De Tour de France zal in 2024 voor het eerst in haar geschiedenis van start gaan in Italië. Dat meldt La Gazzetta dello Sport. Het Grand Départ vindt volgens de Italiaanse sportkrant plaats in Florence. La Gazzetta dello Sport schrijft ook dat de Ronde van Frankrijk, die sinds de eerste editie altijd finishte in Parijs, over twee jaar wellicht zal eindigen in Nice. Dit vanwege de Olympische Spelen, die in 2024 ook in Parijs gehouden worden.
De nieuwe voorjaarseditie van RIDE is nu verkrijgbaar! Dit 180 pagina's dikke wielermagazine staat vol verhalen over alles wat de wielersport zo mooi maakt. Bestel hem nu online. Wil je RIDE extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang maar liefst 20% korting! De 111e editie van de Tour de France zal op 29 juni beginnen op het Piazzale Michelangelo, in het historische centrum van Florence, aldus La Gazzetta dello Sport. Het gaat om een rit-in-lijn. Ook de dagen erna blijft de Tour in Italië, totdat op dag vier de grens wordt overgestoken. De eerste etappe, die van start gaat in de geboortestreek van Gino Bartali en Gastone Nencini, finisht in Rimini, waar Marco Pantani in 2004 het leven liet. Daags nadien begint de rit in Cesenatico, Pantani’s geboorteplaats.
De finish ligt die dag in Bologna, nadat enkele vier à vijf kilometer lange heuvels ten zuiden van de stad zijn beklommen. Vervolgens is er nog een volledig Italiaanse rit van Modena naar Piacenza, door de Appenijnen. Op dinsdag 2 juli wordt dan koers gezet naar Frankrijk, vanuit Pinerolo, de plaats waar Fausto Coppi in de Tour van 1949 een historische solo afrondde.
Nice in plaats van Parijs
De rest van het parcours van de Tour van 2024 is nog niet bekend, maar La Gazzetta dello Sport weet dus wel dat de finish mogelijk niet in Parijs ligt. Nice zou op zondag 21 juli de eindbestemming zijn. De reden is de nabijheid van de Olympische Spelen, die in Parijs plaatsvindt en duurt van 26 juli tot 11 augustus. Het begin van dit is dus vijf dagen nadat de Tour eindigt. Twee van zulke populaire en gigantische evenementen zo dicht bij elkaar op de kalender zou niet mogelijk zijn, ook vanwege veiligheidsredenen.
46 Reacties
Mijn ideale Tour-ontknoping:
Laatste aankomst boven op zaterdag (bij voorkeur niet té ver van Parijs, dus bvb in de Vogezen). Zondagmiddag tijdrit met aankomst in Parijs (laatste finisher om 16u) ; zondagavond criterium op de Champs Elysees, pakweg tussen 18u30 en 21u incl. tijd voor de gebruikelijke Champagne-foto’s het eerste uur.
Wat is dan de sportieve meerwaarde van dit ‘criterium’? Het ontgaat me helemaal.
@Kopinkas
Dezelfde beperkte sportieve meerwaarde als nu toch… die koninklijke eindsprint op de Champs Elysées.
Steven voegt er gewoon nog een échte sportieve meerwaarde aan toe, met eerst die tijdrit nog op de laatste dag.
Als het een ‘criterium’ is, en dus niet eens meer WT-waardig, dan is er niets koninklijks meer aan.
Nu wordt toch heel vaak naar die laatste rit verwezen als zijnde een ‘criterium’ op en rond de Champs Elysées.
Steven bedoelt dus hetzelfde concept als nu, maar dan ’s avonds na eerst nog een tijdrit.
De goede verstaander had inderdaad al door dat ik het een “criterium” noem omdat het dat in sé nu ook al is. En die slotrit is de laatste jaren ook opgeschoven in tijd naar de (voor)avond. Voeg ipv 1 eventueel nog een 2e tussenspurt toe, en je krijgt nog een grotere kans op strijd voor de groene trui.
In die zin is de Giro en Vuelta ook zwaarder dan de Tour, aangezien de Tour maar 20 serieuze etappes kent en de Giro en Vuelta 21.
@Steven_E
Van nature ben ik een erg goede verstaander.
Het was gewoon een onduidelijk verhaal, klonk meer naar een veredeld showcriterium nadat alle echte prijzen al verdeeld waren.
Het spreekt me ook niet aan.
Twee ritten op een dag, dat ruikt naar de overdaad van de jaren ’70 en ’80. Is ook nog eens in het nadeel van wie onderlegd is in de beide disciplines: tijdrit en spurt.
De spankracht van een slottijdrit is dat het een orgelpunt is, waarna het verhaal echt afgelopen is.
Edit redactie: dankje, het is aangepast!
