Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Cian Uijtdebroeks twijfelt nog tussen Giro d’Italia en Vuelta a España
Cian Uijtdebroeks zal in 2026 de Giro d’Italia of Vuelta a España gaan rijden. Dat heeft de Belg verteld in gesprek met Marca. Het is niet duidelijk wat dit betekent voor een eventuele deelname aan de Tour de France.
“We hebben er al veel over gesproken”, zegt Uijtdebroeks, die deze winter Visma | Lease a Bike verruilt voor Movistar, over zijn programma voor komend seizoen. “Ik ga de Ardennenklassiekers rijden. Daarna kiezen we tussen de Giro en de Vuelta. De Vuelta is ongelooflijk zwaar en ik vind het een erg leuke ronde, maar de Giro spreekt me ook aan. Het is de eerste grote ronde van het jaar en vroeg starten motiveert me.”
Tijdritkilometers
De 22-jarige renner stelt dat ‘het afhangt van de route en tijdritkilometers’ welke ronde hij zal rijden, de Giro of Vuelta. “We willen in de tijdritten geen tijd verliezen”, legt hij uit.
Het gesprek vond plaats voordat het parcours van de Giro werd onthuld. Die ronde bevat één individuele tijdrit: daags na de eerste rustdag staat een vlakke chronoproef (met onderweg slechts vijftig hoogtemeters) van veertig kilometer op het programma. De volledige route van de Vuelta a España wordt later deze maand bekendgemaakt. Wel is al duidelijk dat de ronde start met een tijdrit van 9,6 kilometer in Monaco.
Uijtdebroeks sprak zich in het interview met Marca niet uit over een deelname aan de Tour de France. Recentelijk deed hij dat wel in gesprek met Sporza. “Misschien moet ik voor het zware parcours van de Tour een beetje overtuigd worden, maar ik zou het wel zien zitten. We zien wel”, klonk het toen.
Vertrek bij Visma
Bij Marca kwam Uijtdebroeks ook nog terug op zijn vertrek bij Visma | Lease a Bike. “Aan het einde van dit seizoen, toen we het programma voor volgend jaar bespraken, hebben we eerst mijn fysieke problemen besproken en daarna de sportieve aspecten. Visma zei dat het voor mij moeilijk zou zijn om in 2026 een grote ronde te rijden. Dat was het omslagpunt: onze visies kwamen niet meer overeen”, legt hij uit hoe en wanneer het vertrek tot stand kwam.
Mooi uitgangspunt, maar tenzij hij zich opeens sterk verbetert op dat terrein zal hij toch in elke tijdrit wel tijd verliezen.
Ardennenklassiekers, dan opbouwen naar de Giro.
Rustperiode en dan opbouwen na de Vuelta.
Lijkt mij een prima programma.