Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tour 2026: Imponerende Mathieu van der Poel verslaat medevluchters na spectaculaire rit
Mathieu van der Poel heeft op indrukwekkende wijze de negende etappe van de Tour de France weten te winnen. De Nederlander maakte deel uit van een omvangrijke kopgroep, wist de vlucht onderweg zelf uit te dunnen en maakte het vervolgens meesterlijk af in de sprint. Tobias Halland Johannessen werd tweede, Tom Pidcock derde.
Na twee opeenvolgende sprintdagen stond er zondag weer een bijzonder interesse en bovenal uitdagende rit op het menu, met vier gecategoriseerde beklimmingen en 3.500 hoogtemeters op weg naar Ussel. Een strijd tussen de klassementsrenners werd niet meteen verwacht, maar het was wel een uitgelezen dag voor de aanvallers – denk aan een Ben Healy, Quinn Simmons en Mathieu van der Poel – om iets te ondernemen.
In de eerste zeventig kilometer doemden er al enkele niet gecategoriseerde beklimmingen op, gevolgd door de Côte de Naves (2,3 km à 7,4%), Suc au May (3,8 km à 7,7%), Côte de la Croix du Pey (4,8 km à 6%) en de Mont Bessou (900 meter à 7,3%). Na de top van deze klim was het nog een kilometer of 25 richting de finish, over ook niet geheel vlakke wegen. Kortom, we konden ons opmaken voor een spektakelstuk!
Malemort) Ussel)Niet alleen de vele hoogtemeters vormden een uitdaging. De hoge temperaturen die Noord-Spanje en Zuid-Frankrijk teisteren, laten ook hun sporen na in het peloton. De route van de negende etappe werd zelfs aangepast vanwege code rood voor de hittegolf die momenteel in het departement van Corrèze heerst. De wedstrijd werd zodoende ingekort van 185,5 naar 155,5 kilometer.
Pedersen pakt volle buit bij tussensprint, Van der Poel laat zich zien
De renners hielden rekening met een ziedende openingsfase, maar tot de tussensprint in Beynat zagen we nog een vrij tam koersverloop. Dit had alles te maken met Lidl-Trek: de Amerikaanse formatie besloot de boel te controleren in dienst van zijn kopman Mads Pedersen, die in Beynat goede zaken kon doen voor zijn groene trui. De Deen wist het voorbereidende werk van zijn ploegmaats met verve af te ronden en liep zo verder uit in het puntenklassement.
Van der Poel was zeer actief – foto: Fotopersburo Cor Vos
Dit was voor verschillende aanvallers het sein om aan de boom te schudden. De eerste uitval kwam op naam van… Mathieu van der Poel. De Nederlander was erg bedrijvig in de openingsfase, maar raakte niet weg. Na meerdere mislukte aanvalspogingen sloegen vijf renners dan toch een bres. Dorian Godon, Michel Hessmann, Xabier Mikel Azparren, Julian Alaphilippe en Marco Haller begonnen zodoende met een kleine voorsprong aan de Côte de Naves.
Dan toch een kopgroep, mét Van der Poel
Op deze ruim twee kilometer lange helling schoot het peloton weer in actie en staken de betere klimmers hun neus aan het venster, wat dan weer slecht nieuws was voor Alaphilippe en co. De Fransman en zijn vluchtkompanen werden alweer bij de lurven gegrepen. Wat we vervolgens te zien kregen, was een hels gevecht om maar in de vroege vlucht te zitten. Er werd slag om slinger gedemarreerd, maar UAE Emirates – de ploeg van Pogacar – liet niet zomaar begaan.
Na zestig chaotische kilometers ontstond er dan toch een kopgroep van veertien renners, met heel wat interessante namen. De namen? Van der Poel, Quinn Simmons, Derek Gee-West, Alex Baudin, Valentin Paret-Peintre, Pablo Castrillo, Lars Craps, Lennert Van Eetvelt, Ion Izagirre, Clément Braz Afonso, Tobias Foss, Ewen Costiou, Marc Hirschi, Jordan Jegat en Tobias Halland Johannessen. Daar kwam niet veel later nog een vijftiende coureur bij.
🚴🇫🇷 | Mathieu van der Poel knokt zich naar de voorste groep in deze heerlijke negende etappe. Er is nu een mooie groep weg met daarbij ook Tobias Halland Johannessen, Tom Pidcock en Lennart van Eetvelt! #TDF2026
Koers 👀 HBO Max pic.twitter.com/POUAkUdVR7
— Eurosport Nederland (@Eurosport_NL) July 12, 2026
Flinke schifting op Suc au May, Van der Poel maakt indruk
Het was niemand minder dan Tom Pidcock die in zijn eentje de oversteek wist te maken, terwijl dit voor UAE Emirates dan weer het uitgelezen moment was om een tandje terug te schakelen. Hierdoor groeide de voorsprong van de koplopers langzaam maar zeker richting de minuut. Dit was overigens niet op de zestien aanvallers, maar wel op Simmons en Johannessen. Dit tweetal profiteerde van de toch gebrekkige samenwerking in de spits van de koers.
