De Bretagne Classic is deze morgen van start gegaan zonder Team Ineos en Jumbo-Visma. Beide teams kozen ervoor om geen selectie af te vaardigen. Omdat WorldTour-teams startplicht hebben in wedstrijden van het hoogste niveau moeten ze volgens l’Equipe een boete van 50.000 euro betalen.
Binnenkort verschijnt de nieuwe voorjaarseditie van RIDE, waarin we uitgebreid vooruitblikken op het nieuwe wielerseizoen. Het wordt wederom een lekker dikke editie vol verhalen over alles wat de wielersport zo mooi maakt. Pre-order hem nu online en ontvang leuke extra's. Wil je onze voorjaarsgids extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang maar liefst 20% korting! Het zijn wellicht niet toevallig de twee teams die zaterdag van start gaan als absolute topfavoriet in de Ronde van Frankrijk. De Bretagne Classic, op vier dagen voor de start, had duidelijk niet de hoogste prioriteit.
Hiermee zondigen Ineos en Jumbo-Visma wel tegen het reglement van de UCI, dat WorldTour-ploegen verplicht om deel te nemen aan wedstrijden in de WorldTour. De riante boete nemen ze er blijkbaar met de glimlach bij.
Update (12u40): boetebedrag is stuk lager…
De boete bedraagt tussen de 10.000 en 20.000 Zwitserse frank, geen 50.000 euro dus zoals L’Equipe meldde.
Fine seems to be between 10.000CHF and 20.000CHF, not 50.000EUR as l'Equipe reported.
If you remove the costs of actually getting riders, staff and material there not much would remain. #BretangeClassic pic.twitter.com/y1KqyU4OB0
— La Flamme Rouge (@laflammerouge16) August 25, 2020
77 Reacties
Het blijft opmerkelijk hoe een bericht dat iets te maken heeft met Jumbo altijd zorgt voor automatische reflexen in 2 richtingen.
Bij de blinde haters is het een ongezien, arrogante houding die genadeloos moet bestraft worden, liefst met uitsluiting of schorsing. Voor de fanboys is 't dan weer de schuld van voorbijgestreefde reglementen of is Plouay plots een belachelijke flutkoersje.
Terechte boete waar geen van beide ploegen verder veel aandacht aan zal besteden en met de glimlach zal betalen.
+1
Je zegt het zelf: de boete maakt hun niets uit dus de straf is niet evenredig met de overtreding.
You’ve got to hit them where it hurts.
terecht of niet terecht, die boete is zinloos.. voor amper 15.000 euro, kunnen beide ploegen de boete betalen van de kosten die ze niet hoeven te maken.
Ik heb liever dat ze die (terechte) boete met de glimlach betalen en de kans geven aan een andere ploeg om te starten, dan dat ze voor de vorm een C-selectie sturen.
Girmay for the win! ;-)
@Maillot
Heeft een ProTour ploeg ook een C selectie, heb ik nog nooit gehoord of gelezen. Het zijn toch allemaal ProToer renners of vergis ik mij nu.
De teams willen koersen. Als je als wedstrijd dan niet de gewenste ploegen op de startlijst kunt zetten heb je dus
een kalender waarop je niet goed gepositioneerd bent of (b) onvoldoende status.
Zelf in de Amstel hebben ze weinig of geen interesse, dat is de grootste wedstrijd in Nederland. Ik snap nog steeds de Nederlandse sponsors niet dat ze dat goed vinden.
Ik heb een algemene vraag.. Ik wil een Forum starten, hoe doe ik dat? Ik vind nergens een knop nieuw forum.
U wilt een internetforum beginnen? Die knop zit links onderaan op uw afstandsbediening.
Geintje, dat doe je door naar een subcategorie in een forum te browsen, daar is een knop nieuw topic. Bv hier:
https://www.wielerflits.nl/wielerforum/forum/wielersport/nederlandse-wielerteams/
bedankt wheely. https://www.wielerflits.nl/wielerforum/topic/transferbedragen-in-het-wielrennen/#new-post
Volgens mij is het verstandig om in de toekomst ieder wt team de mogelijkheid te geven 2 a 3 koersen te kunnen skippen een bepaalde periode van te voren, boetevrij. Dan heeft de organisatie de mogelijkheid om teams uit te nodigen die wel willen starten. Mochten alle wt teams afmelden dat is de koers blijkbaar ook niet wt waardig
Inderdaad onaanvaardbaar dat beide ploegen hun kat sturen. Bijzonder jammer voor de organisatoren die ook niet om die Coronatoestanden gevraagd hebben, maar wel nog de moed hebben om te organiseren. Voor de laatste maal ? Niemand verplicht de arrogante ploegen INEOS en Jumbo (deze laatste heeft op korte tijd dezelfde ergerlijke trekjes overgenomen van ex-Sky – INEOS) met hun toppers aan de start te komen. Ze hebben genoeg renners die niet mogen deelnemen aan de Tour. En de geldstraf, ondertussen nog een stuk verminderd, is een lachertje.
Onmiddellijke schorsing voor een maand. Dat lijkt me een billijke straf. Ik ben er zeker van dat ze dan wel aan de start gestaan hadden. Een mens zou al bijna hopen dat geen van beide ploegen straks met de Tourzege naar huis gaan.
edit wf: gedraag je
Nou ja zeg, worden mijn dichterlijke kwaliteiten hier niet geapprecieerd?
Weet je hoeveel tijd het kost om deze dichtkunst op papier te zetten? Zonde hoor.
Wat een geniale bespiegeling weer. Als er een maand schorsing op stond waren ze wel aan de start verschenen. Goh.
Als hondenliefhebber vind ik “je kat sturen” altijd weer een schitterende uitdrukking om het verschijnsel kat te illustreren
Normaal gesproken zou ik het terecht vinden als ze een flinke boete zouden krijgen maar nu in dit rare wielerjaar en qua timing beroerde datum zou de UCI dit een keer niet moeten bestraffen. Die 15.000€ liggen ze echt niet wakker van dus die zal met een glimlach overgemaakt worden.
Het failliet van de WT: de twee beste rondeploegen willen niet eens een afvaardiging voor een klassieker opstellen.
Gaat iemand Remco Evenepoel in deze discussie betrekken?
(erm, ja… ik dus)
Terechte boete,ik had ook graag verlies van uci punten gezien,omdat geldboetes per definitie oneerlijk zijn als de budgetten niet gelijk zijn.
Tuurlijk willen die ploegen gewoon koersen, maar als je een kleine maand van tevoren twee dagen na een NK,een dag voor het EK en een halve week voor de Tour een WT plant, midden in een pandemie met bubbels en quarantaines. Dan kan dit gebeuren. Jammer maar helaas. Beide partijen moeten hun verlies happen en er verder het beste van maken.