Wie Milaan-San Remo wil winnen, moet Tirreno-Adriatico of Parijs-Nice in de benen hebben: dat was jarenlang de filosofie in het profpeloton, maar nu zijn er steeds meer renners die het anders doen. Niet alleen Strade Bianche-winnaar en wereldkampioen Tadej Pogacar, maar ook de Britse alleskunner Tom Pidcock. Zijn coach Kurt Bogaerts vertelt aan ons waarom.

Volgens Bogaerts is de status van Tirreno-Adriatico als het ultieme succesrecept achterhaald. “Veel renners doen het nog altijd, maar als je constant hetzelfde blijft doen of anderen volgen, is dat niet per sé goed. Tom is iemand die er geen probleem mee heeft om jaar na jaar dezelfde wedstrijden te rijden, maar dat geldt vooral voor monumenten. Daarrond kijken we waar het mogelijk is om van andere wedstrijden te proeven.”

Bogaerts ziet een belangrijk nadeel aan Tirreno-Adriatico. “Die begint kort na de Strade Bianche, de combinatie met Parijs-Nice is zelfs nog lastiger. Na een zware wedstrijd als de Strade zie je altijd een beetje ontlading bij de renners. Dat neem je ergens ook mee in die rittenkoers. Het is onhaalbaar om kort na zo’n lastige wedstrijd opnieuw superfris aan de start te staan. Dat voel je in je benen en dat maakt de eerste kansen al lastiger.”

• 

  3 mrt

  Lees ook Lichte fiets Tom Pidcock voor klassiekers valt op: "We volgen niet, maar komen zelf met innovaties"

  3 mrt

Catalonië
Als alternatief kiest Pidcock voor de Ronde van Catalonië vanaf 22 maart, maar die rittenwedstrijd begint toch ook twee dagen na dat andere doel, Milaan-San Remo? “Dat is waar, maar La Primavera is in mijn opinie minder belastend dan de Strade Bianche. Daar is het 200 kilometer aan volle intensiteit, terwijl Milaan San Remo langer is maar een compactere finale kent. Het is ook niet ideaal, maar zeker niet onmogelijk.”

Bogaerts ziet nog een extra voordeel voor zijn Britse poulain aan de Catalaanse koers. “In functie van zijn ambities in de Tour de France, is het een wedstrijd waarin veel langere beklimmingen aan bod komen. Het is niet zo dat we per sé willen zien waar hij bergop staat, maar het is een goede oefening om het klimaspect te onderhouden. Het is zeker geen doel op zich, maar meer een afspraak in functie van wat volgt.”

Voor Pidcock zijn dat met name de klimklassiekers Amstel Gold Race, Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik. “Het explosieve heeft Tom al. Zijn waardes over vijf minuten zijn goed. Maar een koers als Catalonië rijden kan je ook sterker maken tussen de beklimmingen door. De klassiekers worden tegenwoordig heel vroeg open gebroken. Als je dan beter klimt, ga je minder snel kapot en behoud je gemakkelijker je punch.”

Aankomende wedstrijden voor Tom Pidcock

Datum	Wedstrijd
21 jun	Andorra MoraBanc Clàssica(1.1)
4 jul - 26 jul	Tour de France(2.UWT)
30 aug	UCI World Championship Mountainbike Val di Sole(CM)
11 sep	Grand Prix Cycliste de Québec(1.UWT)
27 sep	UCI World Championship Montréal(CM)