Visma | Lease a Bike en Matteo Jorgenson delen tik uit in ploegentijdrit Tour Auvergne-Rhône-Alpes
De ploegentijdrit in de Tour Auvergne-Rhône Alpes is gewonnen door de renners van het Nederlandse Visma | Lease a Bike. Onder leiding van de Amerikaanse klassementskopman Matteo Jorgenson rekenden ze af met een sterk Netcompany INEOS en Lidl-Trek. Wout van Aert speelde geen grote rol in het succes, want hij moest al vroeg in de rit afhaken.
Na twee dagen voor de vluchters was er nu geen ontkomen meer aan voor de klassementsrenners in de Tour Auvergne-Rhône Alpes. Op dag drie wachtte een een geaccidenteerde ploegentijdrit van iets meer dan 28 kilometer van en naar Le Perreux met onderweg twee klimmetjes aan het einde. Niet alleen was het een cruciale dag voor het klassement, maar ook een laatste testcase voor de ploegentijdrit in de komende Tour.
Een extra moeilijkheid: de ploegentijdrit werd afgewerkt volgens hetzelfde format als die in de Tour en Parijs-Nice. Dat wil zeggen; aan de finish telden de individuele tijden van de renners.
Het geplaagde Picnic PostNL mocht rond de klok van 15 uur de debatten aftrappen, maar het waren de renners van het Australische Jayco AlUla die als eersten een toptijd neer wisten te zetten. Vervolgens was het Movistar dat dankzij een sterke Cian Uijtdebroeks op de hotseat mocht plaatsnemen. Het was de Belgische klassementsman zelf die als eerste en enige van de ploeg overbleef aan het einde.

Netcompany INEOS deed het voortreffelijk – foto: Fotopersburo Cor Vos
Pech bij Visma én INEOS
De echte topteams moesten dan natuurlijk nog komen. Lidl-Trek, met kopmannen Juan Ayuso en Mattias Skjelmose, dook nog eens twintig seconden onder de tijd van Movistar. Al zagen ze op dat moment wel dat een ijzersterk Netcompany INEOS, met de Britse kopman Oscar Onley, en de Visma | Lease a Bike-ploeg rond Matteo Jorgenson, onderweg was. Aan de tussenpunten bliezen ze Lidl-Trek gewoon weg. Netcompany was twintig seconden sneller, Visma bleef steeds – als enige ploeg van het pak – binnen de vijf seconden.
Alleen begonnen de geelhemden al snel pionnen te verliezen. Wout van Aert moest al na zo’n acht minuten loslaten en voelde zich schijnbaar nog niet top. Ben Tulett kreeg dan weer af te rekenen met een lekke band. Maar ook bij Netcompany INEOS bleef het niet op rolletjes lopen. Onley kreeg te maken met materiaalpech, gelukkig kreeg hij zijn ketting snel weer op z’n plaats.
De Britten slaagden er desondanks in om hun inspanning door te trekken. Kevin Vauquelin nam Onley tot aan het bittere eind op sleeptouw en dat resulteerde in een absolute toptijd. Aan de finish waren ze maar liefst 22 seconden sneller dan Lidl-Trek. Na het succes in Parijs-Nice bewezen ze zichzelf zo opnieuw als specialist in het ploegentijdritwerk.
Wat kon Visma | Lease a Bike daartegenover plaatsen? Heel veel, zo bleek. Hoewel ze onderweg INEOS moesten laten voorgaan, waren de rollen aan het einde omgekeerd. De renners van ploegbaas Richard Plugge slaagden erin om naar het einde toe nog wat te versnellen, Frans tijdritkampioen Bruno Armirail en Jørgen Nordhagen pakten uit met een ideale lead out voor Jorgenson, die met een fikse sprint een nieuwe toptijd neerzette. Nóg eens negen seconden sneller dan INEOS: een heel straffe tijd dus.

Baudin redde wel zijn trui – foto: Fotopersburo Cor Vos
Grote verschillen
Had hij daarmee ook het geel binnen? Dat niet, want ook de EF Education-EasyPost-ploeg van leider Alex Baudin kwam sterk voor de dag. De Fransman redde zijn trui met zo’n twaalf seconden.
Jorgenson doet wel geweldige zaken in het klassement. Onley en Ayuso blijven natuurlijk dicht in de buurt, maar de Amerikaan pakt wel al 45 seconden op topfavoriet Paul Seixas (Decathlon CMA CGM), 40 op Daniel Felipe Martinez (Red Bull-BORA-hansgrohe), 52 op Cian Uijtdebroeks (Movistar) en maar liefst een minuut en één seconde op Isaac Del Toro. UAE Emirates XRG werd misschien wel de grootste tegenvaller van de dag.
Tour Auvergne - Rhône-Alpes (2.UWT)
Etappe 3: Le Perreux → Le Perreux (28.4 km)
| Rank | Renner | Tijd |
|---|---|---|
| 1 | 32:52 | |
| 2 | + 09 | |
| 3 | + 29 | |
| 4 | + 32 | |
| 5 | + 41 | |
| 6 | + 45 | |
| 7 | + 52 | |
| 8 | + 54 | |
| 9 | + 01:01 | |
| 10 | + 01:06 |
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Duidelijk ook dat Onley in december de juiste keuze heeft gemaakt.
Niet de tijd van de ploeg is belangrijk, wel de individuele tijd van de renner(s).
EF wel heel sterk, ondanks dat ze gisteren veel aan kop hadden gereden.
Vandaag was niet echt een geslaagde test derhalve.
Mij lijkt het wel vet als ze het een keer echt tot het extreem duwen. Een kilometer of 40 met een echt stevige klim ergens rond 20 kilometer. Houden ploegen dan alles bij elkaar met het oog op het laatste stuk of lanceren ze de kopman? Denk dat je het dan echt interessant kan maken.
Aan die uitslag heb je overigens ook niet zo veel, het zou beter zijn om gewoon de individuele resultaten weer te geven.
Het AK biedt trouwens enkel soelaas als de TTT de eerste rit is. In dit geval heb je daar bitter weinig aan.
Even afwachten of Badgio nog wat te muggenziften heeft zoals altijd over Visma.
deze ploegentijdrit.
En Wout? Tja, 3 dagen op rij door het ijs zakken krijg je volgens
Heijboer als je teveel gevierd, rust, vakantie en qualitytime genomen
hebt met je gezin.....maar daardoor later aan je trainingen
en hoogtestage begonnen bent.
Maar zoals Murcia schrijft, je maakt stappen.
Ineos Net Company 2:13:58
Visma Lease a Bike 2:14:39
Bora Red Bull 2:14:45
Movistar 2:15:49
Lidl Trek 2:17:48
Jayco Alula 2:18:00
EF Education 2:18:33
Decathlon 2:20:04
UAE 2:20:36
Ik vroeg mij nog wel af hoe vandaag de tijden voor het ploegenklassement worden bepaald. Waarschijnlijk gewoon de tijd van de eerste renner als tijd van de ploeg genomen.