Voorbeschouwing Amstel Gold Race 2026: Wie is de grootste uitdager van Remco Evenepoel?
De Amstel Gold Race 2026 viert feest. Het is namelijk de zestigste uitgave van de grootste eendagsklassieker van Nederland. In al die jaren kende de koers met geestelijk vader Hermann Krott en diens opvolger Leo van Vliet slechts twee koersdirecteuren. De laatste zal na deze editie het stokje overdragen aan Tom Dumoulin. Wie luistert Van Vliets afscheidsfeestje op? WielerFlits blikt vooruit!
Historie
Laatste winnaars Amstel Gold Race
| Jaar | Winnaar |
|---|---|
| 2026 | |
| 2025 | |
| 2024 | |
| 2023 | |
| 2022 | |
| 2021 | |
| 2019 | |
| 2018 | |
| 2017 | |
| 2016 |
Laatste editie
Na een vrij zenuwachtig eerste deel van de Amstel Gold Race 2025 was het niemand minder dan oud-wereldkampioen Julian Alaphilippe die nog eens de finale openbrak op de Gulperberg. De enige die kon volgen was de dan huidige drager van de regenboogtrui, Tadej Pogačar. Even later op de Kruisberg vond de Sloveen het wel welletjes en versnelde. De vogel leek gevlogen. Dat was alleen buiten Remco Evenepoel gerekend. De Belg legde zich er niet bij neer en ging samen met Mattias Skjelmose in de tegenaanval.
Bij het ingaan van de slotronde was het verschil tussen Pogačar en het duo Evenepoel-Skjelmose teruggelopen tot vijftien seconden. Ondanks het jojoën van het tijdsverschil tussen de eenzame leider en de twee achtervolgers, slaagden de Belg en de Deen er tóch in om terug te keren bij de Sloveen. Op de Bemelerberg trok Evenepoel meteen fors door, maar de Sloveen plooide niet. Met drie man reden ze op de Cauberg af, maar niemand deed meer een poging om weg te rijden. In de sprint ging Evenepoel het eerst aan, maar kwam Pogačar er toch over. Maar Skjelmose ook! De Deen won tot ieders verrassing.
Parcours
In vergelijking met vorig jaar is er amper gesleuteld aan de route van de Amstel Gold Race 2026. Er is één helling minder, maar dat zal geen invloed hebben. Dat is namelijk de Adsteeg in Beek, de tweede klim van de dag in de vorige editie. Dit keer zal de koers ten zuiden van Geleen afbuigen naar Spaubeek en komt het peloton ten zuiden van Schimmert weer op het parcours van vorig jaar uit. Van invloed op het koersverloop zal dat amper zijn. Aan de finale is verder niet gesleuteld, waardoor de Cauberg opnieuw de laatste helling van de dag is.
Een eerste zwaartepunt dient zich aan tussen kilometer 110 en 145. Dan staan enkele langere beklimmingen op het menu, waaronder de Camerig (een van de langste hellingen in Zuid-Limburg en Nederland) en die naar het Drielandenpunt in Vaals. Vervolgens wacht onder meer de pittige Gulperberg vanuit Partij, de klim waar Mathieu van der Poel in 2019 een bommetje dropte, op weg naar zijn sensationele zege. Na de eerste passage aan de finish in Berg en Terblijt, net na de eerste beklimming van de Cauberg, zitten we in de laatste 85 kilometer.

De Gulperberg – foto: fotopersburo Cor Vos
De echte finale begint op een kleine 47 kilometer voor het einde met de Gulperberg, nu vanuit Gulpen. Via de afdaling aan de andere kant naar Partij gaan de renners vervolgens via de Geuzeweg en Cappucijnenweg over smalle, onoverzichtelijke wegen naar de voet van de Kruisberg. Meteen daarna doemt de bekende en gevreesde Eyserbosweg op, waarna de Fromberg en loeisteile Keutenberg zich razendsnel aandienen.
Nadat de Cauberg voor de tweede en voorlaatste keer beklommen is, begint de slotronde op zestien kilometer voor het einde. Deze finaleronde blijft overigens in stand. Hierin is de Bemelerberg, die eerder al een keer onder de wielen van de renners is geweest, een mogelijke scherprechter. De top van deze helling ligt op 10,2 kilometer van de finish.

