Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Opluchting overheerst bij Rose Rockets na Bulgaars Giro d’Italia-weekend
Interview Lachende gezichten bij Rose Rockets op de eerste rustdag van de Giro d’Italia 2026. Waar de ploeg van Bas Tietema het in de Monumenten moeilijk had, hebben ze zich in de eerste dagen van hun grote ronde-debuut kranig verweerd. Na de eerste rit was er door een val vooral schrik, maar Dylan Groenewegen kon zijn weg vervolgen. En hij was zondag dichtbij de ritzege. Tietema is daarom vol vertrouwen, vertelt hij in gesprek met WielerFlits.
Het was meteen prijs in de slotkilometer van de openingsrit naar Burgas: een zware valpartij. Groenewegen was niet de allereerste renner die tegen de vlakte gekegeld werd, maar hij kon ondanks het betere remwerk niet rechtop blijven. Achteraf hield hij daar klachten aan zijn schouder aan over. “We hopen deze Giro gewoon heel graag een rit te winnen. Van een aantal van die etappes weet je dat de kans op een sprint heel groot is. Daarvan was de eerste rit er meteen eentje, een supermooie kans. Dan hoop je heel erg dat je aan sprinten toekomt.”
“Dan is het gewoon vervelend als er zoiets gebeurt”, doelt Tietema op de bewuste valpartij. “Maar het belangrijkste nieuws is dat iedereen fit is, zonder erge schade die overblijft. Alleen was het wel een beetje schakelen tussen de teleurstelling van het niet mee kunnen sprinten, naar heel blij zijn dat we nog steeds met acht man zijn. Als je ziet hoe UAE Emirates XRG er in de tweede rit bij ligt, dat kan ook. We hopen wel mee te kunnen blijven doen in de sprints. Dan kan je klop krijgen, zoals zondag in de derde etappe. Met de snelheid en hoe we aan het rijden zijn, is de potentie er om een ritzege te pakken. Dus elke kans is er één. We denken al aan Napels, Milaan en Rome.”
Bas Tietema met Niklas Larsen bij de start van de Giro – foto: fotopersbureau Cor Vos
Geloof in kansen
Voor Tietema en co is het wel allemaal nieuw deze Giro. De ordergrootte van de logistiek is ongeëvenaard in het bestaan van de ploeg sinds 2023. De langste wedstrijd die de Rockets tot op heden reden, was hooguit negen dagen. Nu is dat bijna vier weken. “Ook de dynamiek in de wedstrijd is helemaal anders. Bij klassiekers of eendagskoersen staan de wedstrijden veel meer op zich. De eerste drie ritten waren niet de zwaarste koersen die we ooit reden. Maar op de momenten dat je er moet zijn: dat niveau is gewoon heel hoog en daarop acteren wij niet vaak.”
Ook de impact van de Giro maakt indruk op Rose Rockets. “Het is heel mooi om te zien hoe veel mensen meeleven als we gaan sprinten en ons op de voet volgen. Ook door mensen die niet intensief in de wielerwereld zitten. Ook hoe we de koers vanuit het peloton beleven, is nieuw. Daar kunnen we alleen maar van leren en dat later toepassen. Maar ik denk ook dat we hier met zelfvertrouwen sprinten en dat zelfde gevoel hebben we bij meer klassiekersetappes of overgangsritten. Ik denk dat we een heel sterk team hebben om ook op die dagen ons ding te doen.”
Groenewegen laat wel zien nog steeds een van de snelste sprinters te zijn, zou mooi zijn als het ze lukt een rit te pakken.
UAE - sports washing mensen rechten
Astana - mensenrechten
Netcompany en INEOS - AI en olie
Bahrain - mensenrechten
Alula - mensenrechten
Soudal - chemie bedrijf dat bizarre hoeveelheden pfas loost
Fdj - goksponsor
Lotto - goksponsor
PostNL - waardeloze behandeling bezorgers
Hebben we het nog niet over de banken die sponsoren en die investeren in tamelijk dubieuze industrieën.
Het voelt als selectieve verontwaardiging omdat je een hekel hebt aan Bas en zijn vrienden.
Zeg ik als iemand die de legalisering van gokken altijd een heel slecht idee heeft gevonden.
Niet dat je objectief bent wat betreft deze ploeg.