Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Evenepoel mocht voor 7 miljoen naar INEOS, haalt uit naar Quick-Step en gaat voor Tour-zege bij Red Bull
Remco Evenepoel denkt dat hij komend jaar Tadej Pogačar kan verslaan in de Tour de France 2026. Dat vertelt hij in een uitgebreid gesprek met Sporza. Daarvoor zal hij wel nog heel veel werk te doen hebben, geeft hij toe. Maar dat hij nood had aan de overstap naar Red Bull-BORA-hansgrohe blijkt uit een gesprek met The Observer tijdens de recente mediadag van de Duitse ploeg.
Na het WK tijdrijden 2023 was Evenepoel naar eigen zeggen op een haar na rond met INEOS Grenadiers. Met alle veranderingen die er binnen die ploeg toen gaande waren, werd de boel vertraagd. Op een bepaald punt kon ik niet echt meer wachten”, vertelt de dubbele olympisch kampioen aan het Britse medium. Volgens The Observer werd de transfer ‘bijna onmogelijk’ gemaakt door zijn toenmalige ploeg Soudal Quick-Step, die een afkoopclausule van zeven miljoen euro hanteerde.
Dat was de Britse ploeg te gortig. Daarom bleef Evenepoel zijn ploeg trouw, iets dat hij een jaar eerder opnieuw deed toen hij voorafgaand aan het WK in Zürich besloot te blijven bij zijn Belgische werkgever. Afgelopen zomer veranderde dat en werd Red Bull-BORA-hansgrohe zijn nieuwe werkgever. “Ik bleef omdat er zaken waren beloofd. Heel veel veranderingen en ik geloofde daarin. Maar op een bepaald punt voelde ik van: ‘oké, dit gaat nooit gebeuren – het is een no-brainer‘. Ik had verandering nodig.”
Evenepoel reed zijn gehele profcarrière tot nu toe bij Soudal Quick-Step – foto: fotopersburo Cor Vos
Pogačar benaderen
Bij Sporza vertelt hij in een uitgebreid interview dat hij denkt dat hij komend jaar de Tour de France kan winnen. “Als alles goed blijft verlopen en als ik een hele goeie winter kan meemaken, goeie stages en de punten waar ik naar op zoek ben in de koersen in het voorjaar. Als ik in Catalonië al kan aantonen dat ik er ben om te winnen zoals ik in 2023 bijvoorbeeld was richting de Giro, dan denk ik zeker dat ik dat niveau zal kunnen halen. Ook met de omkadering die ik hier heb, de ondersteuning en de ploegmaats die hier zijn, al het wetenschappelijke dat er hier komt kijken. Dan denk ik dat er nog veel progressiemarge is.”
Dan moet hij wel voorbij de Sloveense wereldkampioen die sinds 2020 vier keer de Tour de France won. “Ik wil beter zijn dan hij. Dat is heel moeilijk, dat weten we allemaal. Maar dat is de reden waarom ik naar hier ben gekomen. Om die stappen te zetten. Om erover te gaan, erop en erover. Dat zal heel veel krachten kosten, maar ik ben heel gemotiveerd en ik had deze nieuwe stap echt nodig om een soort plafond helemaal open te slaan. Ik hoop erdoor te kunnen boomen dit jaar.”
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
erop en erover gaan. "
Ik vrees dat zijn ego extreme proporties begint aan te nemen
en hij de pedalen in zijn hoofd kwijt is, in zijn obsessie om de Tour
te winnen, om dergelijk hoogmoedig statement de wereld in te sturen.
Ook lachwekkend dat hij met geen woord rept over de saaie Deen,
die hij eerst nog moet zien te overklassen, vooraleer hij aan de stoelpoten
van Pogacar kan beginnen zagen.
*Zo Remco, waarom kwam je naar Red Bull?
-Ja kijk, beter word ik niet, maar hier betaalt men beter. Ik moet nu mijn marktwaarde verzilveren.
*Heb je dan geen ambitie meer om Pogacar te verslaan?
-Nee, eigenlijk niet. Ik zal voortaan mijn kalender op die van hem afstemmen zodat ik hem wat kan ontwijken en wat andere wedstrijden kan winnen. In een ronde met Pogacar en Vingegaard is derde nu eenmaal het hoogst haalbare.
