Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Remco Evenepoel stuurt twee voorstellen voor wedstrijdprogramma naar Red Bull-BORA-hansgrohe
Zien we Remco Evenpoel komend voorjaar voor het eerst in de Ronde van Vlaanderen? Het zou zo maar kunnen. De olympisch kampioen heeft twee conceptwedstrijdprogramma’s naar het management van Red Bull-BORA-hansgrohe gestuurd. De een is een ‘klassiek programma’ met klassiekers en de Tour de France, de tweede een combinatie tussen de Giro d’Italia en de Tour.
REV doet zijn verhaal bij Het Laatste Nieuws. “Op dit moment ligt een plan-A en een plan-B op tafel”, zegt hij. De Tour is in beide gevallen het hoofddoel. “In principe wel, al staat ook dát nog niet 100% vast. Het is een wat atypische Tour. Lastig. Van alles wat, overal. Maar wel aantrekkelijk. Het zal opnieuw een leuke challenge zijn. Maar er zijn nog andere, mooie doelen.” Het staat al wel vast dat Evenpoel niet eerder dan februari – de Volta ao Algarve of de UAE Tour – zal beginnen aan zijn seizoen.
“Het eerste plan bevat een klassieke campagne, het tweede de Giro”, legt hij uit. “Op basis van het rittenschema van de Giro, dat ze binnenkort bekendmaken, bekijken we intern en in onderling overleg wat er fysiek en qua training allemaal haalbaar is. Met ook het WK op het einde van het seizoen in het achterhoofd, want daar wil ik nog eens top zijn. Na de Tour zal de stekker er dus opnieuw uitgaan om me vervolgens, via onder meer de GP’s Québec en Montréal, klaar te stomen voor de Canadese regenboogkoersen.”
Momenteel bestudeert Red Bull-BORA-hansgrohe de voorstellen van Evenepoel, die volgens hemzelf altijd opofferingen met zich meebrengen voor bepaalde koersen. Als men bepaalt dat de Belg de Giro niet gaat rijden, ontstaat voor Evenepoel de mogelijkheid om eens te proeven van Milaan-San Remo en/of de Ronde van Vlaanderen. “Zolang het maar niet ten koste gaat van het ideale traject richting Tour”, zegt hij. Na de bekendmaking van het Giro-parcours eind deze maand, valt de beslissing.
Aankomende wedstrijden voor Remco Evenepoel
| Datum | Wedstrijd |
|---|---|
| 4 jul - 26 jul |  Tour de France(2.UWT) |
| 11 sep |  Grand Prix Cycliste de Québec(1.UWT) |
| 13 sep | Grand Prix Cycliste de Montréal(1.UWT) |
| 20 sep | UCI World Championship Montréal TT(CM) |
| 27 sep | UCI World Championship Montréal(CM) |
In koersen waarin slechts een paar teams knokken om die positie lijkt hij met een goed team zich wel staande te kunnen houden, maar in Milaan San Remo is het onmogelijk om continue van voren te blijven als het er om gaat, daar is kunst en vliegwerk en lef voor nodig, niet iedere renner past dat.
En in Vlaanderen zou hij voor de winst kunnen gaan als er vroeg genoeg een afscheiding is met een grote groep sterkere renners, als het daar lang knokken wordt om de posities dan vrees ik dat hij ook in die koers te vaak een slechte positie goed moet maken wat hem op zal breken.
Maar goed, ik zie het hem graag proberen.
En in MSR kan hij misschien eens gek doen en al op de Cipressa vertrekken. Als er 1 iemand dat solo zou kunnen afronden is het Evenepoel, en aangezien de rest dat ook weet is de kans groot dat er zo ook een elitegroep zou ontstaan waardoor dat gedrum richting Poggio ook weg is.
Ergens denk ik dat hij dat ook wel inziet, lijkt mij de allermooiste koers voor een Vlaming om aan deel te nemen en al helemaal als kanshebber voor het podium.
Ik zou er toch eens de uitslagen op naslaan van Evenepoel in de lange eendagskoersen.
