Parcoursbouwer Gouvenou teleurgesteld in sprintritten: “Er komen meer Touretappes voor aanvallers”
Thierry Gouvenou, de technisch directeur van de Tour de France die verantwoordelijk voor het parcours van de drieweekse, heeft enkele opvallende uitspraken gedaan over de toekomst van de ronde. Volgens Gouvenou moeten er de komende jaren minder kansen voor de sprinters in de Tour de France worden opgenomen.
“Dit jaar waren er misschien wat minder etappes in het parcours opgenomen voor aanvallers. We mikten daarvoor vooral op etappe 17 en 18, alles is daarin volgens het plan verlopen. Ik denk dat we in de toekomst de voorkeur gaan geven aan dit soort etappes”, liet de parcoursbouwer en ex-renner optekenen in een interview met het Franse medium Radio Sports.
Daarentegen waren er wel voldoende kansen voor de snelle mannen. Alleen was het daarin vaak zoeken naar renners die in de aanval wilden trekken, alleen de 13e etappe naar Pau was een spectaculaire vlakke rit. “We waren een beetje teleurgesteld over de sprintersetappes,” voegde Gouvenou toe. “We gaan in de toekomst er niet meer zo veel in het parcours stoppen.”
De Tour van 2024 had voor (sterke) sprinters maar liefst acht kansen op 21 ritten in petto. Biniam Girmay (driemaal), Jasper Philipsen (driemaal), Mark Cavendish en Dylan Groenewegen trokken daarin aan het langste eind.
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Het heeft overigens ook niet geholpen dat er dit jaar zoveel ploegen met een sprinter waren, waardoor er amper ploegen waren geïnteresseerd in een ontsnapping.
Mocht er nog een keer de komende jaren b.v. nog zo'n conservatieve vlakke sprintetappe n de Tour worden opgenomen, dan finishen op een vliegveld.
kwestie van data analyseren en omdenken, ook bij de ploegleiders