Het iconische viaduct op de Cauberg – foto: fotopersburo Cor Vos
Maar: in plaats van links af te buigen voorbij de Bemelerberg naar de finish gaan de renners sinds vorig jaar nu weer via de afdaling van de Daalhemmerweg naar het Grendelplein in Valkenburg om vervolgens weer de Cauberg te beklimmen. Vanaf de top is het nog 1,7 kilometer tot de finish. De finishstreep is getrokken op de Rijksweg tussen Vilt en Berg en Terblijt. Wie volgt hier Mattias Skjelmose op?
Amstel Gold Race


2. Bergseweg (2,5 km à 3,3%) – nog 207,6 km
3. Korenweg (0,9 km à 5,7%) – nog 205,8 km
4. Nijswillerweg (1,3 km à 2,7%) – nog 200,6 km
5. Rijksweg N278 (3 km à 2,9%)- nog 190 km
6. Wolfsberg (0,9 km à 3,4%) – nog 170,3 km
7. Loorberg (1,4 km à 5,3%) – nog 167,7 km
8. Schweibergerweg (2,3 km à 4,6%) – nog 154,2 km
9. Camerig (3,7 km à 4,2%) – nog 146,7 km
10. Vaalserberg/Drielandenpunt (3 km à 3,8%) – nog 135,9 km
11. Gemmenich (0,9 km à 6%) – nog 132,7 km
12. Epenerbaan/Vijlenerbos (1,4 km à 5,5%) – nog 128,5 km
13. Eperheide (2,4 km à 4,7%) – nog 120,2 km
14. Gulperberg vanuit Partij (0,5 km à 9,8%) – nog 112 km
15. Plettenberg (1 km à 3,5%) – nog 108,5 km
16. Eyserweg (2 km à 4,6%) – nog 104,5 km
17. Schanternelsweg/Klingelerberg (1 km à 5,8%) – nog 101,7 km
18. Vrakelberg (0,5 km à 7,6%) – nog 97 km
19. Sibbergrubbe (1,8 km à 4%) – nog 87,9 km
20. Cauberg (0,8 km à 6,6%) – nog 84,4 km
21. Geulhemmerberg (0,7 km à 6,6%) – nog 79,8 km
22. Keerderberg (1,8 km à 3,6%) – nog 72,5 km
23. Bemelerberg (1 km à 4,4%) – nog 69,3 km
24. Loorberg (1,4 km à 5,3%) – nog 52,5 km
25. Gulperberg vanuit Gulpen (0,9 km à 5,5%) – nog 46,8 km
26. Kruisberg (0,7 km à 7,3%) – nog 42,2 km
27. Eyserbosweg (1,1 km à 7,6%) – nog 40 km
28. Fromberg (1,7 km à 3,8%) – nog 35,4 km
29. Keutenberg (1,6 km à 5,2%) – nog 31,3 km
30. Cauberg (0,8 km à 6,6%) – nog 21,6 km
31. Geulhemmerberg (0,7 km à 6,6%) – nog 17 km
32. Bemelerberg (1 km à 4,4%) – nog 10,2 km
33. Cauberg (0,8 km à 6,6%) – nog 1,7 km
Favorieten
Zonder oud-winnaars Tadej Pogačar, Mathieu van der Poel, Tom Pidcock én Wout van Aert hebben een flink aantal kleppers bedankt voor het afscheidsfeestje van Leo van Vliet. Ook Mads Pedersen, de geblesseerde Isaac Del Toro en het nieuwe wonderkind Paul Seixas schitteren door afwezigheid. Is er dan sprake van een minder gestoffeerd deelnemersveld? Allerminst!

Derde bij zijn debuut in de Ronde van Vlaanderen – foto: fotopersburo Cor Vos
Van Vliet kan immers pochen met de komst van dubbel olympisch kampioen Remco Evenepoel. Door de afwezigheid van de reeds genoemde namen is de 26-jarige Belg ook meteen de topfavoriet. Veel meer dan hijzelf zou toegeven, is de kopman van Red Bull-BORA-hansgrohe een veel betere eendagscoureur dan ronderenner. Met twee gewonnen edities van Luik-Bastenaken-Luik, drie keer Clásica San Sebastián, een olympische én wereldtitel op de weg, behoeft Evenepoel weinig introductie. Het gehele voorseizoen is zijn vorm al uitstekend. Hij won dit seizoen al zeven keer.
