Materiaalzone 
Fietstoerisme 
‘Remco Evenepoel eerste reserve voor Ronde van Vlaanderen’
Staat de deur dan toch op een kier voor het debuut van Remco Evenepoel in de Ronde van Vlaanderen (5 april)? Het monument staat niet op het programma van de renner van Red Bull-BORA-hansgrohe, maar volgens Het Laatste Nieuws is Evenepoel wel eerste reserve in de selectie van zijn ploeg.
Volgens Het Laatste Nieuws is Evenepoel eerste reserve voor zowel de Ronde van Vlaanderen als Milaan-Sanremo, hoewel de kans op deelname aan de laatstgenoemde koers steeds kleiner lijkt. “Of ik toch niet beter Milaan-Sanremo zal rijden? Dat is een vraag van Jan Bakelants zeker? Neen. We moeten niet overmoedig worden en ons aan het plan houden. Nu blijf ik tot donderdag in Spanje met Oumi. Vrijdag vlieg ik naar Abu Dhabi voor de UAE Tour,” aldus de Belg.
Zijn debuut in de Vlaanderens Mooiste zou echter nog niet uitgesloten zijn. De Ronde volgt zeven dagen na de Ronde van Catalonië (23-29 maart), het eerste grote doel van de drievoudig wereldkampioen tijdrijden. Daarna zou hij zonder druk kunnen starten in Vlaanderen. Een beslissing hierover zou volgen na de UAE Tour (16-22 februari).
Na de UAE Tour gaat Evenepoel op hoogtestage naar de Teide op Tenerife met ploeggenoten Florian Lipowitz en Primož Roglič in aanloop naar de Ronde van Catalonië. “Nadien volgt een blok met klassiekers in de Ardennen.” Normaal gesproken zou de Amstel Gold Race (19 april) zijn eerste klassieker van het seizoen worden. Deze volgt twee weken na de Ronde van Vlaanderen.
Aankomende wedstrijden voor Remco Evenepoel
| Datum | Wedstrijd |
|---|---|
| 4 jul - 26 jul |  Tour de France(2.UWT) |
| 11 sep |  Grand Prix Cycliste de Québec(1.UWT) |
| 13 sep | Grand Prix Cycliste de Montréal(1.UWT) |
| 20 sep | UCI World Championship Montréal TT(CM) |
| 27 sep | UCI World Championship Montréal(CM) |
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
De RVV niet op zijn planning zetten omdat het te veel risico's met zich meebrengt met het oog op de Tour valt volkomen te begrijpen, maar dan zouden ze hem wel zonder specifieke voorbereiding of verkenning willen laten aantreden als noodoplossing?
En het is ook niet dat ze krap zitten qua opties voor Vlaamse koersen, mannen genoeg om reserve te zetten zou je denken: Van Dijke - Van Dijke - Tratnik - Vermeersch - Moscon - Pithie - Van Poppel - Marit - Meeus - Herzog - Denz - ...
Ik weet niet of veiligheid echt een argument is. Ook in nietszeggende voorbereidingskoersen wordt er nu vaak gevallen, het kan werkelijk op elk moment gebeuren. Zelfs op training. Dan kan je beter gewoon nergens meer starten.
Wel vraag ik mij af wat Evenepoel anders gaat doen in de 3 weken tussen Catalonië en de Amstel. Nog een hoogteprikkel met oog op de Waalse klassiekers? Op dat vlak valt de Ronde van Vlaanderen wel moeilijker in te passen.
De signalisatie steekt qua niveau mijlenver uit boven wat ze de rest van het jaar voorgeschoteld krijgen, en met hoe er tegenwoordig gekoerst wordt rijden er rond halfweg koers nog maar een handjevol renners rond de favorieten.
Lijkt vooral druk vanuit de media.
'Maar hoewel CEO Ralph Denk blijft zeggen dat de Ronde van Vlaanderen dit seizoen niet op de planning staat, horen we dat er toch nog marge zou zijn.
