Riwal Cycling heeft na het bekendmaken van zijn zes laatste renners de selectie voor 2019 compleet. De Deense formatie meldt dat onder meer oud-Sunwebrenner Sindre Lunke de overstap maakt van het Franse Fortuneo-Samsic.
De ploeg maakte daarnaast bekend dat het met Readynez een nieuwe co-sponsor voor de komende drie jaar heeft gestrikt. Het bedrijf houdt zich bezig met training en ontwikkeling van IT-personeel. Riwal-Readynez begint aan het seizoen met een selectie van 16 man.
Selectie Riwal-Readynez 2019
Nicolai Brøchner
Lucas Eriksson
Krister Hagen
Jonas Aaen Jorgensen
Alexander Kamp
Tobias Mørch Kongstad
Andreas Kron
Sindre Lunke
Kim Magnusson
Mathias Norsgaard
Rasmus Quaade
Andreas Stokbro
Torkil Veyhe
Emil Vinjebo
Troels Rønning Vinter
Rasmus Bøgh Wallin
Oakley Radar EV Fietsbrillen: Tijdelijk extra scherp geprijsd! 
OP=OP: bespaar 45 euro met de Continental Grand Prix fietsbanden deal 
Nu 70 euro korting op de 100% Speedtrap: de bril van Peter Sagan 
Tijdelijk 30 euro korting op de Garmin EDGE 530 
Probeer nu 30 dagen gratis Prime Video 
7 Reacties
Zie het nut niet echt in van een PCT-licentie voor deze ploeg. Of ze moeten zo dolgraag koersen als Hamburg en Londen willen rijden. Voor veel andere WT-koersen zullen ze vast niet in aanmerking komen.
Inderdaad leuk voor ze die proconti licentie, maar als ze hier in de topcompetitie zouden meedoen hebben ze het denk ik al zwaar zat. Vooral een boel namen die bij de jeugd een grootse toekomst voor zich hadden…
Ik dacht dat Magnusson nog een contract had voor volgend jaar. Is dat dan ontbonden?
Dit is een hele zwakke ploeg voor het pro-continentale circuit. Magnusson en Quaade hebben wel een leuk tijdritje en Kamp zal het dan van heuvelachtige sprints moeten hebben. Maar voor de rest zal het afzien zijn.
Gezien de Nederlandse sponsor (Riwal) had ik gehoopt dat er nog enkele landgenoten bij dit team aan de slag hadden gekund. Een Gerts had niet misstaan.
Wel goed voor het Scandinavische wielrennen dat er een continentale team doorstroomt naar het pro-continentale niveau
Genoeg renners die op continentaal niveau rijden in Scandinavië. Goed dat daar nu een PCT-ploeg boven komt.
Ik denk eigenlijk dat deze ploeg vooral een soort tussenteam wil zijn tussen de WT en CT, maar dan voor de Scandinavische markt.