Nieuwe vakbond ‘The Riders Union’ is geen fake news

Nieuwe vakbond ‘The Riders Union’ is geen fake news

foto: Cor Vos

maandag 2 november 2020 om 19:50

Als ‘fake news’ werden ze door UCI-voorzitter David Lappartient op een persconferentie tijdens de WK in Imola weggezet. De kritiek die een deel van de profrenners op de huidige vakbond CPA heeft, wuifde Lappartient makkelijk weg. Met de oprichting van ‘The Riders Union’ wordt aangetoond dat de stem van een groot deel van het elite-peloton zeker gegrond is.

In een digitale persconferentie met zo’n tien invloedrijke wielerjournalisten werd vandaag ‘The Riders Union’ gelanceerd. De afgelopen maanden hebben diverse renners, zaakwaarnemers en vertegenwoordigers uit de wielersport gewerkt aan een tweede vakbond die naast de CPA (Cyclistes Professionnels Associés) een bestaansrecht denkt te hebben.

De basis is het ‘one rider, one vote’ principe. In 2018 heeft een groot aantal profs zich hard gemaakt dat iedere renner stemrecht binnen de CPA moet hebben. Dat werd duidelijk tijdens de verkiezing van de voorzitter tijdens het WK in Innsbruck in 2018, toen David Millar zich als tegenkandidaat van Gianni Bugno beschikbaar stelde.

Elektronisch stemmen
De renners konden alleen stemmen wanneer ze lijfelijk aanwezig waren op de vergadering. Elektronisch stemmen werd niet toegestaan. Het bevestigt voor de huidige coalitie van renners die achter ‘The Riders Union’ staat dat de huidige manier waarop CPA is georganiseerd, niet deugt.

De CPA, onder aanvoering van voorzitter Gianni Bugno, stemde in met een verandering van het stemrecht, maar in de daaropvolgende twee jaar is er geen enkele aanzet tot een hervorming van de CPA gemaakt.

CPA-voorzitter Gianni Bugno – foto: Cor Vos

Daarnaast ontstond afgelopen winter bij een groot aantal profs ook irritatie omdat de CPA steun heeft gegeven aan het voorstel van de internationale wielerunie UCI om liefst één miljoen euro uit het WorldTour Fonds te halen voor de juridische kosten van de bond. Deze kosten zijn te hoog opgelopen, omdat onder meer Velon tegen de UCI procedeert. Deze procedure is ingezet omdat Velon vindt dat het op allerlei fronten alleen maar tegenwerking van de UCI heeft. Onder andere bij de ontwikkeling van hun Hammer Series.

Dit betekent dat vakbond CPA een actie tegen de werkgevers van het merendeel van hun leden ondersteunt. Onder leiding van enkele renners van Jumbo-Visma, onder wie George Bennett, werd toen aangegeven dat er een tegengeluid moet komen.

Coalitie
Zodoende kwamen Stef Clement en voormalig AIGCP-directeur Luuc Eisenga in beeld om een coalitie onder de profrenners en hun zaakwaarnemers te vormen. Zij vonden op grote schaal steun voor hun mening dat de CPA, dat gefinancierd wordt met twee procent van het prijzengeld van de renners en met geld uit de WorldTour-fees, hun belangen niet optimaal behartigt en dat hier spoedig verandering in moet komen.

De steun kwam niet alleen uit Nederland en België, waar respectievelijk VVBW en Sporta in 2018 reeds uit de CPA zijn gestapt, maar ook uit veel Angelsaksische landen en onder meer Frankrijk, Italië en Spanje.

Chris Froome – foto: Cor Vos

Petitie voor hervorming
Medio juni ondertekenden ruim 325 profwielrenners binnen 48 uur een petitie voor hervorming van de huidige rennersvakbond CPA. Viervoudig Tour de France-winnaar Chris Froome is een van de renners die het idee van hervormingen ondersteunt en hij sloot zich aan bij een video-conferentie waar onder meer Nicolas Roche, Robert Gesink, Matej Mohoric, Jasper Stuyven, Sam Bewley, Jos van Emden, Koen de Kort en Robbie Hunter bij betrokken waren.

Diverse belangrijke zaakwaarnemers van de renners, waaronder Dries Smets, Manuel Quinziato en Andrew McQuaid, namen ook plaats in deze zitting.