Hij staat nog steeds ‘eerste reserve’. Het valt zeven dagen na de Ronde van Catalonië, het eerste echte doel. Daarna zonder druk starten in Antwerpen ziet Evenepoel wel zitten.
Volgens onze info wordt de beslissing pas gemaakt na UAE Tour, zijn volgende test.'
Als je denkt dat Evenepoel niet gaat verbeteren ten opzichte van Pogacar, dan stuur je hem naar de doelen die hem nog ontbreken (maar niet noodzakelijk zijn): de Giro of de klassieke doelen die hij nog niet heeft behaald: Ronde van Vlaanderen, MSR.
Persoonlijk ben ik wel benieuwd waar Evenepoel staat tussen de tegenpolen MVDP en Pogacar.
In de Tour heb je Pogacar en Vingegaard die in principe (veel) beter zijn, maar daar heb je 23 dagen kans dat hen iets overkomt qua valpartij of ziekte. Als dat net gebeurt in de editie die jij hebt geskipt ten voordele van MSR, RVV en Giro, dan heb je daar waarschijnlijk de rest van je leven spijt van dat je een gouden kans op Tourwinst niet gegrepen hebt.
Een eendagskoers als de Ronde moet hem misschien wel nog beter liggen en ik denk dat hij daar meer in de buurt komt qua niveau met Pogacar en MvdP, alleen is de kans dat wie er aan de start staat ook finisht een stuk groter dus dan moet ook echt de beste/sterkste/slimste zijn die dag om te winnen.
Komt ook nog bij dat Pogacar en Vingegaard in de Tour quasi op elk terrein en in eender welke situatie nog knechten bij zich hebben die de zaak kunnen rechttrekken én is ritwinst voor hen van ondergeschikt belang, dus indien nodig zullen ze daar samenwerken om Evenepoel terug te halen. In de Ronde zitten Pogacar en Van Der Poel in principe al vroeger geïsoleerd en mocht hij daar een gaatje kunnen slaan, dan gaan ze misschien wel samenwerken, maar niet aan 100% om zelf nog een eindschot over te houden. En schaduwfavorieten van grote machtsblokken als Pedersen en Van Aert zouden normaal gezien altijd mannetjes bijzetten, maar die eerste is nu geblesseerd en Van Aert moet het nu zonder onder meer Jorgenson, Van Baarle en Benoot doen, dus misschien is dit wel een uitgelezen kans voor Evenepoel in de Ronde.
Maar op kasseiklimmen is de rolweerstand een veel grotere factor. Die is voor Remco net zo groot als iedere andere renner van zijn gewicht. Dus relatief gezien minder aerovoordeel. En dus in het nadeel van Remco.
Als er al 1 reden is dat Remco kans heeft, dan is het dat de renners van tegenwoordig met bredere banden rijden. Zodat ook lichtgewichten steeds meer kans hebben op een goed resultaat op kasseien.
Ik zie het hem graag proberen. Kleurt altijd de koers. Maar ik zie hem tekort komen tegen de specialisten op kasseiklimmen (en tegen de wringers)
Op z’n Terpstra zou hij het ook moeten kunnen. Nog voor de Kwaremont dus, op dat smerige stuk waar Terpstra er Nibali afwapperde.
Focus op winnen van LBL en top zijn in de TdF blijft toch wel hoofdfocus lijkt me.
Citaat
"Wie afgelopen zondag rondreed in de omgeving van Oudenaarde, heeft wellicht Remco Evenepoel gezien. Op korte videobeelden in bezit van Het Nieuwsblad is te zien dat de nieuwe kopman van Red Bull-BORA-hansgrohe in een zwart tenue in die regio trainde. Hij zou minstens twee keer de Oude Kwaremont en Paterberg – de twee scherprechters in de finale van de Ronde van Vlaanderen – hebben gereden."
Beetje teveel dringen, zul je zien dat hij daar valt en de rest van de klassiekers niet kan rijden.