Wout van Aert crost in januari nog niet op een Cervélo

woensdag 9 december 2020 om 14:55
Wout van Aert crost in januari nog niet op een Cervélo

foto: Cor Vos

Jumbo-Visma wisselt per 1 januari haar Bianchi’s in voor fietsen van Cervélo. Voor Wout van Aert valt de nieuwe samenwerking midden in het crossseizoen, maar toch zien we hem straks niet op een Cervélo in het veld. Het merk heeft namelijk geen crossfiets.

Het is het fietsmagazine Grinta! dat het nieuws meldt en Jef Van den Bosch, manager van Van Aert, bevestigt het aan Het Nieuwsblad. “Cervélo is bezig met de ontwikkeling van een crossfiets maar die is er nog niet. Het bovendien niet echt bevorderlijk om in de loop van het seizoen van fiets te wisselen.”

Het is nog ongewis op welke fiets de drievoudige wereldkampioen rondrijdt, als op 1 januari de X²O-manche in Baal op de kalender staat. Waarschijnlijk crost hij tot het einde van het seizoen met zijn Bianchi Zolder Pro-crossfiets, ontdaan van alle merknamen en de kenmerkende blauw-groene kleur.

Dit artikel delen:

27 Reacties

HoofdIsVrij 9 december 2020 om 15:06

Nieuwenhuis mocht op een omgebouwde gravel Cervelo het proberen. Dat was alles behalve een succes.

Murcia 9 december 2020 om 15:17

Klopt, dit is de beste tijdelijke oplossing. Dat Cervelo wel werkt aan een nieuwe cross-fiets doet vermoeden dat een verlenging van Wout zijn contract ook niet meer lang gaat duren. Je ontwikkelt een nieuw model alleen als er ook een toprenner op gaat fietsen.

Wheely 9 december 2020 om 15:27

Logisch dat Cervelo met een crossfiets komt nu, ben er wel benieuwd naar. Je zou wel verwachten dat er al snel een custom prototype voor Wout zou moeten zijn.

Michelangelo 9 december 2020 om 16:53

Mag dat wel? Of moeten de fietsen die gebruikt worden ook verkrijgbaar zijn voor de consument? Ik dacht ooit ergens zoiets gehoord of gelezen te hebben….

Wheely 9 december 2020 om 17:09

Zou best kunnen, ik zou dat weer een typische vreemde UCI regel vinden.

havana 10 december 2020 om 11:57

Je mag wel prototypes rijden, alleen moet de fabrikant dan wel de garantie geven dat dit ook echt op de markt komt. Er is dan speciale toestemming nodig.

AWestie 9 december 2020 om 16:23

WvA wil alleen fietsen op exemplaren die voor hem gemaakt zijn hé ;) Luxe paardje hoor!

Thijs E 9 december 2020 om 16:58

Het bericht waarvan je wist dat het er kwam. Cervelo heeft geen verstand van crossfietsen en op Bianchi heeft WvA volgens mij niks gewonnen. Zijn oude Stevensfietsen overspuiten?

Krijgt Nieuwenhuis al wel Bianchi’s per 1-1-21?

Pizzi 9 december 2020 om 17:00

Alleen als Nieuwenhuis vanaf 1 januari voor Mitchelton/GreenEDGE (of hoe het dan ook heet) gaat rijden.

Thijs E 9 december 2020 om 17:12

Oh ja, Scott is t voor DSM/Sunweb, foutje.

Murcia 9 december 2020 om 17:20

Wout won dit jaar de Krawaten Cross in Lille op de Bianchi, dus zo slecht is die fiets niet.

xistnc 9 december 2020 om 17:42

Soort van compliment toch wel richting Bianchi. Hij zou ook subiet kunnen beslissen om op willekeurig wat te gaan rijden.

Arie den Blanken 9 december 2020 om 17:48

Het is geen formule 1 waar 90% het de auto is een misschien 10% de coureur aan het succes bijdragen. Bij het wegwielrennen en ook het veldrijden maakt welke fiets geen moer uit. De fietsenconstructeurs proberen de mensen wijs te maken dat het wel wat uitmaakt en om marketingreden zullen de renners dat beamen ook al weten ze wel beter.

Wheely 9 december 2020 om 18:00

Nou dat het geen moer zou uitmaken is natuurlijk onzin. Zowel op het gebied van gewicht als aërodynamica valt nog altijd winst te behalen, ook qua afmontage met speciale onderdelen. De top frames van verschillende merken zullen natuurlijk wel akelig dicht bij elkaar in de buurt komen. In de cross ligt het weer wat persoonlijker vermoed ik en zal het meer maatwerk zijn.

Idske 9 december 2020 om 18:13

Denk toch dat je wout niet meer zo snel op een Felt krijgt ;)

Quintenri 9 december 2020 om 20:10

Absurd dat jij denkt dat het materiaal niet uitmaakt… Er is wel degelijk verschil tussen een De Rosa en een S-Works, tussen een Willier en een BMC, tussen een Merckx en een Scott. Renners hebben dit ook al meermaals meegegeven. Dit is niet enkel om de sponsor te plezieren, want ze geven soms ook toe dat het elders beter is of was. GVA geeft bijvoorbeeld openlijk toe dat hij blij is volgend jaar weer op BMC te rijden omdat die toch aanzienlijk beter zijn dan Giant. Zo kan ik nog wel een paar voorbeelden bedenken… Zeker voor disciplines als tijdrijden, sprinten en crossen is het materiaal enorm belangrijk!

Polleke 9 december 2020 om 22:22

Arie heeft gelijk…

Rsw85 9 december 2020 om 22:56

Dat is toch echt te makkelijk gedacht. Het materiaal maakt wel degelijk verschil. Het is dat de UCI zo vasthoudt aan dat minimum gewicht van een fiets maar anders waren de verschillen nog groter geweest. Een S-works of Wilier is echt wel verschillend. Vraag na zijn carrière maar aan Niki terpstra.

Staf V 15 december 2020 om 01:32

Iedereen die ooit een beetje gecrost heeft weet dat er verschil is tss merken, de ene is harder, de andere spoort beter en dan zijn er nog die gevoeliger reageren in zand of slijk, zelfs binnen één merk is er verschil, elke crosser heeft een voorkeurfiets.

Polleke 9 december 2020 om 17:51

Beetje lomp toch wel van Cervelo… de afspraken zijn al voor de zomer gemaakt…

Cochise 9 december 2020 om 19:54

Over die merken gesproken. Toen van Aert stiekem op een cervelo betrapt werd was het wereldnieuws terwijl De Plus gewoon rustig op z’n nieuwe Pinnarello rondfietst en het nog op z’n eigen instagram-stories deelt…

Thijs E 9 december 2020 om 20:56

Het verschil in reactie is gelijk aan het verschil in palmares tussen die twee

Turtlehead 9 december 2020 om 21:54

Ik vind het vooral verbazend dat De Plus überhaupt fietst.

CechRepublic 9 december 2020 om 22:15

De Plus via afkoopsom naar DQS? Die heeft toch niks bij Ineos te zoeken na dit jaar?

Staf V 15 december 2020 om 01:35

Tja, hoe zou het komen dat ze Wout onderweg op training filmen en al die andere niet?

Staf V 15 december 2020 om 01:26

WVA heeft voor de cross een apart contract, andere sponsors toegevoegd en mss wel met Bianchi tot eind cross seizoen.

Headlines

Materiaalzone

Populair