Pogacar liet zijn ploeggenoten flink zweten – foto: Fotopersburo Cor Vos
Van der Poel en co bevonden zich zo plots in vieze papieren, want aan de voet van de zwaarste beklimming van de dag – de Suc au May (3,8 km à 7,7%) – was het verschil al opgelopen richting de halve minuut. Pidcock voelde de spreekwoordelijke bui al hangen en ging met Gee-West en Van Eetvelt in de tegenaanval. Deze renners wisten ook daadwerkelijk de oversteek te maken, maar vanuit de achtergrond kwamen nog drie renners aansluiten.
UAE Emirates laat vluchters niet rijden
Een beresterke Van der Poel reed het gat zelf dicht op de steilste stroken van de Suc au May – toch niet zijn geliefkoosde terrein – en nam Castrillo en Baudin mee in zijn spoor. Zo bleven er – van de oorspronkelijk vlucht van zestien renners – maar acht renners over. Deze coureurs waren echter zelf ook nog niet buiten, want UAE Emirates en Tim Wellens in het bijzonder hielden het verschil binnen de perken. Was de geletruidrager dan toch iets van plan?
Daar leek het wel op, want de vluchters vormden geen direct gevaar voor de gele trui. De best geklasseerde renner, Johannessen, keek voor de start al tegen een achterstand aan van iets minder dan tien minuten. UAE Emirates trok zich hier echter niets van aan en onder aanvoering van Wellens en Felix Großschartner werd het verschil alsmaar kleiner. Op veertig kilometer van de streep, bedroeg de voorsprong nog maar één minuut.
foto: Fotopersburo Cor Vos
Van der Poel ontbindt zijn duivels
Waren we dan toch op weg naar een hergroepering? Netcompany INEOS deed in ieder geval zijn duit in het zakje, want de Britse equipe besloot vol mee te draaien met de mannen van UAE Emirates in de achtervolging. Het was sowieso een opvallende koerssituatie, want in de groep der favorieten zat ook nog – jawel – Mads Pedersen. De Deen leek met zijn snelle benen de topfavoriet voor de overwinning, maar zat ook een beetje gevangen, gezien de aanwezigheid van Simmons en Gee-West in de kopgroep.
In deze voorste groep was de samenwerking inmiddels volledig zoek, wat funest leek voor de winstkansen van de vluchters. Van der Poel had echter nog wel een versnelling in de benen en ontbond op de Mont Bessou zijn duivels. Met een imponerende machtsontplooiing reed hij de kopgroep volledig aan bonken, maar kreeg op de top wel het gezelschap van Johannessen, Pidcock en Baudin.
Ziedende jacht
Deze vier renners vonden elkaar wel meteen, in hun jacht om uit de greep te blijven van de achtervolgende groep, al beleefde Pidcock nog wel even een schrikmomentje. Materiaalproblemen leken zijn kansen te fnuiken, maar de Brit wist het euvel razendsnel op te lossen en kon zo weer aanpikken. Wat daarna volgde, was een gevecht tussen vier koplopers en de groep met achtervolgers. Maar wie zou het aan het laatste eind trekken?
foto; Fotopersburo Cor Vos
Door de tussenversnelling van Van der Poel op de Mont Bessou was de voorsprong weer opgelopen tot een kleine minuut, maar met vijftien kilometer te gaan was alles nog speelbaar. In de groep-Pogacar zagen we inmiddels twee voormalige vluchters het tempo bepalen. Gee-West en Simmons moesten nu voor Pedersen de kastanjes uit het vuur halen, want de Deen zag nog altijd een kans om voor de zege te sprinten.
Het werd een razendspannende slotfase, waarin Van der Poel, Pidcock, Johannessen en Baudin alle zeilen moesten bijzetten. Met vereende krachten bleken ze, ondanks een dag in de aanval, sterk genoeg om het uit te zingen tot de finish. Op de nog flink hellende aankomststrook kwam Van der Poel al vroeg op kop, maar hij bleef ijzig koel en ging de sprint als eerste aan. Johannessen ging naar het wiel van MVDP, maar kwam er niet meer over.
Bekijk hier de sprint:
🚴🇫🇷 | Mathieu van der Poel doet het!! Wat een heerlijke sprint om zo de negende etappe te winnen van deze Tour. En dat na een moeilijke eerste week. De Vliegende Hollander is het nog lang niet verleerd! 😍😍 #TDF2026
Koers 👀 HBO Max pic.twitter.com/2UtiTRedlF
— Eurosport Nederland (@Eurosport_NL) July 12, 2026
Van der Poel boekte zo – na eerdere overwinningen in Mûr-de-Bretagne (’21) en Boulogne-sur-Mer (’25) – zijn derde ritzege in de Ronde van Frankrijk. En daar bleef het niet bij, want hij mag na afloop ook het podium op om de Prijs voor de Strijdlust in ontvangst te nemen. Tadej Pogacar mocht op zijn beurt dan weer een nieuwe gele trui ophalen, want de Sloveen gaat nog altijd aan de leiding in het algemeen klassement.
