Tour 2017: Volg hier de elfde etappe
De Tour de France gaat vandaag verder met een vlakke rit naar de voet van Pyreneeën. De Ronde van Frankrijk is vandaag voor de 69ste keer in de historie te gast in Pau, dat vandaag dient als finishplek. Al zes keer won daar een Nederlander. Kan Dylan Groenewegen zich scharen in het rijtje met Theo Middelkamp, Henk Lubberding, Gerrie Knetemann, Erik Breukink, Adrie van der Poel en Léon van Bon?
Vanuit startplaats Eymet zet het peloton koers in zuidelijke richting voor een rit van 203,5 kilometer. Op 61 kilometer van het einde is er een tussensprint waarbij punten voor het groen veroverd kunnen worden. Ook de enige punten voor het bergklassement zijn te verdienen in het tweede gedeelte van de rit. Na 145,5 kilometer wacht de top van de Côte d’Aire-sur-l’Adour. Deze col van vierde categorie is 1,2 kilometer lang aan 4,2% gemiddeld. In de centrum van Pau moeten de renners eerst vier rotondes overleven, voordat ze de laatste rechte lijn van zeshonderd meter bereiken.
Het startschot klinkt vandaag om 13.05. Op dat moment is Eurosport 2 al begonnen met de live-uitzending. Sporza en de NOS volgen net na de klok van 14.00. De finish ligt vanmiddag tussen 17.36 en 18.03 Bespreek hier het verloop van de etappe.
Links
Voorbeschouwing etappe 11 (WielerFlits)
Website organisatie
Deelnemerslijst WielerFlits
Parcours informatie
Livestream (NOS)
Liveticker (Organisatie)
Liveticker (Sporza)
Liveticker (Cyclingnews)
Meld je aan en speel onze Voorspelgame!
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Ben ook wel benieuwd wat voor kosten een renner elk jaar maakt. Natuurlijk zijn de lasten als een hypotheek etc gelijk voor een renner en een doorsnee burger, maar kleding wordt gesponsord en dagelijkse kosten tijdens trainingen en koersen door de ploeg betaald. Geen idee of dat wat zoden aan de dijk zet.
Cavendish had toen een heel sterk team in zijn volledige dienst. Lars Bak kon toen een kopgroep van 8 controleren. Maar stel nu dat Bak in de kopgroep zit?
En denk je dat Daniel Martin voor Kittel gaat rijden?
Misschien zit de variatie in de 6 ritten die je niet noemt?
Ja, stukje vergeten. Zitten nog 6 berg/heuveletappes tussen met finish na afdaling of een stuk vlak. Die zijn meestal wel ok. Het punt wat ik wilde maken was; 9 van de 19 etappes in lijn zijn vlakke (sprint) etappes. Dat is nou niet bepaald veel variatie.
Zelfs de ploegen die helemaal geen sprinter of slechts een sprinter van derde garnituur in hun rangen hebben, vertikken het in de aanval te gaan. Het maakt ook helemaal niet uit of het nu Kittel of een andere is die de sprint wint. Er kan er maar een winnen, en door niet aan te vallen, vergooien drie vierden van de ploegen hun kans om ooit een rit te winnen.
Precies, en dat soort mannen heeft QS nu ook in dienst van Kittel rijden.
[quote]Maar stel nu dat Bak in de kopgroep zit?[/quote]
Dan is dat niet meer de Bak van een jaar of zes geleden. Ik denk dat Lotto sterkere renners heeft om in de aanval te sturen.
[quote]En denk je dat Daniel Martin voor Kittel gaat rijden?[/quote]
Ik kan moeilijk een scenario bedenken waarin dat nodig is.
Wat ligt zo'n Bardet trouwens ook vaak te spartelen he, waar zou dat aan liggen ?
Vandaag is de 6de sprintetappe. Dan is er nog de slotetappe uiteraard. Tel jij verder nog etappe 16 en 19 als sprintetappes? Dat zou nog een beetje spannend kunnen zijn gezien het parcours en de vermoeienissen of het een massasprint wordt.
Yep, vooral 16 is maar een kleine beetje klimmen voordat het de laatste 100km grotendeels naar beneden gaat. 19 is lastiger en misschien nu geen sprint omdat Sagan en Demare er al uit zijn. Misschien wordt dat een leuke voor de vluchters.