Als het aankomt op draaien, keren en kort en explosief aanzetten, kom je in de Amstel Gold Race ook al snel uit bij Romain Grégoire. De 23-jarige Fransman van Groupama-FDJ United proefde dit voorjaar voor het eerst van de Vlaamse klassiekers en deed dat niet heel slecht. Toch liggen de heuvelklassiekers hem doorgaans beter. Dit voorseizoen won hij al de Faun-Ardèche Classic, werd hij tweede in de Trofeo Laigueglia en vierde in Strade Bianche. De puncheur werd tijdens de laatste twee edities van de Amstel respectievelijk twaalfde (2024) en zevende (vorig jaar).
Evenepoel en Grégoire hebben een goed eindschot in de benen waarop ze kunnen gokken. Dat geldt misschien in iets mindere mate voor titelverdediger Mattias Skjelmose. Aan de andere kant zal hij dan zeggen dat hij vorig jaar toch maar Evenepoel en Pogačar vloerde in een sprint met drie. Dat kunnen slechts zeer weinigen zeggen. De 25-jarige Deen van Lidl-Trek heeft dit seizoen nog niet echt kunnen overtuigen, met een zevende plek in de Ronde van Catalonië en een veertiende plek in de Ronde van het Baskenland. Maar in drie deelnames aan de Amstel viel hij nooit buiten de eerste zeventien.

Matteo Jorgenson – foto: fotopersburo Cor Vos
Met de zege van Wout van Aert in Parijs-Roubaix kan er voor Visma | Lease a Bike dit voorjaar niets meer kapot. Je zou er bijna door vergeten dat de ploeg deze winter besloot om Matteo Jorgenson niet meer naar de kasseienklassiekers te sturen, maar zich louter te laten focussen op de heuvelklassiekers. Begin maart resulteerde dat in een handvol ereplaatsen, met een tweede plek in Tirreno-Adriatico als voorlopig hoogtepunt. De 26-jarige Amerikaan heeft geen sterk eindschot en weet dus dat hij moet aanvallen. Op basis van zijn eerdere resultaten dit jaar, moet hij dat echter wel kunnen.
Eigenlijk is het gek dat Axel Laurance in de Amstel nooit verder kwam dan plek 49. De maandag 13 april jarige Fransman (25) heeft namelijk alle kwaliteiten om in Zuid-Limburg goed tot zijn recht te komen. Hij bewees dit voorseizoen in ieder geval een koers te kunnen winnen. Laurance was al trefzeker in de Tour de la Provence, de Internationale Wielerweek van Coppi & Bartali (twee keer) en de Ronde van het Baskenland van vorige week. Zijn vorm is met andere woorden goed. Met Kévin Vauquelin en Frans kampioen Dorian Godon heeft INEOS Grenadiers overigens meer (Franse) troefkaarten in de hand.

Laurance won vorige week al voor de vierde keer in 2026 – foto: fotopersburo Cor Vos
Over Franse troefkaarten gesproken, ook Benoit Cosnefroy mogen we opschrijven voor een goede klassering. De puncheur van UAE Emirates XRG was tijdens de Brabantse Pijl goed bij de pinken, en werd zelfs na inrekening door het peloton nog derde in de sprint. Goede kans dat de puncheur ook zondag bij de les zal zijn. Bovendien kan hij rekenen op een beresterke ploeg met onder meer de teruggekeerde Tim Wellens en de goed klimmende Pavel Sivakov.
Nog zo’n coureur waarvan je altijd versteld staat dat hij nog nooit een écht deftige uitslag in de Amstel heeft verreden, is Alex Aranburu. De 30-jarige Bask is zeer explosief, waaraan hij ook een goed eindschot dankt. Verder dan een elfde plek bij zijn debuut in 2021 kwam hij in De Amstel echter nog nooit. Aan Aranburu om dat komend weekend te veranderen. Daarvoor is zijn vorm in ieder geval goed. De Spanjaard begon goed in het voorseizoen, met een hele batterij aan dichte ereplaatsen.

Del Grosso en Schmid op pad in de NXT Classic – foto: fotopersburo Cor Vos
Als we Milaan-San Remo (31e) niet meerekenen, moeten we vaststellen dat Mauro Schmid in zijn zes overige wedstrijden tot nu toe eerste, tweede of vierde werd. Een zeer straf lijstje met resultaten, dat dit seizoen op naam van de Zwitserse kampioen. Schmid werd dit jaar al tweede in de Tour Down Under en vierde in zowel de Tour of Oman als de Cadel Evans Great Ocean Road Race. Daarnaast won de Muscat Challenge en sloeg hij een dubbelslag in de slotrit van de Internationale Wielerweek Coppi & Bartali. Vorig weekend werd hij nog tweede in de NXT Classic, het kleine broertje van de Amstel.
