Materiaalzone 
Fietstoerisme 
woensdag 24 mei 2017 om 11:10
•
Volg in Google
Giro 2017: Volg hier de zeventiende etappe
Hoe handhaaft Tom Dumoulin zich vandaag? Dat is de hamvraag van de zeventiende etappe van de Giro d’Italia. Met nog vijf ritten te gaan, komt Milaan steeds dichterbij. Vandaag staat een gevaarlijke overgangsrit van Tirano naar Canazei op het menu. Weet Tom Dumoulin ook na deze rit zijn roze trui te behouden? Volg het hier op WielerFlits.
De etappe vertrekt om 11:25 vanuit Tirano. De finish wordt 219 kilometer later in Canazei verwacht tussen 16:52 en 17:31. Eurosport zendt de rit vanaf 13:15 uur live uit op het hoofdkanaal.
Links:
Giro 2017: Voorbeschouwing etappe 17 (WielerFlits)
Website organisatie
Deelnemerslijst (WielerFlits)
Informatie etappe 17
Liveticker (Twitter organisatie)
Liveticker (Sporza)
Liveticker (Website Giro d’Italia)
Livestream L’Equipe (Frans)
Dan moet je nog eens goed lezen wat een drogreden is, want dat is het namelijk niet.
Maar begrijp ik het goed dat de Giro van dit jaar tot nu toe aan jouw hooggespannen verwachtingen heeft voldaan en dat jij iedere dag op het puntje van je stoel zit?
Ik heb filosofie gestudeerd, ik weet zeker wel wat een drogreden is. Het probleem is dat het een veel breder begrip is dan veel mensen denken.
En ja, eigenlijk wel, omdat je met dit parcours niet veel meer kunt verwachten. Veel lange ritten tot nu toe, waar niemand natuurlijk vroeg wil aanvallen. Maar we hebben zeker al serieuze aanvallen en mooie etappes gezien. Veel beter dan in de Tour naar mijn mening.
Mooie coup van Polanc, ze gaan nu echt volle bak voor zijn klassement rijden, mooi.
Maar jij verwacht dus bij een grote ronde dat het 3 weken op het puntje van je stoel zitten is?
Dit is in ieder geval een drogreden van het hellend vlak. En daarvoor een generalisatie, maar joh, het is geen Neerlandici-forum.
Niet slim.
Een discussie hoeft niet fel te zijn, maar mag wel scherp zijn, vind je niet? Anders wordt het als een gerecht zonder peper. Dat neemt niet weg dat ik RaketVuist en jouw persoontje kan waarderen om jullie blik op de sport, want die zit vaak behoorlijk in lijn met de mijne. Alleen vond ik de afgelopen jaren de verafgoding van de Giro als koers behoorlijk groteske vormen aannemen en daar plaats ik nu een kanttekening bij. Daar is toch niks mis mee?
Waar heb ik gezegd dat de Giro een groot spannend spektakel moet zijn? Nu leg jij mij woorden in de mond. En wat het met een denkfout te maken ontgaat me al helemaal, ik beleef de sport in dit geval klaarblijkelijk op een andere manier dan jij, maar dat heeft meer met smaak te maken dan met ratio.
Ik constateer simpelweg dat de etappes naar de Etna en Bormio weinig vuurwerk van de klassementsrenners hebben gebracht. Ook het middengebergte valt dit jaar ronduit tegen, wat je overigens de renners weinig kwalijk kan nemen want het parcours leent zich er minder voor dan voorgaande jaren waar de Abruzzen en de Strade Bianchi werden aangedaan. Ja, we hebben wel wat 'leuke' etappes gezien, maar laten we eerlijk zijn, de verwachtingen hier waren vooraf toch wat hoger gespannen.
Ik zei dat ik van de giro genoot, waarop jij vroeg of ik elke dag op het puntje van mijn stoel zit. Dat impliceert dat jij vindt dat je pas van een ronde kunt genieten wanneer het elke dag spannend is.
Van de etappe naar de Etna kon je moeilijk meer verwachten. Die klim is gewoon niet zo steil, waardoor de wind een grote factor speelt, en omdat deze tegen stond, was een aanval gewoon zelfmoord geweest. De etappe naar Bormio was gewoon te lang en werd ontregelt door het incident van Dumoulin. Anders was daar vooraan nog een mooie strijd geweest tussen Nibali, Quintana en Dumoulin.
Jij hebt het telkens over verwachtingen en dat deze heel hoog waren voor de giro, maar dat is heel persoonlijk. Ik zelf had geen verwachtingen voor de giro, behalve dat het een spannende strijd zou zijn met hopelijk Nederlandse inbreng. Aan die verwachting is gewoon voldaan, dus ik ben tevreden. Het hoogtepunt moet nog komen, dus dat vuurwerk komt er echt nog wel.
Ik vind het hooguit eeuwig zonde dat Kelderman uitgevallen is. Die man was echt in vorm en had van grote waarde kunnen zijn voor Tom.
In de tour heb je vaak maar 2 a 3 echte kans hebbers en als een van hen een voorsprong heeft dan zit het vaak snel op slot en er is bijna niemand die echt van ver durft te gaan omdat er zoveel belangen zijn.
In de Giro en Tour zijn er vaak meer kans hebbers en de belangen zijn iets kleiner dat renners vaker de durf hebben om wat risico's te nemen zoals van ver gaan. Daarnaast helpt het parkoers dit in deze rondes vaak ook een beetje met af en toe korte zware heuvel of berg etappes.
Echter deze Giro heb ik het idee dat de belangen vanwege het 100ste Giro het zelfde effect hebben als op een normale Tour. Daarnaast is het parkoers vanwegen de 100ste Giro ook met veel 200KM + ettapes welke ervoor zorgen dat er wat terug houdend gekoerst gaat worden.
Morgen met een kortere ettape met veel bergen is de kans er mogelijk wat eerder om wat te proberen, van ver. Gelukkig hebben de meeste mensen in NL dan gelukkig vrij om ervan te genieten.
Leuke vraag, haha. ( die eerste althans) Dat is een vraag over identiteit. Vraag jezelf dit: Is de rivier de Rijn wel steeds dezelfde rivier? Er gaat toch constant ander water doorheen?
Of: Als je elke dag één onderdeel van een boot vervangt en uiteindelijk dus alle onderdelen vervangt, is het dan nog wel dezelfde boot? :P