Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tour-peloton klaagt over smerige hotels: “Ergernis dat kamers niet schoon zijn”
Interview Een aantal ploegen werd op de eerste rustdag van de Tour de France 2026 geconfronteerd met zeer slechte hotels. UAE Emirates XRG had geen airco, maar het hotel van Alpecin-Premier Tech, Picnic PostNL en Uno-X Mobility spande de kroon. Toch had iedereen dit kunnen overkomen. Wielerflits trok langs de verschillende teams voor de glamour in de Tour.
Het was Anders Halland Johannessen die middels een kort filmpje liet zien hoe vies het Village Montanha Appart’Hôtel Lioran was. We zien bruine smurrie op de grond, dode vliegen en spinnenwebben tussen de bedden en de muur. Samen met tweelingbroer Tobias besloot hij buiten op het balkon te gaan slapen. “Het was een prachtige nacht onder de sterren”, lacht hij. “Maar ik heb best goed geslapen. Dit hotel was met afstand de slechtste waar we in hebben gezeten. Normaal zeuren we niet over de hotels, maar deze was echt een beetje shit.”
Buiten geslapen
Ook Silvan Dillier van Alpecin-Premier Tech besloot buiten op het balkon te gaan slapen. Net als Picnic PostNL zat de Belgische ploeg in hetzelfde hotel als Uno-X Mobility. Dilliers roomie Tim Marsman vond het binnen nog net te doen. “Het hotel was drama. Jasper Philipsen was net iets eerder dan ons gearriveerd. Hij stuurde wat foto’s door en toen dachten we al: ‘oei, dit is niet top’. Ik vind het heel bijzonder dat ze ons daar neerleggen. Maar het is wat het is”, voegt hij eraan toe.
“Maar mooi was het natuurlijk niet”, gaat Marsman verder. Qua herstel merkte de 25-jarige Nederlander er niet veel van. “We hebben bij Alpecin-Premier Tech onze eigen matrassen en eigen airco’s mee. Dat is allemaal goed geregeld. Het is meer dat de randzaken vervelend zijn. We hadden op de kamer geen internet én geen mobiele data, dan moet je gedownloade films of series kijken. Dat was wel vervelend. Maar voor je herstel maakt het niet superveel uit.”
Ook geen airco voor gele truidrager Pogacar
“Klagen over geen airco is zeker terecht, maar daar hebben meer teams last van”, zegt Philip Roodhooft, ploegmanager van Alpecin-Premier Tech. Hij verwijst naar UAE Emirates XRG. De ploeg van geletruidrager Tadej Pogacar zat tijdens de rustdag in een ander hotel (Hôtel Beausejour, net als Lidl-Trek), waar het tevens aan comfort én vooral airco ontbrak.
Ook de mobiele airco-units die de ploeg bij zich had, deden het niet door een stroomstoring. Gelukkig voor de renners beschikt UAE Emirates XRG over speciale matrassen die de slaapcyclus volgt. Bij het inslapen wordt het lichaam gekoeld en voor het ontwaken in de ochtend warmt het langzaamaan op. Prijskaartje: zo’n drieduizend euro per matras.
Visma | Lease a Bike maakt al jaren gebruik van eigen matrassen – foto: Mline
Roodhooft ergert zich wel aan de belabberde hygiëne van het onderkomen waar ze verbleven. “Het hotel was wat verouderd, maar ook dat is niet zo erg. Waar ik me wel aan erger is dat de kamers niet schoon waren. Renners klaagden over dode insecten. Van de organisatie mogen we toch wel verwachten dat ze een mannetje vooruit sturen om de hotels te controleren”, zegt hij.
Visma en Decathlon de lachende derde
Het kan ook anders. Zo sliepen Visma | Lease a Bike en Decathlon CMA CGM in het Ibis Hotel te Egletons. “Bij ons was het best wel goed. Alle renners hadden een kamer alleen. We hadden ook airco, dus dat was lekker. In ieder hotel hebben wij ook ons eigen matras van de ploeg. Dan is het al gauw goed. Ook hebben we onze eigen chef-kok mee. Wij kunnen niet klagen. Ik heb wel foto’s en video’s van andere renners en teams voorbij zien komen. Toen wist ik dat wij goed zaten.”
Die verdeling is volgens de teams vaak een loterij, omdat het toeval een grote rol speelt: het ene team belandt in een modern hotel met airco, het andere in een sober etablissement. In gebieden met weinig hotelcapaciteit — zoals het Centraal Massief, waar de Tour momenteel doorheen trekt, – is die puzzel nog lastiger, omdat er behalve voor renners ook plek moet zijn voor al het ploegpersoneel.
Belangrijk is dat het niet volledig willekeurig is: ploegen die op de ene dag een minder goed hotel treffen, staan doorgaans hoger op de lijst voor de dag erna, zodat de pech min of meer rouleert over de hele karavaan. Zo blijft, over drie weken gezien, de verdeling van goede en slechte hotels enigszins in balans. Naar verluidt werkt de Tour-organisatie met een hotelsterrensysteem. Aan het eind van de Tour zou ieder team evenveel sterren gehad moeten hebben.
Sky was het destijds al van plan maar daar is toen al protest gekomen van de UCI.