*Daar spreekt, vergeef me mijn woorden, wel heel veel opportunisme en een defaitische houding uit.
-Neen hoor. Ik kan gewoon niet meer beter worden. Ik rijd mijn tijdritjes, zorg voor wat controverse nu en dan en vervolgens... nog een jaartje of 10 cashen.
*Maar je bent nog maar 25? Je beste jaren komen er nog aan.
-Ach, weet je. Op een zeker ogenblik is fietsen een beetje als fabriekswerk. Je tikt in, traint wat, neemt wat deel aan wedstrijden en op het einde van de dag tik je uit. Je leeftijd doet er dan niet zoveel toe.
*Heb je dan geen dromen meer als wielrenner?
-Oh jawel! Ik zou graag nog eens wereldkampioen tijdrijden willen worden. Ik zou ook graag eens Parijs-Roubaix en de Ronde rijden. Begrijp me goed, niet met de bedoeling om te winnen hoor: de sfeer eens beleven, een mooie top tien rijden en vooral genieten.
*Bedankt om tijd te maken voor dit eerlijke interview Remco!
- Jullie bedankt! Ik heb deze weken ook wat tijd over. Tijdens de kerstperiode neem ik meestal een 10 tal dagen pauze. Goed eten en drinken is tot 2 januari het belangrijkste!
Vooralsnog was hij zelf vaak de faler, en niet zijn ploeg.
Wat baten alle omkadering van de wereld, als er één gewoon dubbel zo goed is. Hij kon Pogacar letterlijk niet 1 meter volgen als die aanzet bergop. Evenepoel moet direct overschakelen op eigen tempo. Dat gat (pun intended) krijg je niet gedicht, niet met innovatieve trainingstechnieken, niet met van ploeg te veranderen. Evenepoel is een fantastische coureur, gaat misschien 10 keer goud halen op WK's en OS, maar is gewoon geen pure ronderenner. Heeft zelfs geen aansprekende rittenkoers van een week gewonnen in 7 (!) profseizoenen, of het moest de ronde van Polen zijn.
Schakelen en de Giro doen, zeker als Vingegaard niet meedoet, het is niet het zwaarste parcours, 40km tijdrijden, daar zou het kunnen lukken. En in de zeer voorwaardelijke wijs dat dat al lukt, heb je dan nog 5 jaar om is proberen de Tour te winnen als Pogacar uitvalt, stopt of skipt.
Heeft 6 grote rondes gereden, waar het klassement 4 (!) keer op een enorme ontgoocheling uitdraaide. De overige 2 keer was het fenomenaal, maar zijn enige grote ronde winst is inmiddels 4 seizoenen geleden. Dan moet je toch niet te laks zijn met de kansen die je (nog) krijgt, wetende ook dat Del Toro (nu al) en Seixas over een paar jaar gaan overnemen.
Maar de realiteit is anders gebleken. Hij blijkt een ijzersterke tijdrijder (wat mij betreft de beste van de huidige generatie, dat onderschrijven de feiten ook), maar blijkt in zowel het eendagswerk als het rondewerk uitstekend maar niet uitzonderlijk. Te kwetsbaar bergop, niet explosief genoeg. En bovenal botst ie op andere, nog betere renners. Met name met Pogi, Vingegaard en VdPoel.
Toch snap ik wel waarom Ineos hem wilde hebben. Want uiteindelijk hebben zij een hele goede ploeg, maar missen ze een echt speerpunt. En juist dat stukje zou je met Evenepoel kunnen invullen. Zonder garanties op dat allergrootste succes in de grote rondes...
@Maksiem, kan je even dat ongetwijfeld lange lijstje met wedstrijden delen waarin Evenepoel op de véééééél betere Van der Poel botste? Wacht, ik zal je even helpen: ze reden totnogtoe 56 koersdagen samen. Daarvan ging Van der Poel 2x met de winst aan de haal (rit in de Tour dit jaar en het WK in Glasgow) tegenover 7x winst voor Evenepoel (o.a. WK in Wollongong en Olympische wegrit). Zou het misschien kunnen dat jouw perceptie van de realiteit soms een beetje mank loopt door adoratie voor sommige renners en vooral door de afkeer voor dat kleine mannetje uit Schepdaal?
