Remco Evenepoel houdt derde plaats vast in Tour: “Gehinderd door auto organisatie”
foto: Fotopersburo Cor Vos
zaterdag 18 juli 2026 om 19:07 Volg in Google

Remco Evenepoel houdt derde plaats vast in Tour: “Gehinderd door auto organisatie”

Remco Evenepoel zag met Paul Seixas een concurrent heel dichtbij komen in de strijd om het podium in de Tour de France van 2026. Maar ook na de veertiende etappe bezet de Belg van Red Bull-BORA-hansgrohe nog altijd de derde plaats in het klassement. Evenepoel blikt al met al tevreden terug op de rit: “Ik kon mijn eigen tempo aanhouden en verlies zo niet al te veel.”

“We hebben goed stand kunnen houden in een etappe met toch vrij speciale weersomstandigheden”, zegt Evenepoel in gesprek met Sporza. “Ik heb toch afgezien door die regen, heb zelfs wat kou geleden.”

Op goed tien kilometer van de finish, op de flanken van de lastige Col du Haag, moest Evenepoel de groep der favorieten laten gaan. Even leek Paul Seixas hem voorbij te kunnen gaan in het algemeen klassement. Mede doordat hij op de top van de laatste beklimming bij ploegmaat Florian Lipowitz en Juan Ayuso kwam, met wie hij in de laatste kilometers kon ronddraaien, wist hij zijn derde plaats in het klassement vast te houden.

Eigen ding doen
“Op de slotklim heb ik mijn eigen ding kunnen doen”, gaat de Belgische Tourhoop in op de finale. “Het ging net iets te hard, maar ik kon mijn eigen tempo aanhouden en verlies zo niet al te veel. Toen ik bij “Lipo” kwam, heb ik geroepen om zo hard mogelijk samen te werken. Ik rijd naar mijn gevoel ook een sterke slotkilometer of zelfs 1,5 kilometer. Ondanks dat ik nog gehinderd werd door een auto van de organisatie. Die hebben mij nog een beetje doen vertragen.”

foto: Fotopersburo Cor Vos

Hoewel Evenepoel vooralsnog in deze Tour bergop wat tekort kwam, ziet hij de rit naar Plateau de Solaison met vertrouwen tegemoet. “De slotklim is een inspanning van veertig minuten waarbij het constant 8 à 9% omhoog gaat. Dat is iets wat mij moet liggen. Ik heb die klim ook een paar keer verkend. Als ik morgen nog eens alles uit de kast kan halen en geen tijd verlies op mijn concurrenten, dan kan ik dinsdag zoveel mogelijk tijd proberen goed te maken en mikken op de ritzege.”


Schrijf je in voor onze dagelijkse Tour-nieuwsbrief

Met deze dagelijkse Tour-nieuwsbrief van Wielerflits ben je helemaal op de hoogte voor jouw koersdag. Het is een korte preview, met een vooruitblik op het parcours, de favorieten voor die dag en we delen het belangrijkste nieuws. Op die manier ben je tussen 6 en 7 uur 's ochtends (op de camping, op het strand of thuis op de zetel) helemaal klaar voor jouw Tour-dag!

Voor de zomervakantie
15 Reacties
19:11
Leuk dat iets wat hij zijdelings vermeldt (en waar hij verder ook helemaal geen groot probleem van maakt) hier als controversiële headline wordt gebruikt om de klassieke "hij zoekt weer een excuus" trollen uit hun holletjes te lokken.
    19:13
    Dit is inderdaad geen beste beurt van de redactie. Dan ben je echt alleen maar bezig met clicks en comments, een beetje bedroevend
    20:54
    Idd, andermaal sensatie-zoekertje van WF, het is erg hoe media de boel opstoken. Remco gaf een prima interview en uiteraard is dat ene zinnetje weer iets dat wordt uitvergroot…
19:14
Remco heeft vandaag straf gereden. Dat hij vóór Lipo de top passeerde veraste mij positief. Hij heeft echt een hele mooie sprong gemaakt in zijn ontwikkeling.
    19:52
    Of… móest Lipo wachten op REv ?
    20:57
    @GVH: lol, eerst was het dat Lipo Remco er op elke col zou afrijden, en als dat niet gebeurt is het natuurlijk omdat “Lipo moest wachten”. Wat gaan we hier nog allemaal lezen zeg.
    21:05
    @GVK haha, ja daarom dat Lipowitz eerst aanvalt. Omdat hij moet wachten op Evenepoel.
20:12
Dit leek me dan eens geen excuus.. was goed te zien op tv voordat werd weggeschakeld naar het groepje ervoor..
Ach wint TT en verliest meer omhoog , helaas , pindakaas
19:20
Ben ik een excuustrol als ik zeg dat hij die laatste toevoeging gewoon niet hoeft te doen. Of het nu waar is of niet?
    19:46
    Ik denk dat het in dit secondenspel wel relevant is. Daarnaast mag het wel aangekaart worden zodat dit probleem gekend is en eventueel kan bekeken worden hoe dit vermeden kan/kon worden.
    19:58
    In het werkelijke interview is dit een voetnoot & besteed hij er amper aandacht aan. Uiteraard maakt WF er de kop van …
    20:58
    Het was duidelijk in beeld… kijk mss eens opnieuw. Waarom zou hij dit dan niet mogen benoemen ??
20:01
Het gebeurt vele malen per bergrit dat auto's weigeren om Carmageddon te spelen en even inhouden, waardoor direct de hele weg geblokkeerd is. Vervelend, maar binnen de koersbeleving die men kennelijk wil bieden, niet te voorkomen.
20:11
https://www.nieuwsblad.be/sport/wielrennen/wegwielrennen/mauro-gianetti-een-manager-met-een-reputatie/54670367.html Misschien zegt dit genoeg?

Om te reageren moet je ingelogd zijn.