Veiligheid: het is zeker de laatste jaren een zeer belangrijk thema binnen de wielersport. De UCI is achter de schermen druk bezig met het uitkristalliseren van verschillende veiligheidsmaatregelen. Zo is de wielerunie van plan om de veiligheidsonderzoeken naar wielen, banden en dranghekken te intensiveren.

Dit initiatief past binnen de bredere inspanningen om de veiligheid in het wielrennen structureel te verbeteren. “Met dank aan verschillende projecten zijn we erin geslaagd om belangrijke mijlpalen te bereiken”, valt er te lezen in een perscommuniqué, naar aanleiding van een UCI-meeting in het Belgische Beveren.

“Door de financiële goedkeuring van veiligheidsorganisatie SafeR, gaat het onderzoek naar dranghekken de laatste fase in. Verder gaat een onderzoek naar het losraken van wielen en banden – en meer in het algemeen de eigenschappen van wielen die worden gebruikt in de wielersport – van start in samenwerking met de Politecnico di Milano in Italië.”

• 

  6 feb

  Lees ook SafeR maakt gevaar inzichtelijker: vier op tien valpartijen schuld van koersorganisatie

  6 feb

Normen
“Een ander onderzoek, gewijd aan botsingsdynamica en aerodynamica, maakt dan weer de start mogelijk van een project dat gericht is op het voorstellen van oplossingen om de veiligheid van wielrenners te verbeteren door middel van diverse numerieke simulaties”, klinkt het.

“Deze onderzoeksprojecten stellen de UCI in staat een basis te leggen voor een discussie met de relevante belanghebbenden in de industrie en, waar nodig, te overwegen om normen vast te stellen of te herzien om de veiligheid van wielerevenementen te verbeteren.”

• 

  3 feb

  Lees ook UCI komt met oproep voor ontwikkeling van airbags in de wielersport

  3 feb