Laat mij niet ontkennen dat Evenepoel een ongekend goede renner is. En al veel heeft gewonnen. Maar hij zal toch eens een keer de rest het snotje moeten tijden in b.v. rvv of luik xoals poel of pogacar in goede doen.
Hopelijk gebeurt dat volgend seizoen eens. (Tijdritten niet mee gerekend)
Een grote motor is niet Evenepoel zijn probleem voor de klassiekers, wel dat er andere mannen sneller zijn aan de finish. Zijn grote motor is net de reden om wel mee te doen aan dit soort koersen.
Alleen als beide niet in vorm zijn of buiten strijd.
Wat Milaan-San Remo betreft: Evenepoel kan beter tijdrijden en klimmen dan Ganna, dus die is ook "gewoon" mee met MvdP en Pogacar. En wat als hij onderaan de Pogio vol aangaat en blijft woefen tot ze volledig op zijn wiel zitten? Dan is diegene die hem gaat halen waarschijnlijk kansloos in de sprint, dus denken ze misschien wel tweemaal na. Hij maakt dus zeker een kans bij een soortgelijk verloop als de vorige jaren.
Devlaatste gaat zo ie zo een andere winter tijden en heeft zich vorig seizoen al voorbereid op dit seizoen door bv geen tour te rijden in dienst van vingegaard.
Ik verwacht een mooi voorjaar met poel, aert,pogi,remco en mats en wat dark horses/ jeugdig talent
Evenepoel staat gewoon niet op als die namen mee rijden. Klaar. Is gewoon een feit uit het verleden.
Ik hoop echter wel dat dit veranderd, want zoals ik zei. Het is een ongekend goede wielrenner.
Weet niet wie al die andere toppers zijn waarvoor Evenepoel altijd moet passen.
Ik som hem op:
Amstel derde achter skjelmose en pogi
Luik, 59 ste.
Romandie 5de in gc achter almeida, matinez, vine en fortunado
Criterium dauphine 4de in gc achter pogi, vingegaard en lipo.
Belgisch kampioenschap 2de achter Wellens.
Tour dnf
Tour of brittain 2de achter gregroire
Najaar alles 2de achter pogi....
2024 olympisch kampioen en veel winst in Tijdritten. Maar geen winst in gc in week of grote rondes
Grote motor ja, maar geen winst van grote namen en zelfs geen winst op renners van de tweede rang.
Nuanceert een beetje jullie standpunt van alleen verliezen van toprenners....
Terwijl je zou denken dat Evenepoel zijn topniveau dit jaar enkel benaderde in het najaar en dat hij toen, keer op keer op keer, enkel moest buigen voor Pogacar en al de rest ook ver achter zich liet.
Maar dat kost te veel moeite kennelijk. Dat is dezelfde conclusie als die van 2025..
Je hoeft mij niet te overtuigen overigens van de kwaliteiten van Remco, maar het verhaal dat hij enkel en alleen door pogi wordt verslagen is natuurlijk echt niet waar.
Ook in 2024 was/is hij meermaals verslagen door iemand anders.
Geeft niet, jullie zijn paarden met oogkleppen op die excuses aandragen.
I get it.
Evenepoel is absoluut geen beest in het trappen van hoge wattages. Hij had het op het WK over "ik kon op dat moment nog geen 400 watt trappen". Terwijl VdP en Rickaert het hadden over 400W NP gedurende hun hele ontsnapping van 200 km. Hij is wel super aerodynamisch. Waardoor hij misschien in een tijdrit 100-150 Watt minder moet duwen dan Ganna.
Waar de zwakte van Remco ligt kon je zien in het WK in Glasgow. Renners zeiden dat het een WK was met een belachelijk hoge normalized power. Namelijk optrekken, benen stil en remmen, en weer optrekken. Echt voor de grote motoren, kijk naar het podium.