Schmid werd vorig jaar vijftiende in de AGR en weet dus wat de finale vraagt. Na afloop van de NXT Classic vorige week, zei de Zwitser al dat hij klaar was om mee te doen voor winst in deze wedstrijden. Wie zo’n uitspraak doet, kijkt beter ook even naar de uitslag van die NXT Classic. Daar won namelijk Tibor Del Grosso. Akkoord, er staan zo bij de outsiders een pak meer renners die eventueel kunnen winnen. Maar dat geldt óók voor Del Grosso. Hij heeft hier vrij spel en de kwaliteiten om lang mee te doen in de finale van de Amstel Gold Race.
INEOS Grenadiers heeft met Dorian Godon nog een Frans ijzer in het vuur. De snelle Fransman is bezig aan een sterk seizoen met twee ritzeges in zowel Parijs-Nice als de Ronde van Catalonië. In 2023 won hij ook al eens de Brabantse Pijl. In de Amstel Gold Race kwam hij niet verder dan een 34ste plek in 2022. Toch zou Godon het parcours in Zuid-Limburg aan moeten kunnen, want in 2024 werd hij ook al eens achtste in de Waalse Pijl. Zeker als de koers beslist wordt in een sprint met een grotere groep zullen de ogen gericht zijn op de 29-jarige coureur.
Outsiders

Kan Alaphilippe als dark horse nog eens zijn zege boeken? – foto: fotopersburo Cor Vos
Als gezegd kunnen er op de laatste rij met sterren ook gerust vier anderen staan. We hebben wat dat betreft gekozen voor de voornaamste renners in vorm. Maar dat wil niet zeggen dat die anderen kansloos zijn. Met Christian Scaroni, Kévin Vauquelin, Giulio Ciccone, Julian Alaphilippe, Marc Hirschi, Paul Lapeira, Andrea Vendrame, Matej Mohorič, Jenno Berckmoes, Quinn Simmons, Alex Baudin, Clément Venturini, Ben Tulett, Christophe Laporte én Emiel Verstrynge zijn er genoeg kapers op de kust.
Weer en TV
Vooralsnog zijn de weergoden Zuid-Limburg komende zondag 19 april 2026 goed gezind. Met een noordwestenwind aan windkracht twee blazen de renners niet van de weg. ’s Middags stijgt het kwik naar zeventien graden Celsius, maar kan het bij tijd en wijlen wel regenen. Al bij al prima koersweer; laten we voor de renners hopen dat het droog blijft!
Voor wie zondag niets wil missen: de keuze is reuze. De regie van de Amstel Gold Race 2026 is in handen van de NOS, waar de koers ook op tv (NPO 1) als online via NOS.nl te zien is. Ook Sporza en Eurosport zenden de koers live uit op tv en op de stream. Bekijk alle tv-zenders en uitzendtijden in onze tv-gids Wielrennen op TV.
zondag 19 april
Amstel Gold Race
Koppeltijdrit Evenepoel met van Vliet achter het stuur ervoor, naar de finish. Zou een passend slot van z’n carrière zijn.
Misschien wel de klassieker met de beste plek op de agenda en toch elk jaar weer dezelfde strijd om voldoende toppers aan te trekken. De organisatie heeft het nu zelf in de hand om te voorkomen dat de AGR afglijdt naar semi klassieker.
Bij elke koers blijft het voor de organisatie zoeken naar een balans tussen een parcours welke het beste is voor de renners en één die het beste is voor alles eromheen (publiek, commercie). Bij de AGR geldt dit in extreme mate en is de balans een beetje zoek. De lokale/regionale sponsoren zijn de afgelopen 20 jaar het meest bepalend en willen vooral een AGR die profijt voor de regio oplevert. Hun voorkeur (zeg maar gerust eis) is dan ook een zo compact mogelijk parcours. Alleen maak je hiermee de koers niet alleen gevaarlijker voor de renners maar krijgt het ook teveel de reputatie van lokale omloop ipv internationale koers. Dat verklaart grotendeels alle capriolen die van Vliet moest uithalen om toch nog een handjevol toppers te interesseren.
