|
flag-nl flag-be
Politie Noord-Nederland heeft geen capaciteit in 2024: “Geen enkele wielerronde meer”
foto: Cor Vos
donderdag 28 september 2023 om 18:24

Politie Noord-Nederland heeft geen capaciteit in 2024: “Geen enkele wielerronde meer”

De vraag is of er in 2024 nog wielerkoersen georganiseerd kunnen worden in het noorden van Nederland. De Politie Noord-Nederland heeft namelijk definitief besloten om te stoppen met motorbegeleiding bij wielerwedstrijden. Eerder nam ook de Nationale Politie dit standpunt in. “Dus zal er volgend jaar geen enkele wielerronde meer plaatsvinden in Noord-Nederland”, vertelt wedstrijdorganisator Thijs Rondhuis.

“We hebben als politie te maken met een hoop werk en dan moeten we kiezen wat er maatschappelijk van ons gevraagd wordt”, zegt Joop De Schepper, Eenheidsleiding Hoofd Operatien Noord-Nederland, in gesprek met Omrop Fryslân. Volgens hem is dit besluit in zijn met de Nationale Politie. “Daar doen we dit gezamenlijk mee.”

Volgens De Schepper zet de politie nu nog haar hoogstopgeleide motorrijders in voor wielerwedstrijd. “Dat gaat ten koste van gericht verkeerstoezicht. Ze draaien daar uren en dan kun je ze bijvoorbeeld niet meer inzetten in de strijd tegen ondermijning”, geeft hij aan.

“Dat is drastisch, maar we begrijpen de argumentatie van de politie wel”, aldus Thijs Rondhuis, organisator van de aankomende BetCity Elfstedenrace. Er wordt nog wel gesproken over de inzet van burgermotards, maar daarvoor is ook een wetswijziging nodig. “Er is dit jaar een proef geweest in Limburg met andere motorrijders dan de politie. Dat is uitstekend gegaan”, voegt De Schepper er nog aan toe.

Lees meer over: # BetCity Elfstedenrace # Politie # Thijs Rondhuis
Gerelateerde berichten
De teruggekeerde Slag om Norg heeft alles om uit te groeien tot een grote klassieker in Nederland
De teruggekeerde Slag om Norg heeft alles om uit te groeien tot een grote klassieker in Nederland
30 aug
0
Courage Events blijft tot en met 2028 organisator van het NK wielrennen
Courage Events blijft tot en met 2028 organisator van het NK wielrennen
28 jun
0
Waarom je Olympias Tour moet volgen: Hier rijdt echt de toekomst, Vingegaard kon je bij ons al in 2018 zien
Waarom je Olympia's Tour moet volgen: "Hier rijdt echt de toekomst, Vingegaard kon je bij ons al in 2018 zien"
27 mrt
1
Vuelta a España 2025
Uitslagen
RIDE Magazine
Meest gelezen
Wielerforum
24 Reacties
Cadellie
28-09-2023 18:42
Nee beter bij dat k*t voetbal moeten verdedigen tegen de relschoppers...
7
    Handige Harry
    28-09-2023 18:45
    Of elke dag werkloos tuig van de snelweg moeten halen.
    0
    Arie den Blanken
    28-09-2023 22:40
    Allebei geen politie inzetten. Wielerwedstrijden in Noord Nederland kunnen ook op TT Circuit
    -3
MaGarin
28-09-2023 18:37
1 dag een wielerkoers begeleiden levert een stuk meer op dan 1 dag een normale dienst draaien als verkeerspolitie, maar goed. Als ze zelf al beginnen over ondermijning moeten ze misschien ook even nadenken over de ondermijning van de volksgezondheid die plaats vind als mensen niet meer worden blootgesteld aan sport..?