Gelukkig voor die renners wordt die vraag in hun nationale media zelden tot nooit gesteld.
Voorgaande interviews waarin hij aangeeft dat het de taak van zijn nieuwe trainer(s) is om het verschil met Pogacar weg te werken, duidt erop dat hij er op geen enkel moment rekening mee houdt dat hij fysiek gewoon niet over dezelfde capaciteiten beschikt als Pogacar.
"Het is er, maar het moet eruit gehaald worden".
De toekomst zal echter uitwijzen als dat effectief ook zo is.
Het is een renner met buitengewone capaciteiten, maar dat hij zomaar zo'n stappen kan en zal zetten tov Vingegaard én Pogacar, is mij geenszins duidelijk.
Om nog maar te zwijgen over beter zijn dan laatstgenoemde...
Is inmiddels al bijna 3 jaar geleden dat die zijn laatste tour won en begin nu aub niet over die laatste Vuelta met zijn geannuleerde aankomsten en tijdsopnamen en bijgevolg ook geannuleerd eindpodium . En wat zijn 2e plaatsen in de Tour betreft, ik heb hier al veelvuldig gelezen dat 2 e plaatsen zoals die van Evenepoel op WK,EK en Lombardije van geen enkele betekenis zijn en alzo 0,0 waarde hebben
Vingegaard is duidelijk minder dan Pogacar maar duidelijk beter dan de rest.
In eendagskoersen komt er veel meer de factor geluk kijken.
Terwijl in een grote ronde meestal iedereen wel op zijn plek eindigt.
https://sporza.be/nl/2025/12/16/remco-evenepoel-brandt-van-ambitie-in-2026-ik-kan-de-tour-winnen-en-ik-wil-beter-zijn-dan-tadej-pogacar~1765880485911/
(het stuk over winstkansen in de Tour tegenover Pogacar begint na 22 minuten)
Ik zie het niet gebeuren dat hij de grote stap naar Pogacar zet, zelfs al heeft hij *eindelijk* nog eens een winter, voorjaar en Tour zonder grote valpartijen en ziektes. Zelf noemt hij dat in het interview trouwens ook "heel moeilijk". Maar ik vind het mooi dat hij zich niet bij voorbaat gewonnen geeft en er alles aan wil doen om de kloof alsnog te dichten. Hij zit in ieder geval in het groepje renners achter Pogacar en Vingegaard die kunnen overnemen als het met die twee eens wat minder gaat. Dan heb je sowieso winstkansen, en daar moet je mentaal klaar voor zijn als het zich voordoet. Geloof in zichzelf is daar stap 1 in en dat heeft hij alvast... ;-)
Vergeet niet: voor zijn crash in Lombardije (2020) was hij als 20-jarige de evenknie van Pogacar, met 9 zeges op 22 koersdagen. In 2022 bleef hij grotendeels gespaard van pech en pakte hij San Sebastian, Luik, de Vuelta én de regenboogtrui. Zonder die Covid-opgave in de Giro van 2023 was zijn palmares nóg indrukwekkender geweest.
Maar goed, ik weet dat het hier 'bon ton' is om op Evenepoel te kappen, dus ik verwacht weinig bijval. De feiten spreken echter voor zich, en dus mag hij ambitieus zijn.
Verder is Evenepoel natuurlijk een geweldenaar, de beste tijdrijder ter wereld. Maar Pogacar is nu eenmaal nóg beter op de andere terreinen.
Ik denk dat het voor Evenepoel vooral wat wachten wordt tot Pogi iets minder wordt of zijn motivatie afbrokkelt. En ondertussen meepakken wat ie kan, zoals ie elk jaar wel doet.
Zonder Pogacar hadden Evenepoel, Vingegaard en Van der Poel alle 3 nog een veel indrukwekkendere erelijst gehad.
Tegelijkertijd: Heeft Pogi niet ondanks ipv dankzij zijn ploeg zo goed gepresteerd?
Nee , zelfs op WK had hij er net als vorig jaar weer veel aan ondanks dat die voor een ander land uitkomen