De Hallembaye lus was echt zo gek nog niet maar is vooral vanwege lokale sponsorbelangen de nek omgedraaid.
Sindsdien is de AGR een veredeld Valkenburgs criterium en de gemeente/middenstand spekken de AGR kas maar al te graag om dit vooral zo te houden.
De organisatie heeft vanwege die belangen een soort circusact van het parcours gemaakt.
Hopelijk durft Dumoulin die vicieuze cirkel te doorbreken.
PS. Redactie… Pidcocks afzegging hebben jullie stilletjes in het artikel verwerkt maar de gifbeker is nog niet leeg. Healy heeft ook afgezegd.
Als er één uitgelezen kans voor Evenepoel is om dit seizoen een klassieker te pakken dan is het komende zondag wel. Bij al het andere ééndagswerk komt hij jongens van zijn niveau en hoger tegen.
Legt wel flink wat druk op zijn aero schouders. Remco en RB worden neergesabeld bij alles minder dan plek 1.
Als bovenstaande hadden deelgenomen, had je gewoon een mooi deelnemersveld gehad dit jaar. Helaas is het nu wat minder, maar met namen als Pidcock, Evenepoel, Skjelmose, Jorgenson, Healy, Vauquelin en Grégoire kunnen we alsnog een mooie koers krijgen.
Snap je punt maar het probleem is structureel. Je moet dus verder durven kijken dan de afmeldingen wegens blessureleed. We hebben het hier over de enige klassieker die Nederland rijk is en die klassieker glijdt steeds verder af naar het niveau van semi-klassieker.
Geen Pidcock aan de start. Goh dat gaat de sensatietitel van WF
Ook Healy heeft afgezegd dus kunnen ze weer gaan zitten sleutelen aan dit artikel.
Hier de top 10 competitors volgens PCS in 2023:
1 POGAČAR Tadej UAE Team Emirates 3412 1
2 POWLESS Neilson EF Education - EasyPost 1534 8
3 GAUDU David Groupama - FDJ 1315 15
4 HIGUITA Sergio BORA - hansgrohe 1238 16
5 HINDLEY Jai BORA - hansgrohe 1204 19
6 SKJELMOSE Mattias Trek - Segafredo 1136 21
7 SCHMID Mauro Soudal Quick-Step 1010 32
8 PIDCOCK Thomas INEOS Grenadiers 988 33
9 COSNEFROY Benoît AG2R Citroën Team 901 39
10 MADOUAS Valentin Groupama - FDJ 895 41
Hier de top 10 competitors in 2023 volgens PCS:
1 EVENEPOEL Remco Red Bull - BORA - hansgrohe 2779 4
2 VAUQUELIN Kévin INEOS Grenadiers 1329 17
3 GRÉGOIRE Romain Groupama - FDJ United 1206 24
4 SCHMID Mauro Team Jayco AlUla 1153 27
5 JORGENSON Matteo Team Visma | Lease a Bike 1064 31
6 SKJELMOSE Mattias Lidl - Trek 1049 32
7 GODON Dorian INEOS Grenadiers 873 41
8 LAPORTE Christophe Team Visma | Lease a Bike 824 47
9 ARANBURU Alex Cofidis 781 51
10 ALAPHILIPPE Julian Tudor Pro Cycling Team 761 55
Ik zet Jorgensen en ook Skjelmose wel altijd boven Gregoire.
Net gekeken, inderdaad zeg. Wel vaak een leuk koersje, maar slechts 5 man uit de PCS top 100 is wel armoe.
Mijn vizier gaat alweer richting LBL. Met Seixas erbij kan het toch wel interessant worden.
Smaken verschillen… Wat jij een schitterend parcours vindt kan een ander als doolhof typeren. Geldt ook voor profrenners.
Van Vliet moest elk jaar weer met cadeautjes strooien om toprenners over de streep te trekken. Beste lokkertje was de Amstel Gold Curaçao (gratis vlucht, all inclusive van der Valk etc.etc.)
AGR is een koers die, ergens tussen een criterium en rit in lijn, constant evolueert. Misschien ligt de finishlijn over 2 jaar weer in Maastricht, misschien in Heerlen. De herkenbaarheid blijft ‘draaien en keren’ en dat is niet iets waar veel renners enthousiast van worden.