Bizar dat de maatschappelijke waarde van (top)sport nog steeds niet begrepen wordt. Vind je het gek dat steeds meer kinderen in Nederland moddervet en tonnetje rond zijn.
6
    KopOverKop
    29-09-2023 00:05
    In een achterlijk land als Nederland kan dat. Zoals ook in de zorg en psychische zorg wordt erg vaak geen oplossing geboden want behandeling te duur, preventie te duur terwijl de kosten van de daarna komende zorg etc. omdat ze zaak verslechterd van vele malen groter.
    En toch verandert het beleid niet, dus achterlijk land.
    0
    Raul Alcala
    29-09-2023 00:23
    Verkeerspolitie lijkt me belangrijker dan een koers begeleiden. Dat je over centen begint is een rare prioriteit
    0
    Raul Alcala
    29-09-2023 10:33
    Ondermijning volksgezondheid is al helemaal bizar trrouwens. Daar heeft de politie 0,0 verantwoordelijkheid in
    2
    KopOverKop
    29-09-2023 16:26
    Dom Alcala, dom. Uiteindelijk en dat is de oorzaak gaat het over een tekort aan middelen ofwel geld.
    Geen geld geen capaciteit. Verder is het bekend dat mbt de volksgezondheid en de regels er absurditeit bestaat waarbij preventieve geneeskunde niet mag waardoor uiteindelijk gevolg schade groter is.
    0
    Raul Alcala
    29-09-2023 16:37
    Kopoverkop. Politie heeft en een tekort aan mankracht én te weinig aanwas. Dus dat beetje extra geld levert geen oplossingen. Ondermijning volksgezondheid politie was een opmerking van Margarin en niet naar jou gericht. Met jouw bijdrage ben ik het wel eens. Voeg daar maar aan toe de domheid dat alles 100 procent evidence based moet zijn, anders gaat er bij voorbaat een streep door. Mensen uit de zorg klagen hier steen en been over. Dan werkt iets en is het goedkoper, en dan gebeurt er niets mee
    0
Derierre de la course
28-09-2023 19:35
@redactie door het aan en uit springen van de reclame is dit artikel totaal onleesbaar. De alinea's tussen de bewegende beelden springen van beneden na boven. Kan die rommel gewoon links en rechts van het artikel.
2
Whyze Katje
28-09-2023 20:34
Gewoon andere mensen opleiden en dan politie-mensen politie taken laten doen. Bij wielrennen gaat het om wat verkeersbegeleiding, daar kunnen perfect andere mensen voor worden opgeleid. Dat bv in tegenstelling tot begeleiding bij voetbalwedstrijden waar het vaak gaat om crimineel gedrag te bestrijden (nl holigan gedrag), dat kun je moeilijk even aan andere overdragen, maar bij de taken bij wielrennen lijkt me dat een prima mogelijkheid, dus met een beetje creativiteit kan dat probleem prima opgelost worden en wat mij betreft had dat al veel eerder kunnen en moeten gebeuren.
2
    Quincy Adams (aka voorwiel)
    28-09-2023 20:53
    Vraagt wetswijziging meen ik omdat in NL alleen politie het verkeer mag mennen. In limburg was een proef, dus werd er tijdelijk ontheffing verleend. Jouw idee lijkt me prima, maar daar moet dus bureaucratisch iets anders worden opgeschreven. Overigens typisch dat de beveiligers in het stadion (die de hooligans moeten aanpakken) dan weer wel stewards zijn en geen politie.
    1
zietemgaan
28-09-2023 22:07
is er te zwaar bezuinigd? Gek hoe het bij ons geen probleem is, is dus ook kwestie van overtuiging etc ... ik vind het intriest dat hét fietsland van deze aardbol zo'n zwakke wielerkalender heeft
1
Kaj
28-09-2023 23:26
JAWEL en daar gaan we weer. De boel wordt weer even op scherp gezet door die stugge Grunningers, Drenten en brabbelende Friezen.
Zal de koningin van Drenthe al weer lichtelijk in paniek raken?
1
KopOverKop
29-09-2023 00:01
Extincion Rebellion heeft al aantal weken achter elkaar enorm veel overuren bij politie veroorzaakt waardoor volgend jaar die tijd opgenomen moet worden want extra overuren uitbetalen past niet in het budget. En die drammers gaan er vrolijk mee door, hoppa met de schotel erop af.
1
    Raul Alcala
    29-09-2023 00:21
    Het leger naar de a12 dirigeren met een aantal tanks de toegang blokkeren.
    0
platteprijs
29-09-2023 08:19
Dan neem ik aan dat de politie in NN ook niet meer bij een voetbalwedstrijd aanwezig kan zijn, want dat is wel zo consequent.
1
platteprijs
29-09-2023 08:20
@ redactie, wat bedoel je met de volgende zin? "Volgens hem is dit besluit in zijn met de Nationale Politie."
0
schlunzi
29-09-2023 17:00
Dit wordt alleen maar erger... brave new world.
0
Polleke
28-09-2023 19:15
Jammer maar ergens ook begrijpelijk…wielrennen op de openbare weg gaat steeds moeilijker worden, infrastructuur, verkeer, begeleiding, etc… Per land een 10 tal circuits van uiteenlopende aard uitzoeken en het daar goed en veilig doen, dat moet toch een haalbare kaart zijn …
-1
    Westfalen
    28-09-2023 22:16
    Hoezo begrijpelijk. Waarom kan het in België dan wel ? Zeker in Oost- en Noord Nederland zijn wielerkoersen goed te organiseren, zonder teveel overlast.
    3
    Arie den Blanken
    28-09-2023 22:50
    @Westfalen: Omdat ze in België een echt wielercultuur hebben en wij niet Helemaal eens met Polleke. In NL naar wielerwedstrijden op omlopen. Tijdens het corona jaar kon dat plots zelfs met AGR.
    -3

Reacties zijn gesloten.

Meest recente
RIDE Magazine