaar vandaag vandaan komt op zo'n parkoers in een finale met een vol peloton. Bovendien wordt er op een bochtig parcours ook steeds van links naar rechts geslingerd door de kop van het peloton, om de bochten aan te snijden. Dat zorgt uiteraard voor extra gevaar.
[quote]Dat de organisatie nu het tijdslimiet op de finish stelt is erg goed, en maakt het ook eerlijk bij eventuele calamiteiten en zouden ze mijn inziens ELKE sprintetappe moeten doen, maar is echt geen bevestiging van idiotie van dit parkoers.[/quote]
Dus je vindt het allemaal maar overdreven onzin, maar toch zouden ze het in elke etappe moeten doen? En dat dit niet duidt op het gevaar (de idiotie) van deze etappe is natuurlijk niet waar, anders zouden ze het inderdaad wel vaker doen.
@ robotour
[quote]Ben je misschien al de horrorcrash vorig jaar in de Tour de France vergeten – gewoon onderweg op een rechte brede weg bij droog weer? Dus het parkoers doet hier niet toe [/quote]
Tuurlijk niet vergeten. Maar omdat ze ergens anders ook hard vallen is toch geen reden of excuus om expres het gevaar op te zoeken in een vlakke rechttoe-rechtaan etappe?