Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Wout van Aert botst op ‘sterkere’ Evenepoel: “Weet niet wat er mankeert aan mijn sprint”
Video Wout van Aert opende zelf de finale op meer dan vijftig kilometer van de streep, maar schrok ervan hoe snel er een kleine kopgroep ontstond. “Voor mij was het beter geweest om met een grotere groep te rijden, het is geen cadeau om in Remco (Evenepoel, red.) zijn wiel te rijden”, zei hij in zijn flashinterview.
“Natuurlijk wilde ik winnen. Zeker omdat we in deze situatie kwamen”, doelt Van Aert op de sprint-á-deux tegen Remco Evenepoel. “Maar Remco maakte het heel zwaar in het laatste uur dus hij verdiende het te winnen.”
Van Aert opende samen met zijn ploeg al vroeg de finale. “Ik voelde me eigenlijk heel goed vandaag, daardoor hebben we mee de koers helpen openbreken. Maar ik schrok er eerlijk gezegd van hoe snel het uitdunde. Voor mij was het beter geweest om met een grotere groep te rijden, het is geen cadeau om in Remco (Evenepoel, red.) zijn wiel te rijden.”
foto: Cor Vos
Tegenvallende sprint
Volgens de Belg van Visma | Lease a Bike ging het erg hard in het laatste uur. Op iets meer dan twee kilometer van de streep besloot hij daarom niet meer over te nemen van zijn landgenoot. “Een sprint na zo’n koers is altijd zwaar. En stiekem bleef hij (Evenepoel, red.) hard rijden waardoor het een lange inspanning was. Ik deed wat ik kon doen, maar het was niet genoeg.”
Van Aert krijgt de vraag over zijn recente sprints. In het verleden won hij immers massasprints, maar dit voorjaar lijkt de explosiviteit wat weg te zijn. “Ik zal graag een antwoord willen geven over waarom het mankeert, maar ik weet niet wat er mankeert aan mijn sprint. Het komt er gewoon niet uit in de koersen dit voorjaar. Het is niet dat we iets anders hebben gedaan dit seizoen.”
De verklaring voor de tegenvallende sprint van vandaag heeft Van Aert wel. “Vandaag is de verklaring die ik kan vinden dat ik al lange tijd boven mijn limiet heb moeten rijden. Evenepoel was gewoon sterker vandaag”, besluit de sportieve sportman.
Heb jij RIDE Magazine al besteld?
Pauline Ferrand-Prévot staat met een groot interview in de RIDE Magazine Najaarsgids 2025! De kopvrouw van Visma | Lease a Bike verraste vriend en vijand door in haar comebackjaar meteen Parijs-Roubaix en de Tour de France Femmes te winnen. Frankrijk ligt daardoor aan haar voeten. Hoe kijkt ze zelf terug op de impact van haar Tourzege? Lees het verhaal nu in de nieuwe RIDE!
Ik hoop dat hij die laatste stap weer kan maken. Leuk voor de koers en hij zou het verdienen nog wat mooie koersen te winnen.
Men moet die sprints terug op een acceptabel peil proberen krijgen, maar voor de rest durf ik zijn niveau nog steeds "best goed" noemen.
Dan denk ik dat ie tot de conclusie komt dat hij door het doen van even lange kopbeurten zichzelf helemaal gesloopt heeft. Omdat lange Wout nauwelijks herstelt in het wiel van kleine aerodynamische Evenepoel, en dat andersom de kleine Evenepoel zijn hartslag iedere keer 20 slagen kan laten dalen en nagenoeg kan freewheelen.
Het zou mij niet verbazen als Van Aert dan wel boven was komen drijven. Al zou er dat qua tactiek wel heel vreemd uitgezien hebben (en natuurlijk ook riskant als die ander toch sterker blijkt te zijn).
Andere recept is gewoon minder kopwerk doen. Maar ook dat is eigenlijk "not done". Zeker als je bij jezelf denkt dat je gewoon de sterkste sprint hebt.
Maar toch is het denk ik wel iets om mee te nemen richting de toekomst, als je weer eens op pad bent met die kleine.
Nee die heb ik niet. Maar als je logisch gaat nadenken kun je wel de volgende redenering toepassen.
Wout en Remco zijn allebei goed, min of meer gelijkwaardige hardrijders, toch?
Stel, ze rijden allebei pakweg 90% van hun tijdrittempo in hun duotijdrit. En allebei even veel op kop. Wie heeft er dan aan de streep het meeste geleden van de twee?
En daarvoor moet je dus eigenlijk de vraag stellen wie het meest van wie kan profiteren. Kijk je dan naar de gestalte, dan lijkt de conclusie voor de hand te liggen dat bij een gelijke verdeling van het kopwerk de kleinste renner in het voordeel is.
En dat maakt van mij de overwinning van Evenepoel echt niet minder. Gewoon een hele knappe zege. Maar je hebt hier misschien wel je verklaring waarom Wout zich aan het einde piepedood voelde, en Evenepoel dus de intrinsiek sterkere sprinter Van Aert kon kloppen.
Maar jammer genoeg mag je zeges van de grote kleine Evenepoel blijkbaar niet op die manier analyseren, want dan doe je hem in de ogen van sommigen tekort. En moet je dus zonder na te denken lekker juichen...
Ik zie wva in de amstel met deze benen eigenlijk ook nog wel ver komen (lees top 10 ook niet meer dan dat) als hij wat meer incognito kan meepeddelen ipv virtueel gezien altijd koptrekken (in remco zijn wiel zit je niet bepaald beschut voor een jaap van 1m90).
Pogacar rijdt rev er beter ook maar echt af vroeg genoeg in de wedstrijd, als die meegaat in zijn spel zoals wva vandaag zal het ook voor Pogacar niet heel gemakkelijk worden om Evenepoel te lossen in het absolute slot, en Evenepoel is extreem fris tegenover Pogacar.
En gewoon een eerlijke Wout.
Dat belooft wat voor de Amstel gold race.
Als deze koers nog een rondje langer was geweest, had Evenepoel hem
Eraf gereden en was hij terug gevallen in het peloton.
Ik hoop echt dat Wout weer op z'n oude niveau komt. Heb je z'n knieën gezien trouwens? Dat ie überhaupt nog kan fietsen daarmee.
Benieuwd naar zondag of Remco bij Tadej kan blijven. Die kan dan met twee ook niet lekker uit de wind rijden.