Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tour 2026: Lidl-Trek mikt op podium met Ayuso, duidelijke rol voor Skjelmose
Video Juan Ayuso kreeg griep tijdens de Tour Auvergne-Rhône-Alpes. Een vlekkeloze voorbereiding op de Tour de France kende de Spanjaard daardoor niet, maar hij heeft er vertrouwen in dat hij gedurende de ronde kan groeien. In Parijs hoopt de renner van Lidl-Trek op het eindpodium te staan. Dat zei hij op een persmoment voorafgaande aan het Grand Départ tegen onder meer WielerFlits.
“Zowel het team als ikzelf dromen van het podium in Parijs. Dat is de ambitie”, aldus Ayuso. “Maar we moeten het natuurlijk opnemen tegen behoorlijke sterke tegenstanders. Ik wil het gewoon dag per dag nemen, genieten van de ervaring en gewoon mijn best doen.”
Skjelmose: “Juan is de kopman, ik ben de back-up”
Lidl-Trek heeft met Mattias Skjelmose nog een tweede klassementsrenner in de gelederen, maar de rolverdeling is duidelijk bij de Duitse ploeg. Ayuso is de leider, bevestigt Skjelmose zelf. “We delen het kopmanschap niet. Juan is de kopman, ik ben de back-up”, aldus de Deen. “Voor het geval er iets met hem gebeurt, moet ik zo lang mogelijk hoog in het klassement blijven staan. Maar als alles goed gaat, zal Juan onze belangrijkste man zijn. Ik zal voor hem werken als dat op een bepaald punt nodig is.”
Skjelmose herhaalde ook nog de uitspraak van Ayuso dat Lidl-Trek mikt op het podium in Parijs. “We gaan voor de derde plek. We zijn er vrij zeker van dat de eerste twee plekken al gevuld zijn. Dat is niet onze zorg. Uiteindelijk gaan we ons best doen en als het mogelijk is, gaan we zeker voor meer. Maar ons eerste doel is de derde plek op het podium.”
Koen de Kort over de ploegentijdrit
Skjelmose, Ayuso en de andere renners van Lidl-Trek zullen er op de openingsdag meteen moeten staan. De Tour begint dit jaar immers met een ploegentijdrit van bijna twintig kilometer. Koen de Kort, Head of Innovation and Tech bij Lidl-Trek, is al drie maanden druk bezig met het voorbereiden van de de TTT.
“We zijn met alle specialisten van de ploeg samengekomen en heel regelmatig besprekingen gehad, waarbij we ideeën aan hebben gedragen wat we zouden kunnen aanpassen”, zei De Kort voorafgaande aan de ploegentijdrit voor onze camera. “Vanuit mijn perspectief is dat natuurlijk vooral gericht op de fiets zelf. Op het materiaal, op de wielen, et cetera. Daarnaast zijn we bijvoorbeeld ook bezig geweest met een kleurcode op de fietsen en kleding, wat het voor de renners duidelijker maakt bij wie ze aan moeten pikken nadat ze van kop zijn gekomen. Hopelijk scheelt dat iets.”
“Maar we zijn als groep met veel van zulke dingen bezig geweest. We hebben data-specialisten die alles hebben berekend. Honderdduizend opstelling en hoe lang iedereen op kop moet rijden. Dat is allemaal doorgegeven aan de ploegleiding hier, die dan de uiteindelijke beslissing neemt.”
Om te reageren moet je ingelogd zijn.