Het is in ieder geval een prachtkoers voor toeschouwers die de renners graag wat vaker dan één keer voorbij zien flitsen.
Persoonlijk vind ik AGR enorm opgeknapt sinds de finish verlegd is, het kan alle kanten op.
Een finish, oplopend, zoals in Ans zolang het geval was had nu wel de mogelijkheid tot stilvallen na een aanval op Redoute en misschien meer spanning. Ben bang dat het dit jaar ook weer gedaan is op de Redoute met bijbehorende solo van Pogacar. Dan zal de Amstel veeel spannender zijn.
Luik zoals die nu is vind ik eigenlijk een enorm succes. We krijgen nu telkens weer strijd op de hellingen vooraf (nog 'in de echte Ardennen'). Zeker de eerste edities na de wijziging waren veel leuker om te kijken dan Ans, met spanning tot op de meet. De laatste edities waren saai ja. Maar dat kwam dan eerder door de overmacht van Evenepoel en Pogacar. Het zijn zij die de koers soms saai maken, niet het parcours. Met wat meer nivellering aan de top (hup Seixas) is dit m.i. wel de way to go.
Evenepoel is uiteraard de grote favoriet, maar het feit dat hij al bijna 2 jaar geen world tour zege (in lijn) geboekt heeft, zegt dat het blijkbaar toch ergens mis gaat. De ene keer revalidatie, de andere keer een put die voor het klootjesvolk onzichtbaar is, maar duidelijk waarneembaar is voor de fijnbesnaarde aerolocomotief. Waarmee ik wil zeggen: op dit niveau winnen is een prestatie, ook zonder tegenstand van het kaliber Pogacar, van Aert, van der Poel, Del Toro, Pedersen, Seixas.
Die gaan wat over hun heen krijgen als Remco geen enkele van het drieluik AGR,WP,LBL weet te winnen. Hun eerstvolgende kans om daarna iets noemenswaardigs te winnen kan dan nog wel eens heel lang gaan duren.
En stellen dat Skjelmose geen eindschot heeft, snap ik niet goed. Die is juist best snel.
“Kan Remco zijn Limburgse droom in vervulling zien gaan?”
https://www.amstelgoldrace.nl/nl/files/2c22f0a1-34cf-11f1-9f83-0050569301fd/1776318741
Pinarello zal gewoon een nieuwe opstelling doorgegeven hebben aan de organisatie.
(Ik mis de oude wereldbeker met plusminus 10 topwedstrijden)
Alleen heeft de organisatie om de 5 jaar last van een identiteitscrisis en gaat weer zitten sleutelen aan de finale. Dan kun je het wel vergeten qua monument ambities.
Ik vond de Belgische lus (met Hallembaye) in de finales van eind jaren 90 één van de beste AGR parcoursen. Helaas is die lus vakkundig de nek omgedraaid door de VVV Zuid Limburg en met name Valkenburg.
De RvV gaat inderdaad aardig richting een animatieteam van 150 renners die de netwerkborrel van Vlaandrens jetset opvrolijken.
Valkenburg zelf alleen tijdens dit event, brrrr, sjalalalalalalalalalalalalalalalalala
Beter om in Bemelen te zijn als de jongens van de mannen worden gescheiden.
Een oase vol liefhebbers ipv de koortsachtige nachtmerrie Valkenburg.
Hier de voorbeschouwing van 2023: https://www.wielerflits.nl/nieuws/voorbeschouwing-amstel-gold-race-2023-wie-doet-tadej-pogacar-wat/#post-comments
Hier de startlijst van 2023:
https://www.procyclingstats.com/race/amstel-gold-race/2023/startlist/top-competitors
En die van 2026:
https://www.procyclingstats.com/race/amstel-gold-race/2026/startlist/top-competitors
2023 de no. 1 van de wereld als beste deelnemer, 2026 de nr 4 van de wereld.
In 2023 waren er 5 uit de top-20, in 2026 zijn het er 2.
In 2023 stond de no.10 renner op plek 41, in 2026 staat deze op plek 56.
Conclusie: dit is geen vergelijkbaar deelnemersveld qua sterkte, het is in 2026 significant zwakker.
Zonde.
Desondanks is het een geweldige subtop klassieker met een plek op de agenda waar elke subtop klassieker van droomt.
En zelfs bij de VRT beginnen ze een kwartier eerder dan de NOS.