UAE-manager Matxin reageert op ongeluk met Einer Rubio: “Doet me enorm pijn”
foto: Fotopersburo Cor Vos
zaterdag 25 juli 2026 om 11:01 Volg in Google

UAE-manager Matxin reageert op ongeluk met Einer Rubio: “Doet me enorm pijn”

Joxean ‘Matxin’ Fernández heeft voor het eerst gereageerd op het ongeluk met Einer Rubio op Alpe d’Huez. De UAE-manager zat achter het stuur van de volgwagen toen hij plots moest remmen voor een toeschouwer waardoor Rubio vol met zijn gezicht op de achterruit van de wagen klapte.

De Spanjaard deed zijn verhaal op Instagram. “Vandaag voel ik de behoefte om uit te leggen wat er gisteren vanuit mijn positie in de auto is gebeurd. In de laatste kilometers van Alpe d’Huez, met duizenden fans heel dicht bij de weg en een enorme druk die typisch is voor een beslissende etappe van de Tour, kwam onverwachts een toeschouwer op de weg en viel vlak voor ons voertuig. Mijn enige reactie was meteen remmen om hem niet te overrijden. Het waren maar enkele tienden van een seconde waarin ik alleen maar dacht aan het vermijden van een veel grotere tragedie”, verklaarde hij.

Pas na afloop van de rit hoorde Matxin wat er precies gebeurd was. “Na de crash hoorden we een luide klap achter ons, maar te midden van het lawaai, spanning, menigte en de verantwoordelijkheid om de raceleider te blijven beschermen, was het pas toen we de finish bereikten dat ik hoorde over de ernst van het ongeluk en dat Einer zich moest terugtrekken uit de Tour. Ik heb meteen de ploeg van Movistar gebeld om mijn zorgen uit te drukken en te vragen hoe het ging.”

De Spanjaard dient critici van repliek en benadrukt dat hij de beslissing in een fractie van een seconde moest nemen. “Ik begrijp heel goed dat, als je slechts een deel van de beelden ziet, dat vragen en kritiek oproept. Maar degenen onder ons die het wielrennen van de binnenkant kennen, weten dat in zulke extreme situaties beslissingen in fracties van een seconde worden genomen en de bescherming van mensenlevens altijd prioriteit heeft”, aldus Matxin.

Verantwoordelijkheid toeschouwers
Desondanks geeft hij aan geraakt te zijn door het incident, maar roept de toeschouwers op om hun eigen verantwoordelijkheid te nemen. “Ik betreur de gevolgen van dit ongeluk ten zeerste. Als mijn beslissingen op dat moment uiteindelijk een wielrenner in het peloton hebben getroffen, kan ik alleen maar zeggen dat het me enorm pijn doet. Tegelijkertijd denk ik dat het belangrijk is om te onthouden dat de veiligheid van renners, teams en toeschouwers ook afhangt van het verantwoord gedrag van diegenen die vanaf de kant van de weg genieten van deze sport.”

Matxin besluit zijn statement met een steunbetuiging aan Rubio. “Al mijn steun en liefde voor Einer, ik ben geraakt door wat er is gebeurd en ik wens uit de grond van mijn hart om je heel snel weer te zien strijden, het was en is geen makkelijke dag voor mij en het moest me van het hart.”

Contador steunt Matxin
De Spaanse oud-Tourwinnaar Alberto Contador stak zijn landgenoot een hart onder de riem in de reacties. “Matxin, iedereen zou op dezelfde manier gereageerd hebben of misschien een seconde later en  dan zouden we rouwen om de dood van de toeschouwer”, zei Contador, die de verantwoordelijkheid ook bij de organisatie legt. “Ik weet niet of het wel of niet het juiste moment is om de leidinggevenden te zoeken, maar gezien de duizenden en duizenden fans die deze berg te voet beklimmen, moet de organisatie overwegen om de berg op te gaan om de veiligheid van zowel mensen als fietsers te waarborgen”, aldus Contador.