Mathieu van der Poel schreeuwt het uit – foto: Fotopersburo Cor Vos
Tour de France (2.UWT)
Etappe 9: Malemort → Ussel (154.6 km)
| Rank | Renner | Tijd |
|---|---|---|
| 1 | 03:27:51 | |
| 2 | " | |
| 3 | " | |
| 4 | " | |
| 5 | + 06 | |
| 6 | " | |
| 7 | " | |
| 8 | " | |
| 9 | " | |
| 10 | " |
Tour de France (2.UWT)
Etappe 9: Malemort → Ussel (154.6 km)
| Rank | Renner | Tijd | |
|---|---|---|---|
| 1 | - | 32:17:04 | |
| 2 | - | + 02:42 | |
| 3 | - | + 03:27 | |
| 4 | - | + 03:30 | |
| 5 | - | + 03:34 | |
| 6 | - | + 03:55 | |
| 7 | - | + 04:00 | |
| 8 | - | + 04:21 | |
| 9 | - | + 04:57 | |
| 10 | - | + 09:12 |
Dat die twee er vervolgens af worden gereden en dat ze dan nog besluiten de kaart Pedersen te checken voor een eventuele ritzege en zijn puntenklassement, is toch juist alleen maar mooi om te zien?
Het was aan UAE te danken dat het gat zo klein bleef, waardoor Lidl-Trek nog de kans kreeg om voor Pedersen te gaan op het eind, en het is alleen maar logisch dat ze het aan het eind (met bijna opgebrande mannen in de achtervolging) toch nog proberen.
UAE hield het lang rond de 50 secondes. terwijl ze het net zo goed langzaam konden laten oplopen. Dat was een teken dat men de vluchters het niet gunde.
edit: Ik zie al waarom, op een of andere manier waren je eerdere reacties nog niet geladen. Ik had zelf het idee dat ze beiden gewoon uit de kopgroep gereden werden, en dat ze toen besloten om te schakelen naar plan Pedersen. Als ze zich vrijwillig hadden laten terugzakken volg ik je helemaal, maar nu hebben ze volgens mij eerst alles gegeven in de kopgroep en toen ze daaruit gelost werden zijn ze blijven strijden voor een overwinning met de ploeg.
Ineos baalde enorm dat ze niet meezaten in de vlucht, en toen Pogacar het gat onbegrijpelijk klein bleef houden besloten ze op gegeven moment voor Ganna (niet voor Bernal lijkt me!) te gaan rijden. Gezien de sprint die Ganna er aan het eind uitgooit was dat ook terecht, maar het was inderdaad heel wrang om te zien voor de kopgroep nadat ze zo gestreden hadden en eerst al volkomen nutteloos door UAE worden opgejaagd.
Wat betreft Lidl-Trek vind ik het altijd wel mooi als je gelost wordt uit de kopgroep en dan voor straf nog op kop moet beuken tegen je oude vluchtmakkers, en met Pedersen in de groep (voor de rit en het puntenklassement) was dat natuurlijk ook terecht.
Alsnog echt prachtig dat ze vier vluchters het hebben gehaald, en zeer terechte winnaar(s).
Geweldig sterk vandaag, zeker ook op de langere beklimmingen
Ziet er goed uit voor de rest van de Tour
Kerngezond, goede voorbereiding gehad. Voila!
Een rit om in te kaderen. Die overgangsritten door het Massif Central ontgoochelen bijna nooit. Ik raad het iedereen aan om daar zelf eens te gaan fietsen - blijf weg van de drukkere departementswegen en je vindt daar een verlaten fietswalhalla.
Extra goede van de Poel die ervaren klimmers het verdraaid lastig maakt. Ook mooi dat alle vier bleven draaien en plan B van Lidl mislukte.
Pidcock schakelprobleem bij de sprint als je goed kijkt. Toch technisch mankement zoals 20 km eerder bleek?
Del Toro en Pogi waren meer dan blij voor van de Poel na de finish. Met een grote glimlach ontving hij de felicitaties.
Johannessen (en Pidcock) is een gevaarlijke klant voor het AK, dus dat UAE achtervolgt valt wel te begrijpen. Dat ze stopt met achtervolgen is wel opvallend. Gunden ze het VdP of dachten ze dat andere ploegen het wel over zouden nemen.
UAE kent maar 1 stand: hard rijden. Geen gogme in deze ploeg. Wellens had in zijn eentje naar de kopgroep moeten rijden.
Beginnen zo langzaam hand arrogant te worden.