Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Mathieu van der Poel en Tom Pidcock mogen op vijfde rij starten bij WK mountainbike
De kans op de wereldtitel op het WK mountainbike is aannemelijk groter geworden voor Mathieu van der Poel. Door een late regelwijziging van de UCI mag de Nederlandse wereldkampioen op de weg namelijk starten op de vijfde startrij, in plaats van op de laatste startrij. Ook Tom Pidcock en Peter Sagan profiteren van deze last minute aanpassing.
De gloednieuwe winter-editie van RIDE Magazine is vanaf nu verkrijgbaar! Mathieu van der Poel staat op de cover. In ons magazine lees je een uitgebreid verhaal van 10 pagina's met dé smaakmaker van 2023. Bestel nu jouw exemplaar online voor slechts € 9,95. Wil je RIDE extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang 20% korting! Zaterdag gaan Van der Poel, Pidcock en Sagan van start op het WK mountainbike, op het onderdeel Olympische Cross Country. De Nederlander en de Slowaak hebben het afgelopen jaar echter geen UCI-punten gescoord op de mountainbike, waardoor ze aanvankelijk helemaal achteraan (rij 13) moesten starten. Pidcock had aanvankelijk vanaf rij 7 moeten starten, door zijn 61ste plek op de wereldranglijst.
De UCI heeft de afgelopen dagen echter nagedacht over een regelwijziging. In Wereldbekers is het zo dat de eerste drie startrijen gevuld zijn met de top-24 uit de Short Track-wedstrijd in hetzelfde weekend. Op de vierde rij komen dan de eerste acht mountainbikers op de UCI ranking, die de top-24 in de Short Track om wat voor reden dan ook niet gehaald hebben.
Op de vijfde startrij is ruimte gereserveerd voor renners die in de top-10 van een andere wielerdiscipline staan en daarna zijn de startrijen opnieuw gevuld op basis van de UCI Ranking. Die laatste zin is nu relevant, want de UCI heeft besloten om inderdaad renners uit de top van andere disciplines op de vijfde rij te laten starten op het WK mountainbike in Glasgow.
Aanpassing in de regels
De officiële regelwijziging luidt als volgt: De startplekken 33 tot 40 tijdens het WK mountainbike Cross Country voor elite mannen bieden plaats aan alle renners die in de top-10 van welke UCI Ranking dan ook staat. Met uitzondering van de individuele UCI Road Ranking, daarvoor geldt die uitzondering voor de top-20.
Mathieu van der Poel staat zesde op de wegranking en vijfde op de veldritranking, waardoor hij profiteert van die regel. Tom Pidcock staat zeventiende op de wegranking en profiteert ook. Op basis van welke rankingplek Peter Sagan zich mag melden op de vijfde rij, is ons (nog) niet bekend.
Het starten op de vijfde startrij geeft Van der Poel grotere kansen op een WK-medaille, maar ook op kwalificatie voor de Olympische Spelen 2024 in Parijs. Daarbij moet de Nederlander er nu vooral voor zorgen dat hij Gil Ly Gonen uit Israël weet voor te blijven. De volledige uitleg over die kwalificatieregels vind je in onderstaand artikel:
In principe zou ik voor zijn. Maar dat beslis je dan een jaar vantevoren, zodat je niemand benadeeld. Niet een dag vantevoren. Is toch niet zo moeilijk om te begrijpen?
Als het om entertainment gehalte zou gaan, dan kunnen ze beter te kust en te keur plankjes neerleggen en weer weghalen. regel was goed geweest als men dit andere deelnemers daar met hun kwalificatie rekening mee hadden kunnen houden. En of die termijn dan 3 maanden, een half jaar of een jaar had moeten zijn. blijf ik vanaf.
tijdens de wedstrijd de spelregels aanpassen is not done, een kwalificatie zie ik toch echt als onderdeel van de wedstrijd.
Verder is het helemaal geen slechte regel. Wél slecht dat dit zo laat nog kan/mag veranderen, dat voelt toch echt als voortrekken i.p.v. je eigen regels hanteren.
De vraag is wel op basis waarvan bij Sagan.
Bij van der Poel en Pidcock is het duidelijk, namelijk hun plaats op de ranking op de weg.
UCI, denk er eens over na voor het seizoen start. Deze regel implementeren tijdens het WK zelf wekt bij renners ongenoegen op, terecht.
Het feit dat Pidcock en Mathieu de veel betere renners zijn, zou hier eigenlijk los van moeten staan. Als iemand met een 40e vertrekpositie onmogelijk nog winnaar kan worden van een koers, dan is er iets mis met de start van die koers. Doe het desnoods zoals in het motorcross: allemaal naast elkaar.
staat de regel al ergens gepubliceerd, of heb je die op een andere manier ontvangen?