Daarom vraag ik me af of hij "Ronde van Vlaanderen-materiaal" is. Ik zie het hem graag proberen, maar ik denk dat ie te kort komt op zijn peak-power. Met het remmen, optrekken, positioneren en de kaskes opvlammen. Dan zie ik hem nog eerder dicht eindigen in MSR. Al zal het tactisch wel in de juiste plooi moeten vallen om te winnen. Want als Pogi types als Matje niet kan lossen op de Cipressa en de Poggio, zie ik het Remco zeker niet doen. In de afdaling is ie niet de beste. En in de sprint een vogel voor de kat.
Ik denk dat Pogi de enige "lichtgewicht" is die ook kan boksen in de hogere gewichtsklasse bij de zware jongens. Zonder dat het ten koste gaat van zijn andere kwaliteiten.
Maar het beste lijkt mij toch een 'klassiek' programma met een reeks klassiekers, de Tour en het najaar. Daarin heeft hij meer kansen om mooie zeges te boeken. En als eendagsrenner zorgt hij wat mij betreft ook voor meer spektakelwaarde dan in de Giro.
Zal vooral zaak zijn om eens een volledig seizoen door te komen zonder al te grote pech.
En los daarvan mag ik hopen dat je niet denkt dat Redbull en Evenepoel een miljoenencontract met elkaar overeenkomen zonder dat de toekomstvisie en het programma al uitvoerig besproken geweest is? In het geval van Evenepoel zijn dat gewoon de laatste punten en komma's die uitgeklaard moeten worden en naast de programma's van de andere kopmannen gelegd moeten worden.
Nee, het is niet de normaalste zaak van de wereld. Ik heb nog nooit een dergelijk nieuwsbericht gelezen, dat een renner twee uitgewerkte plannen presenteert en dit publiekelijk maakt. Waarschijnlijk is het inderdaad onder de motorkap niet veel anders dan de gebruikelijke manier van werken, maar de presentatie is dat wel. Waar men normaal een beetje omslachtig spreekt van samen met de ploeg het programma samenstellen, impliceert dit bericht een leidende positie van Evenepoel.
Ook die typische antwoorden van oh wat als hij een vraag kreeg? Ja en? Zeg je gewoon niks?
Mochten die de Giro skippen zou ik vol gaan voor de eindzege in de Giro, en nadien zonder druk de Tour afwerken met het oog op etappezeges en waar nodig als meesterknecht van Lipowitz. Zo kan hij krediet opbouwen bij de Duitser en kunnen ze het jaar nadien de rollen omdraaien.
Evenepoel is al eens 3de geweest in een Tour en als de logica gerespecteerd wordt eindigt hij sowieso opnieuw achter Pogacar en Vingegaard. Vanuit Redbull hebben ze al de wetenschap dat Lipowitz heeft bewezen dat hij best of the rest kan zijn, en dat die 3de plek in de Tour sowieso binnen de mogelijkheden blijft liggen, ook als Evenepoel niet het speerpunt zou zijn. Er is geen enkele garantie dat Redbull hoger zou eindigen op het eindpodium als ze op volle oorlogssterkte aan de start van de Tour verschijnen, dus dan zou ik het niet gek vinden als ze met Evenepoel een ex-groterondewinnaar, die al heeft bewezen dat hij mits in vorm de maat kan nemen van alle niet-aliens, als kopman naar de Giro sturen om hun kansen optimaal te spreiden.
En als Vingegaard beslist om de Giro te rijden heeft het al zeker geen zin om daar te starten.
Ik snap het verlangen naar het rijden van de RVV, zowel van hemzelf, de ploeg als de fans, maar ik schat zijn kansen daar vrij laag in. Evenepoel heeft al vaker problemen gehad met positionering en dat is in de Ronde echt wel belangrijk. Zeker dat stuk tussen de Kwaremont en de Molenberg waar het elk jaar heel chaotisch is en de kans op valpartijen heel hoog is. Zelfs van der Poel kwam daar in de problemen te zitten. Ondanks zijn grote palmares zijn er nog veel wedstrijden die hij nog niet gewonnen heeft en die hem beter liggen.
Milaan-San Remo moet hij zeker wel proberen.