Inderdaad. En ik hoop dat Matje meeleest, want die moet gauw gaan trainen op de MTB. De OS zijn dit jaar al…
Onzinnig voor de TdF om in Italië te starten. Ik kan die buitenlandse departs missen als kiespijn eerlijk gezegd, maar bon: dat de grote drie rondes voor de centjes voor hun depart kleinere (wieler-)landen uitkiezen, à la. Maar waarom moet de TdF starten in een land waar vier weken eerder de Giro wordt verreden?
Persoonlijk vind ik het niet kunnen dat je tegenwoordig Italiaanse kazen kunt kopen in Nederlandse supermarkten. Hallo, het is hier toch geen Parma? Waarom worden de landsgrenzen niet meer gerespecteerd als ondoordringbare muren zoals het hoort?
Wist jij dat Nederlandse varkens richting Parma gaan en daar geslacht enz dienen te worden om Parmaham genoemd te mogen worden? Zeg maar zoiets als dat je in Italië moet worden gehouden om ronde van Italië te kunnen worden genoemd. Go figure.
@Alucard – volledig akkoord – ik woon in Dubai en vind het afschuwelijk dat ik hier Nederlandse rabarber, radijsje en selder moet kopen – kunnen ze dat gewoon niet zelf produceren in hun hydro farms – maken ze Greta Thurnberg en de andere eco-warriors alleen maar blij mee!
Al die gort verschepen van Nederland naar hier voor een ‘prijsje’ – mensonwaardig!
@Klootje
Moeten de varkens in kwestie ook Parmantig kunnen huppelen om hun Parmawaardigheid te bewijzen?
Alle gekheid op een stokje, ik ben hier even in shock.
België heeft bijvoorbeeld Gandaham, als eigen label.
Overigens eet ik al jaren geen vlees meer, maar dit klinkt als een extra aberratie.
@Mystery Rider: Doe de groeten aan Gordon als je ‘m tegenkomt
Ik heb me iets laten vertellen dat niet klopt zie ik nu. De varkens moeten officieel ook nog eens uit de 10 aangewezen regio’s komen.
@klootje
https://www.boerenbusiness.nl/varkens/artikel/10878532/fraude-met-hammen-lekt-nu-pas-uit#:~:text=De%20voorwaarde%20is%20dat%20Parmaham,de%20ham%20of%20de%20verpakking.
Ik vind 3 dagen in het 'buitenland' prima kunnen. Maar meer moet het ook eigenlijk niet worden. Prima kennismaking met de grote rondes in plekken waar ze anders niet komen. En het is daarnaast een mogelijkheid om oude helden te eren.
@ Alucard 8 juni 2022 om 11:03
Wauw. De prijs voor de slechtste analogie van het jaar is hierbij vergeven.
Die start in Italië spreekt me helemaal niet aan.
En dan al die verwijzingen naar Pantani… ik zie het niet zo.
Ja dan kunnen ze ook wel vanuit Austin Texas gaan starten als eerbetoon aan Lance Armstrong. Op de 4 de dag ( rustdag ) het zwikkie overvliegen naar Europa. No problem.
@Henk Boer
Bruyneel schuift meteen Izegem naar voren als finishplek, op een paar steenworpen van de Franse grens, moet kunnen.
@Henk Boer: startschot door Donald Trump, als 'tribute' aan de helaas verloren gegane Trump Tour/Tour DuPont. Wat was het toen toch al een ware visionair. Dit is goed, dit wordt de BESTE Tour ooit!
Ze kunnen gewoon van Firenze naar Nice, geen Tour de France maar revival van La Mediterraneenne…
Firenze is het.
Firenze dus.
Tja, Vegni moet dan maar naar Lyon of Marseille kijken als startlocatie voor de Giro van dat jaar.
Een Grande Partenza in Ljubljana met Rog en Pog aan de start van de Giro, dát zou voor mij meerwaarde hebben.
En het grote voordeel dat het een onmiddellijk buurland is én dat je Mohoric ook kan pleasen met een rit die vanuit de Sloveense Karst aan een rotvaart Triëste binnendendert (al gaat Trek-Segafredo dan alles op alles zetten om daar te winnen).
Dat is ook het enige eerbare dit Tour de Florence/France plan: geen extra verplaatsing nodig, het is een buurland.
Misschien de Benelux Tour dan maar eens op Franse wegen rijden?
Grande Partenza in Slovenia zou echt wel TOP zijn!
Benelux in Noord Frankrijk ook geen probleem!
Misschien eventueel een nieuwe rittenkoers maken in de provincies – Zeeuws Vlaanderen, West en Oost Vlaanderen en Frans-Vlaanderen – de WAAIER ritten koers bij uitstek
en we kunnen nog wat Vlaamse hellingen meepakken uit de RVV en kasseistroken uit PR!