Nogal dwaze formulering van de UCI om hun doel te bereiken, die top-20 van de Wegranking. Ik had iets over 'voormalige wereldkampioenen in andere disciplines' verwacht, dan hadden ze ineens een reden voor Sagan ook ;-)
Elite start order, Women and Men, in the 2023 UCI MTB World Championships in Glasgow.
To mirror UCI regulation, Art. 4.10.003, B.3, used in UCI Mountain Bike World Cup, Cross- country Olympic Elite, the start places 33rd to 40th in the UCI Mountain Bike World Championships, Cross-country Olympic Elite, will include any riders ranked in the top 10 of any individual UCI ranking with the exception of the UCI Road individual world ranking where top 20 will be included.
Mbt de startpositie voor de WK Cross Country kende het UCI reglement geen regels, wel voor de World Cup XCO:
'Chapter X UCI CROSS-COUNTRY WORLD CUP (Chapter reviewed on 1.01.23). Participation 4.10.001 UCI Cross-country World Cup events (XCO and XCC) are open to riders corresponding to the following categories and criteria:...... zie idd 4.10.003.Bsub3
..... 4.10.003 The start order is determined as follows: A. XCC men elite and women elite, XCC men under 23 and women under 23 1. riders ranked in the top 16 of the most recently published XCO World Cup standings (not applicable for the first UCI World Cup round of the season) 2. as per the most recently published UCI XCO individual ranking B. XCO men elite and women elite 1. the riders ranked in the top 24 of the XCC race of the same UCI World Cup round 2. the place 25th to 32nd will be allocated as per the most recently published UCI XCO individual ranking. 3. The place 33rd to 40th will include any riders ranked in the top 10 of any individual UCI world ranking of any cycling discipline.
Benieuwd hoe deze spoedregeling feitelijk is gemotiveerd door de UCI en welke UCI procedure gevolgd is. Daar staat niet in het communicatie. Velen vinden het kennelijk onrechtvaardig.
https://sporza.be/nl/2023/08/11/voorkeursbehandeling-voor-mathieu-van-der-poel-en-tom-pidcock-op-het-wk-hier-zal-nog-over-gesproken-worden~1691747492453/
Er was wel een regel mbt de startorde op het WK.
Regelgeving mbt wereldkampioenschappen staat in part 9 van de UCI reglementen.
Regel 9.2.038 was van toepassing
9.2.038 The start order is determined as follows:
XCO Men Elite, XCO Women Elite, XCO Men under 23, XCO Women under 23, XCC
Men and XCC Women
1. As per the last published UCI XCO individual ranking.
2. Unclassified riders: by nations in rotation (*).
Bedankt, en sorry voor de onjuiste info....Maar waarom wordt dan deze regel voor de onderhavige situatie niet toegepast? Deze regel is toch klip en klaar?
Niet eerlijk las ik hier. Alsof vanaf die rij de renners beter zijn dan VdP en TP. Men wil toppers uit andere disciplines met aantal punten niet benadelen wat achteraan starten als kanshebber evengoed is. Alleen erg slechte timing.
33 Pidcock
34 VDP
35 Sagan
https://www.tissottiming.com/File/0003161000010501FFFFFFFFFFFFFF02
In principe was de regel voor het WK tot deze aanpassing simpelweg de meest recente UCI ranking.
De besten moeten naar de Spelen of de koers kleuren, als je als concurrent al moet hopen om veel betere renners achter je te houden niet op basis van kwaliteit maar omdat ze zo lang mogelijk opgehouden worden, is het maar triestig gesteld.
Timing is natuurlijk belabberd.
Deze regel bestaat er ook gewoon om die toppers aan de start te krijgen in andere disciplines.
Denk voornamelijk dat ze deze regel volledige vergeten waren bij de voorbereiding van het WK (organisatie/UCI zijnde) en nu ze erop gewezen werden hem terug rap hebben bijgesloten.
Uiteindelijk hebben ze maar de UCI-regels toegepast. Zou beetje raar geleken hebben dat ze als UCI zelf zijnde hun eigen regels niet consequent toepassen
Dan nog zal hij echt niet laten lopen als blijkt dat hij toch voorin mee kan blijven doen en al zeker niet een mogelijke overwinning laten liggen.
Is wel wel een idee voor Nederland: alle baanrenners opstellen die na Matje de boel ophouden.
Van der Poel start gewoon vanaf de laatste startrij, hij zal vast niet geluisterd hebben toen de bondscoach vertelde dat hij vanaf rij 5 mocht starten.