Wout van Aert licht tipje van de sluier over crossprogramma
Wout van Aert gaf vanmiddag acte de présence in het afscheidscriterium van Tim Declercq, en daar durfde de renner van Visma | Lease a Bike ook al voorzichtig vooruit te blikken op zijn crossprogramma.
“Voor een criterium zijn mijn benen goed genoeg, maar voor een echte cross moet ik nog een beetje trainen”, lachte hij bij Sporza, toen hem werd gevraagd of hij weldra het veld induikt.
“De komende weken heb ik nog wat verplichtingen en daarna begint het echte werk. Ik wil eerst een paar weken training afwachten om te kijken wanneer het zinvol is om te hervatten. Er volgt straks ook nog een lang wegseizoen en daarom moeten we een verstandige planning maken”, vertelt Van Aert, die intussen ongeveer twee weken aan het trainen is.
Over afscheid Tim Declercq
Voor Declercq stapte hij toch al eens op de fiets in competitie. “Tim is een goeie vriend geworden in het peloton. Ik was vrij dit weekend en dat hielp.”
“Het is leuk om mee zijn afscheid te vieren. In het peloton gaat het vaak hard tegen hard, maar vriendschap gaat ook over ploegen heen en we hebben ook gemeenschappelijke vrienden. Tim verdient veel respect. Het brede publiek gaat er snel aan voorbij hoe belangrijk zo’n renner is, maar in het peloton weet iedereen hem naar waarde te schatten.”

Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
rookgordijn opgelicht die in contradictie staat met wat
hij eerder vertelde over zijn winterprogramma.
Hij zou pas binnen een 10 tal dagen écht beginnen trainen
om dan na enkele weken training te kijken hoe het met zijn vormpeil
gesteld is en op basis daarvan het aantal crossen bepaald zal worden.
Hij benadrukt wel dat het crossen deels zal moeten wijken voor zijn
ambities in de klassiekers op de weg.
Terwijl MVDP en Del Grosso het tegendeel van de visie van Visma bewijzen…