Nou dat lijkt mij wel de ultieme ritten koers voorjaarsspecialisten !
Komaan Golazo – lees even mee en doe even een brainstorming!
Eerste winnaar – Sep Vanmarcke in zijn afscheidsjaar!
@Mystery Rider
Wow! Sterk merk: een grensoverschrijdend Vlaanderen-verhaal en Vlaanderen meteen ook in ere herstellen en wegtrekken van de ongure vendelzwaaiers die Vlaanderen maar blijven gelijkstellen met Nederlandstalig België (Brabant en Limburg incluis) wat historisch gezien grote onzin is (overigens ben ik zelf een Brabander, een Belgische, zgn. Vlaams-Brabander, altijd weer lachen)
Om gedoe te voorkomen, geven we het ding best een lekker klinkende naam mee, die niet met de Ronde van Vlaanderen kan verward worden. 'Giro dei Tre Fiandre', zoiets?
Even verder denken: Tom Boonen als peter van deze heerlijke meerdaagse.
Ideale start- of aankomstplaats van het hele gebeuren: Boulogne-sur-Mer. Historische oude benaming: Bonen! En ook nog eens een fantastische punchers-aankomst…
De Opaalkust wordt sowieso veel te weinig aangedaan door wielerwedstrijden.
Ik heb er nu al zin in!
Maar rasechte Mollenaar Tom Boonen is volgens die strikte definitie helemaal geen Vlaming! ;-p
@Limal
Die zit!
Maar je kan natuurlijk een exotische buitenlander als peter vragen, perfect verdedigbaar ;-)
De ‘Leeuw van Vlaanderen’, Johan Museeuw, hoeft het voor mij écht niet te worden. Overkill.
Bij de Vuelta start in Nederland een speciale leiderstrui. Misschien moeten ze dat bij deze Tour ook maar doen. Rose lijkt me dan wel geschikt.
Ah, dus finish op de promenade des anglais? Of eindigen met een klimtijdrit op de col d’ Eze?
Mijn stem gaat naar de tijdrit op de Col d’Eze!
Mijn verstand zegt me: optocht over de boulevard (is trouwens wel een mythische plek voor het -oudere- wielrennen, dus dat is niet zo gek om als sprinter op je naam te zetten).
Helaas zal het niet voor Matje zijn dat jaar…
Zou mooi zijn als dit het einde is van het criterium op de Champs.
De champs (of promenade des Anglais) criterium is natuurlijk de enige manier om de sprinters aan boord te houden – anders wint Van Aert 8 jaar op rij groen voor een nieuw record als we dit vervangen door een tijdrit op de laatste dag!
Ik weet nooit zo goed wat ik er van vind van die champs elysee sprint. Het is een ontiegelijke saaie etappe, maar ook een soort van wk sprinten geworden. Ik hou van traditie, maar ook van vooruitgang, dus mij lijkt die suggestie van Steven E wel iets, alhoewel je dan weer met allerlei logistieke problemen komt omdat er toch vaak op de een na laatste dag een zware klim moet zitten.
Jammer. Liever zaterdag een sprinterrit naar Grenoble: groene trui bekend. En zondag vandaar naar Alpe D’Huez!: gewoon werken en spanning tot het eind voor bolletjes en gele trui.
Voor spanning etc wel
Maar voor mij mogen die bergritten naar een ventoux, alpe d’huez of enige andere ‘populaire’ berg in de week gezet worden en zeker niet op 14 juli (nationale feestdag) of einde van de TdF
Organisatie slaagt er niet in om de mensenmassa ordelijk op afstand te houden en er gebeurt wel altijd iets (kijk lopende Froome op de Ventoux en vallende Nibali op de alpe d’huez
Misschien moeilijk, maar zet gewoon alles af, voldoende stewards/politie om de boel in de gaten te houden en miss zelfs 5€ ingang ofzo vragen om de hele boel te betalen
Dat wordt een hele onderneming. Betekent ook dat al op dag vier een Alpenaankomst zal worden gepland in Frankrijk vanuit Pinerolo.
Een Parijs-Nice achtige slotrit in de tour zou prachtig kunnen zijn!
Typisch ASO zou zijn dat de Tour een sprintaankomst krijgt op de Boulevard des Anglais.
Als ze dan in 2024 in Parijs zouden starten had je een gigantische Parijs – Nice.
De Tour is een groot evenement, 3 weken lang door Frankrijk en omstreken. Als ze alleen maar de laatste dag naar Parijs gaan, hoeveel maakt dat dan uit voor de organisatie en veiligheid? Ik vind het een vage reden.
Het zou juist mooi zijn als aanloop naar de Spelen.