Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Lotto Dstny: “Achteraf nog altijd blij dat we de Giro niet gereden hebben”
De afgelopen Giro d’Italia werd verreden zonder Lotto Dstny, dat als ProTeam niet verplicht was om te starten in Italië. In de strijd om de kostbare UCI-punten – waarmee het Belgische team de komende jaren weer promotie naar de WorldTour kan realiseren, was dat een juiste beslissing – volgens de ploeg: “Achteraf gezien zijn we nog altijd blij dat we de Giro niet gereden hebben.”
Sportief manager Kurt Van de Wouwer legt bij Sporza uit dat Lotto Dstny na de degradatie keuzes moest maken in het programma. “We wisten van de voorbije jaren dat we het in de breedte moeilijk hadden om een competitief team op te stellen voor de drie grote rondes”, vertelt hij.
In plaats daarvan reed het team wedstrijden als Tro-Bro Léon, de Ronde van Hongarije, de Vierdaagse van Duinkerke, Antwerp Port Epic, Rund um Köln en Boucles de la Mayenne en daarin behaalde het ruim 1.400 UCI-punten. “Het zou moeilijk geweest zijn om hetzelfde aantal punten te pakken als we de Giro gereden hadden”, aldus Van de Wouwer. “Ook zijn zeven à negen renners lange tijd op hoogte kunnen gaan trainen tijdens de Giro. Dat was anders niet mogelijk geweest.”
Dat andere gedegradeerde ProTeam, Israel-Premier Tech, scoorde wel veel punten in de Giro. Door de nieuwe puntentelling scoorde die ploeg in de Giro alleen al 1.400 punten – vooral dankzij uitblinker Derek Gee – en in andere koersen in mei nog eens ruim 300 punten. Als de puntentelling van vorig jaar nog telde, had Israel-Premier Tech in de Giro slechts 368 punten gescoord met dezelfde prestaties.
Strijd om WorldTour-licentie en automatische wildcards
Israel-Premier Tech staat door de sterke Giro nu op de vijftiende plaats in de UCI Team Ranking van 2023. Als de ploeg na 2023, 2024 en 2025 nog altijd bij de top-18 staat, verdient het op basis van sportieve prestaties een WorldTour-licentie. Op diezelfde ranking staat Lotto Dstny na een ijzersterk voorjaar voorlopig tiende.
Daarnaast strijden Lotto Dstny en Israel-Premier Tech als ProTeams ieder jaar om een vaste wildcard voor alle WorldTour-wedstrijden van volgend seizoen. Lotto Dstny (6.583 punten) leidt op die ranking, gevolgd door Israel-Premier Tech (4.931 punten). Als dat zo blijft, ontvangen zij in 2024 automatisch een wildcard voor alle WT-koersen, maar mogen zij die ook afslaan.
TotalEnergies (2.472 punten) is derde en krijgt bij de huidige stand voor alle WorldTour-eendagskoersen van 2024 een wildcard. De ambitieuze Tourdebutant Uno-X (2.160) zit de Fransen echter op de hielen, met daarachter Green Project-Bardiani CSF Faizanè (1.901) en Bolton Equities Black Spoke (1.728).
The new scoring system has boosted UCI points in the Giro. Israel scored 1400 points (368 under the old system) and has secured the 2024 wildcards.
Lotto turned down the Giro wildcard and has shone on the alternative calendar, but has not taken much advantage of it.
— Raúl Banqueri (@raulbanqueri) May 31, 2023
Ze hebben goed stand gehouden omdat ze ontzettend sterk waren in de andere koersen, maar dat is niet elk jaar herhaalbaar en het leidt in tegenstelling tot vorig jaar niet tot een ongelofelijk grote winst t.o.v. Giro rijders, eerder status quo, en dat terwijl de 2 maanden die er nu aankomen toch niet ideaal zijn voor een ploeg zonder sterke klassementsrenners.
Gezien de hoeveelheid vluchtersritten en sprintritten hadden ze daar echt wel een mooi aantal punten kunnen scoren.
Ik zeg toch ook dat er een status quo is, maar geen grote wins. En dat in een maand die hun selectie wel goed ligt in tegenstelling tot juni en juli waar de meeste ploegen klassementsrenners zullen uitspelen. Lotto heeft die niet. Vorig jaar maakte ze bijvoorbeeld grote winst in deze maand om dan te verliezen in de juni en juli.
Maar Lotto en Israël zijn los, die wildcards zijn nu al binnen, moet wel gemoedsrust geven voor Heulot. Nu vooral nog wat punten blijven scoren met het oog op de 3-jaren-ranking en al verder bouwen aan de ploeg voor 2024 die dan weer hun wildcard voor 2025 moet veiligstellen.
Laat ze het nu maar tonen in de Tour.
Bij hun top 10 puntenpakkers zitten 8 Belgen en de meesten daarvan zitten rond de 25 of zijn nog aanzienlijk jonger. En daar vlak onder zitten dan Van Moer, Buellens en Van de Paar, wat op termijn nog kan worden aangevuld met onder meer Segaert, De Decker en Pollefliet. Als ze hun jonge Belgen enigszins bij elkaar kunnen houden, dan zal de kern uit zichzelf wel breed genoeg worden om terug overal te starten.
Ze staan nu 10e, het is wel positief dat ze ook zonder De Lie nog altijd 14e zouden staan. Die wil je uiteraard niet kwijt, maar het zakt niet in elkaar als een kaartenhuisje mocht je die toch verliezen. Het vertrek van Wellens, Vanhoucke en Cras en het pensioen van Gilbert hebben ze ook nauwelijks last van gehad.