Lees hier het statement van Matxin:

Pre-order onze nieuwe Najaarsgids
13 Reacties
25-07-2026 11:12
Er kan hem veel verweten worden, maar dat hij remt als een toeschouwer voor de auto valt is inderdaad heel normaal.
    25-07-2026 11:21
    Hij heeft niet altijd dezelfde mening over het remmen van een auto.
25-07-2026 11:32
Heel sneu voor Rubio en de UAE auto's hebven in het verleden wel eens gekke en gevaarlijke capriolen uitgehaald (bv. RvV of PR dit jaar, ik weet even niet meer welke). Maar dit ligt 100% aan de gekte op de berg zelf. Er is maar 1 oplossing en die wordt al minimaal 20 jaar geroepen: hekken langs de complete lengte van de berg bekostigd door entreegeld van de toeschouwers + een maximale capaciteit afstemmen. Alpe D'huez is wel de ergste maar dit zou bij tientallen andere bergen bij een finish bergop ook moeten gebeuren.
25-07-2026 13:45
Wordt hierboven al geschreven en ook de afgelopen dagen meermaals benadrukt, die berg moet van voet tot finish afgehekt worden. Daarnaast gendarmerie om iedereen die toch over de hekken klimt er weer overheen te “helpen”
Enige oplossing want gisteren ging het bij Pogacar nét goed, Evenepoel werd opgehouden. Je zult die paar seconden maar tekort komen in Parijs voor podium.
25-07-2026 11:52
Matxin kan je niks verwijten. De reactie van ASO is echter tenenkrullend schandalig: het is de schuld van de moderne auto's die bruusk remmen als hun sensor wat opmerkt. Die supporter zou morsdood geweest zijn als Matxin niet remt, dat zag je duidelijk op de beelden uit de andere hoek.
    25-07-2026 12:28
    Ws onbedoeld, maar hier raakt hij precies de kern van het probleem. Oudere auto's zijn oudere tijden. Toen was het ook al druk op die berg maar dat viel in het niet bij dit gekkenhuis. Ze zullen het anders moeten gaan aanvliegen. Zoveel is inmiddels wel duidelijk.
    25-07-2026 12:48
    Zouden ze niet al die hulpsystemen hebben uitgeschakeld?
    25-07-2026 13:01
    Is dat serieus een reactie van de ASO?
    25-07-2026 13:36
    Ik had al een vermoeden, maar als dat bericht van de aso klopt, dan weet ik het zeker en dat is dat het allemaal om het geld gaat,en als ze zelf iets moeten betalen doen ze het niet of het is de goedkoopste optie, en voor de veiligheid doen ze ook niks behalve veelste zware straffen uitdelen aan soms renners die zelf niet eens weten wat ze doen, maar op de houdingen en andere minuscule dingen controleren ze alsof ze de fbi zijn, want had in het winterseizoen een veldrijdwedstrijd (dit gaat nu ff over de knwu (net zo erg)) en toen werd ik gelijk nadat ik over de finish kwam op het matje geroepen omdat mijn sokken 0.001mm te hoog zaten, gelukkig bleef het bij een waarschuwing maar alsnog
    25-07-2026 14:51
    Ja check interview met Gouvenou maar op sporza.
    Verder: Ze doen al erg veel qua beveiliging, nadars en touwtjes. Meer nadars zou kunnen, maar wie zegt dat ze dan achter die nadars blijven staan?
25-07-2026 11:53
Deze man is hier deels slachtoffer van de gekte op de berg. Hij kan hier niks aan doen, of hij moet een toeschouwer dood willen rijden, dat was namelijk de andere optie.
25-07-2026 12:20
Ook deze man verdient geen podium meer na alle dopingploegen waar hij ploegleider geweest is. Los van het feit dat UAE niks aan dit ongeluk kan doen. Negeer deze 2 leiders van UAE en stel de kritische vragen waar RK in zijn opinie stuk naar refereert.
25-07-2026 14:27
Deze man treft geen enkele blaam. Die toeschouwers die om het hardst WTF riepen na het bewuste ongeluk moeten zich maar eens achter de oren krabben. Dit had veel erger af kunnen lopen. Laten we hopen dat het eindelijk eens iets in gang zet en dat er nu daadwerkelijk maatregelen komen, hoe rigoureus ook.

Reacties zijn gesloten.