Van Garderen: “Barguil nam een groot risico”
De valpartij van Geraint Thomas in de afdaling van de Col de Manse. Het was het gesprek van de dag na de etappe. Warren Barguil reed tegen de Brit aan, die daardoor tegen een paal knalde en viel. Barguil gaf de schuld aan Tejay van Garderen, die hem een duwtje zou hebben gegeven, waardoor hij niet meer kon remmen. De kopman van BMC reageert: “Barguil heeft een groot risico genomen.”
“Warren probeerde mij in te halen”, tekent Radsport-News op uit de mond van de Amerikaan. “Ik heb alleen geprobeerd mijn positie van voren te behouden en zeker te blijven.” Hierbij raakten beide renners elkaar wel, bleek later uit de beelden.
“Hij stelde zich de vraag, wie remt het laatst? En hij was bereid een groot risico op zich te nemen”, aldus Van Garderen. “En daardoor Geraint Thomas, maar ook zichzelf in gevaar te brengen.” Uiteindelijk kwam Geraint Thomas er zonder kleerscheuren vanaf.
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Nee, naar mijn mening is er in alle redelijkheid niet een ware schuldige aan te wijzen. Waar ik tegen ageer is de aanname dat Barguil overduidelijk een fout maakte, meer risico's nam dan de anderen en onverantwoord bezig was.
Als voorbeeld vergelijk ik dan met TJ. Je hebt het over het plekje van TJ. Hoezo is dat zijn plek? Zoals ik bovenstaand al aangaf was TJ kort daarvoor volop van positie aan het wisselen. Je kunt net zo goed zeggen dat hij koste wat kost die plek wilde hebben.
Dikke pech en gelukkig is het goed afgelopen behalve het erg sneue tijdverlies voor Thomas. Verder met de race en de volgende keer misschien met zijn allen minder positiewisselingen doen in een dergelijke afdaling.