Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Vuelta-organisatie komt renners tegemoet: laatste ronde slotrit geneutraliseerd
De laatste tien kilometer van de 21e etappe van de Vuelta a España wordt geneutraliseerd. Dat betekent dat de tijden voor het klassement bij de voorlaatste passage van de meet zullen worden opgenomen. De organisatie is tot het besluit gekomen nadat een groot deel van het peloton al aandrong op neutralisatie van de slotrit.
De laatste etappe van de Vuelta a España vindt plaats in Granada. In de finalelus in Granada, die vier keer moeten worden verreden, ligt een venijnig kasseienklimmetje naar het bekende fort van Alhambra. De renners hadden echter zorgen over de veiligheid van het parcours door de gladde wegen en bochtige afdalingen.
De organisatie komt het peloton nu tegemoet met neutralisatie van de slotronde. Dat heeft de Vuelta inmiddels bevestigd middels een persbericht. De klassementsrenners hoeven zich in de laatste tien kilometer dan geen zorgen meer te maken over eventueel tijdsverlies en hoeven zich niet te mengen tussen de renners die strijden om de ritzege.
Cuando una decisión de este calibre se toma en el último momento, pierde cualquier sentido.
Nadie habla de que esto se convierta en un circo. Pero si realmente es peligroso ese final, has tenido tiempo más que de sobra para pedir que se cambie.
Es increíble. #LaVuelta26 pic.twitter.com/hLZPzotcUP
— Sergio Yustos Fernández (@sergioyustos_) September 13, 2026
“De organisatie heeft besloten om de tijden voor het algemeen klassement te neutraliseren bij het ingaan van de laatste lokale ronde, op 9,8 kilometer van de finish”, lezen we. “De bonificatieseconden aan de streep zullen niet worden uitgedeeld. Er zijn nog wel punten voor de groene trui te verdienen aan de finish.”
Niet nieuw
Een dergelijke maatregel is niet nieuw in grote rondes. In 2025 werden in de slotrit van de Tour de France, die toen voor het eerst de Butte Montmartre aandeed, de tijden ook al op 50 kilometer van de streep opgenomen vanwege gladheid.
De Belgische renner Sander De Pestel zei bij Sporza wat veel renners denken over de slotrit. “Er liggen veel haarspeldbochten in de afdalingen en de wegen zijn spekglad door het stadscentrum. Ze moeten toch een beetje aan de renners denken en zeker aan de klassementsmannen, die al 3 weken lang vechten voor elke seconde en dan 2 minuten kunnen verliezen door een lekke band. Dat zou jammer zijn”, zei hij.
Wanneer ze van mening zijn dat het peloton een punt heeft, leg de tijdwaarneming dan gewoon bij het ingaan van de rondjes. Wanneer ze van mening zijn dat er daar gewoon gekoerst kan worden zonder grote kans op oneerlijke situaties, koers dan gewoon op die rondjes.
Het is overigens helemaal geen kasseiklimmetje, maar dat zal vanmiddag op tv wel duidelijk worden.
Onbegrijpelijk dat ze niet via een brede weg rondrijden onderaan die heuvel.
Gedachte-experimentje: Zouden ze deze etappe ook willen neutraliseren als het pak 'm beet etappe 10 was in plaats van etappe 21? Precies.