Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Thijs Zonneveld schetst onthutsend beeld van wielerklimaat Nederland: “Kunnen jullie niet over het fietspad?”
Thijs Zonneveld maakt zich zorgen over de toekomst van Nederlandse koersen. In zijn podcast In De Waaier deed hij een boekje open over de bezwaren waar de organisatie van Veenendaal-Veenendaal tegenaan liep.
De Nederlandse koers werd zaterdag weer verreden nadat hij in 2025 niet door kon gaan door een gebrek aan politiebegeleiding. Zonneveld haakte hierop in door uit de boeken te doen hoe lastig het kan zijn om een wielerkoers in Nederland te organiseren. “Het is goed dat deze wedstrijd wordt georganiseerd, want dit soort koersen zijn de laatste jaren minder en minder doorgegaan. Het gebrek aan politiebegeleiding was vorig jaar de reden dat Veenendaal-Veenendaal niet plaatsvond. Je ziet hoeveel moeilijker het is om parcoursen bij elkaar te schrapen”, aldus de journalist.
De oud-renner was zaterdag aanwezig in Veenendaal, waar hij zelf tussen 2013 en 2017 koersdirecteur was, en verbaasde zich over de bezwaren die de organisatie kreeg voorgelegd. “Er staat dus nu een doorstroommanager van de provincie Utrecht ergens langs de kant van de weg te turven hoeveel overlast er is. Die had van tevoren gevraagd: “Kunnen jullie niet over het fietspad?” Dit is wielrennen in Nederland anno nu”, vertelde hij.
Steeds moeilijker
De huidige sportief directeur van BEAT Cycling luidt dan ook de noodklok over de toekomst van het wielrennen in Nederland. “Het wordt echt heel moeilijk om het geld bij elkaar te krijgen. Het is moeilijk om de politie te overtuigen en om politiebegeleiding te geven. Het is moeilijk”, aldus Zonneveld.
In 2025 kwamen veel koersen al in de problemen door een gebrek aan politiebegeleiding als gevolg van de NAVO-top die dat jaar in Nederland werd georganiseerd.
Veenendaal-Veenendaal (1.1)
Veenendaal → Veenendaal (179.5 km)
| Rank | Renner | Tijd |
|---|---|---|
| 1 | 03:47:49 | |
| 2 | " | |
| 3 | " | |
| 4 | " | |
| 5 | " | |
| 6 | " | |
| 7 | " | |
| 8 | " | |
| 9 | " | |
| 10 | " |
Maar de doorstroommanager spant wel de kroon.... En dan de vraag of ze niet over het fietspad kunnen? Tuurlijk joh: 150 renners en de karavaan volgwagens kan makkelijk op het fietspad. Dat geeft ook het ontzettend beperkte denkvermogen van dat soort types wel weer aan.
Dit is echter ook gewoon het perspectief van Thijs, de wielerliefhebber. Ik ben ook wel benieuwd naar het perspectief van een gemeente of een bewoner in deze discussie. Betekent zo'n koers echt alleen "ff 5 minuten wachten tot de karavaan voorbij is?". Of komen er ook andere dingen bij kijken?
Nederland is een vrij klein land, en in mei-juni ontploft het in de zonnige dagen zo'n beetje van activiteit. In zo'n Pinksterweekendeen rondje van 50km volbrengen in de regio Utrecht - tussen alle drukte door - heb ik persoonlijk al de grootst mogelijke moeite mee. Dus kan me voorstellen dat een koers organiseren voor de gemeente geen sinecure is. Maar goed.. als het echt gewoon om 5 minuten wachten gaat, dan is dat natuurlijk van de zotte.
Edit: mijn excuses. Na enig Google-werk ontdek ik dat t begrip 'doorstroommanager' nergens opduikt (buiten HR-kringen, maar ja, daar is alles raar). Mogelijk is hier sprake van een Zonneveldje? Iemand uit de WF-community met inside-knowledge?
Edit 2: dank voor de aanvullende correcties in deze. Ik zal beteren.
Soms denk ik wel eens dat Nederland kapot is en 'we' niks meer kunnen. Gelukkig hebben we wel doorstroommanagers.
Gesloten parcours kan zeker, al zijn er dan ook aktijd weer mensen boos dat ze de hele dag er niet langs kunnen.
Bij de lokale ronde in ons dorp is dat al een probleem (een lus van een hele kilometer), dus kan je nagaan...
https://www.linkedin.com/posts/vacature-vacature-provincieutrecht-share-7290371331668275201-ukqu/
Zo iemand kan zichzelf natuurlijk best presenteren als 'doorstroommanager'.