Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Remco Evenepoel was niet blij, maar Visma | Lease a Bike verdedigt tactiek Vingegaard
Met enkele misbaren maakte Remco Evenepoel in de finale van de derde etappe van de Ronde van Catalonië duidelijk dat hij geen fan was van de afwachtende koersstrategie van Jonas Vingegaard. De Deen wilde aanvankelijk niet meewerken met zijn Belgische rivaal, maar wat was de achterliggende reden? Sporza vroeg het aan Marc Reef.
Het was een opvallend beeld in de finale richting Vila-Seca. Met een indrukwekkende tussenversnelling reed Remco Evenepoel weg uit het door waaiers gedecimeerde peloton en slechts één renner bleek in staat om over te steken: Jonas Vingegaard. De Deen bleef in de daaropvolgende kilometers echter in het wiel zitten van de bedrijvige Evenepoel, die daar duidelijk niet van gediend was.
Maar waarom nam Vingegaard aanvankelijk niet over van zijn grote concurrent voor de eindzege? “Het was duidelijk dat we een supergoede situatie hadden in de eerste waaiergroep. De samenwerking was heel goed, maar wij waren verrast door die aanval van Evenepoel”, aldus ploegleider Reef. “We hadden daar Joao Almeida (die aanvankelijk in de tweede waaier zat, red.) kunnen elimineren.”
“The cooperation was amazing” 😬😅
A bruised Remco Evenepoel gives his account of the crash and attack with Jonas Vingegaard 🫣 pic.twitter.com/jy3U5bRHya
— Cycling on TNT Sports (@cyclingontnt) March 25, 2026
“Jonas reageert op instinct, maar op dat moment was het dan meer aan Remco om door te gaan.” De ploegleider van Vingegaard staat nog altijd achter de gekozen aanpak. “Dat ze met z’n tweeën samen meer tijd hadden kunnen rapen op de verzamelde concurrentie? Dat zou heel goed kunnen, maar dat was ook al zo als die aanval (van Evenepoel, red.) er niet was geweest.”
“Dan hadden we de concurrentie helemaal weggereden. Daarmee is het begonnen. Ja, zo blijft het boeiend. Ons grote doel is deze koers winnen. Daar rijden we voor. Mensen mogen daar wat van vinden.”
Evenepoel was duidelijk niet blij met het koersgedrag van Vingegaard:
Entiendo el rebote de Remco porque quiere más 😡 pero también entiendo que Jonas no quiera darle relevo a un tío que es más fuerte en el llano para que no lo remate 🙄
Es #ciclismo 🚴♂️ Escaladores en montaña y croners en el llano 💪#VoltaCatalunya 🇪🇸pic.twitter.com/w2Ee98cPDb
— El Farolillo Rojo (@Farolillo_Rouge) March 25, 2026
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. Een van de verhalen is met Visma | Lease a Bike-kopman Jonas Vingegaard, die de Giro d'Italia en Tour de France gaat combineren deze zomer. Hoe kijkt hij daarnaar uit? En welke hobby's houden hem bezig buiten de koers? In de Zomergids lees je verder alles over de Tour de France en de Tour Femmes, over de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Nienke Vinke en nog veel meer!
Het is hier ook wel een beetje dubbel op WF, bij de ene renner is het dat hij een debiel is qua koersinzicht omdat hij durft uit te pakken en te woekeren. En de andere renner, bijvoorbeeld Van Aert, wordt hier dan weer bij momenten bedolven onder kritiek omdat hij het niet meer doet en te afwachtend/beredeneerd rijdt. Met als voorbeeld dat Mathieu wel domme dingen durft doen omdat hij wil koersen en winnen...
Feit is dat Remco de koers kleurt, spectaculair koerst, het publiek waar voor zijn geld geeft, terwijl Vingegaard iets heeft met de kleur grijs.
.
Alsof hij de luxe daartoe heeft...
Beslissing 1: de aanval van Evenepoel. Slim? ik denk het niet, ze hadden samen met Visma inderdaad een aantal concurrenten uit koers kunnen rijden waaronder Almeida. Terecht punt van Vingegaard/Visma. Nuance hierbij is dat Evenepoel wel waarde hecht aan een etappezege en ergens beseft dat de eindzege tegen Vingegaard weinig waarschijnlijk is wat daarbij ook zijn beweegredenen kan verklaren.
Beslissing 2: het niet meerijden van Vingegaard (moet je los zien van voorgaande situatie). Slim? Ik denk het niet. Ze hadden duidelijk samen naar de meet gereden en tijd kunnen pakken. Zelfs zonder meewerken van Vingegaard lukte dit. Als het klassement dan toch het enige doel is was het slimmer geweest om mee te rijden. Met een verdeling 70%-30% had Evenepoel wel kunnen leven. Ook hier kan je nuanceren dat Vingegaard door niet mee te werken zijn kansen op een ritzege verhoogde.
Evenepoel wil weer eens op grootse wijze een rit winnen en het het Vingegaards volle recht om daar niet aan mee te werken maar wél mee te zitten. En dan mogen ze ook gewoon gebaartjes en schouderophalen, helemaal niks mis mee.
Niet alles is altijd bitchmateriaal.
Ik hoor zelden afkeer over MVDP terwijl het dat bij Evenepoel, Pogacar en Vingegaard meer het geval is.
Ik baseer mijn mening op de Franse en Engelse websites. De Nederlandse en Belgische doen niet mee.
En de bel zit op mijn racefiets.
Boogerd gaf bij het commentaar bijvoorbeeld eerst aan dat het dom was dat evenepoel aanviel en 2 minuten later heeft ie commentaar op vingegaard dat ie niet overneemt. Wielrennen is meer dan enkel blind op kop beuken en overnemen. Zie de omloop, wie handeld verstandiger vermeersch of van dijcke.