Materiaalzone Er zijn online afbeeldingen opgedoken van wat de nieuwe Cannondale CAAD14 zou zijn. Daarmee lijkt de langverwachte opvolger van de CAAD13 eindelijk in aantocht. De beelden en bijbehorende informatie op verschillende websites – waaronder BikeRadar – zijn nog niet officieel bevestigd door Cannondale.

Volgens de gelekte foto’s, op X gepost door gebruiker @John_Doe_0774, keert Cannondale bij de CAAD14 terug naar een klassiek frameontwerp met hoge zitbuizen en een horizontale bovenbuis. Dat is een duidelijke breuk met de meer aerodynamische lijnen van de CAAD13.

Verder lijkt het frame UDH-compatibel te zijn, waardoor de nieuwste SRAM-derailleurs erop gemonteerd kunnen worden. Ook volledig interne kabelgeleiding lijkt aanwezig, vergelijkbaar met de carbon SuperSix EVO.

CAAD14 pic.twitter.com/DuRxZ9klFx

— 紙の男 (@John_Doe_0774) December 27, 2025

ずいぶん前からあちこちで情報が漏れてるので多分大丈夫かと pic.twitter.com/0itwsVeKyR

— 紙の男 (@John_Doe_0774) December 28, 2025

Daarnaast wijzen geruchten op meerdere uitvoeringen binnen het CAAD14-gamma. Zo zou er een instapmodel komen met een Shimano 105 mechanische groepset, terwijl er ook gesproken wordt over uitvoeringen met SRAM Rival AXS en Force AXS. Mogelijk verschijnt er zelfs een gelimiteerde high-end versie met carbon cockpit en wielen. Ook een los frameset zou tot de opties behoren.

Opvallend is dat er ook geometriegegevens zijn opgedoken via een externe database. Daaruit blijkt dat de CAAD14 in zes maten zou komen en qua geometrie dicht bij de SuperSix EVO ligt. Zaken als een BSA-schroefbracket en ruimte voor banden tot 32 millimeter worden eveneens genoemd. Volgens geruchten zou de officiële introductie gepland staan voor maart 2026. Dit is nog niet bevestigd.