De afgelopen maanden werd geprobeerd om met de CPA om tafel te zitten. Er werd een afspraak gemaakt tijdens de WK in Imola in september, maar de CPA verzuimde ondanks herhaalde verzoeken een discussielijst op te sturen. Voor de drijvende krachten achter de ‘The Riders Union’ was dit hét signaal om zelfstandig verder te gaan.

De topprioriteiten van ‘The Riders Union’ zijn het verbeteren van de duurzaamheid van de sport door betere veiligheid in de wedstrijden, betere (sociale) zekerheid, volledige democratie en transparantie binnen de vakbond en een constructieve samenwerking met de belanghebbenden in de sport.

De unie zal een rennersraad oprichten, met een vertegenwoordiger van elk team en een Raad van Toezicht van vijf leden. Alle renners zullen dezelfde gewogen stem hebben en rechtstreeks invloed uitoefenen op alle belangrijke beslissingen.

Luuc Eisenga – foto: Cor Vos

Deadline
‘The Riders Union’ heeft Michael Rutherford (uit de Verenigde Staten), Andrew McQuaid (uit Groot-Brittannië) en Thibault Hofer (uit Zwitserland) aangesteld als interim-Raad van Bestuur en Luuc Eisenga als interim-CEO. Voor de deadline van 1 januari 2021 moeten 200 profwielrenners zich hebben aangesloten bij deze nieuwe vakbond en bereid zijn om iedere maand een bijdrage te betalen.

Eisenga maakt zich geen zorgen dat ‘The Riders Union’ voorlopig niet erkend wordt door de internationale wielerunie UCI en de CPA. “Wij moeten eerst bewijzen dat we bestaansrecht hebben door de steun van een groot aantal profwielrenners. Met de zaken die deze renners aandragen gaan wij vervolgens aan de slag. Ik zou niet weten waarom de twee vakbonden niet naast elkaar kunnen functioneren. Kijk eens in hoeveel landen dat gewoon het geval is. En de UCI kan toch ook niet de wensen van een groot deel van hun belangrijkste hoofdrolspelers negeren.”

Dit artikel delen:

11 Reacties

xistnc 2 november 2020 om 20:27

edit wf: laat trollgedrag achterwege

tvm 2 november 2020 om 20:41

Kijk aan. Ik ben benieuwd wat dit gaat geven in de nabije toekomst. Zo op het oog prijzenswaardige doelstellingen bij the riders union.

Murcia 2 november 2020 om 20:47

Prima initiatief, de CPA en UCI zijn verworden tot twee handen op een buik. Dat geintje met het leegplunderen van het Worldtourfonds voor de kosten van advocaten was al te belachelijk voor woorden en Bugno is verslaafd aan het pluche.

Sephiroth 2 november 2020 om 20:56

Mooi om te zien dat een rebellie om wordt gezet naar een duidelijke vakbond. Wat betekend dit voor de 2% van het prijzengeld? is dit een vrijwillige bijdrage of is dit een bijdrage vanuit organisatoren en niet vanuit renners? Oftewel gaat de CPA inleveren op inkomsten en dat doorgeschoven worden naar de nieuwe Riders Union?

Merlinappa 2 november 2020 om 21:07

Geweldig nieuws. Hopelijk wordt het merendeel van de profs snel lid en stapt iedereen uit de CPA. Dan kan de uci er ook niet omheen.

Panache 2 november 2020 om 22:04

Benieuwd of dit een breed gedragen bond wordt en of er ook voldoende unanimiteit is. Tot op heden kon men zich nooit verenigen, wat ook verband hield met een opportunistische visie (zeg maar de Lefevere manier: je visie koppelen aan de kleur van het shirtje). Hopelijk is de nieuwe generatie anders en willen ze het persoonlijk belang op korte termijn ondergeschikt maken aan het algemene belang op lange termijn. Slechts dan heeft dit kans van slagen.

tricoloor 2 november 2020 om 22:17

Wat leuk gratis reclame voor de FNV Riders Union. De toevoeging van “the” maakt niet echt veel verschil vrees ik. Verder top idee, hopelijk komt deze vakbond goed op voor de renners en krijgen ze eindelijk veiligere parcoursen.

Polleke 2 november 2020 om 22:33

Lol… die gaan zich net zo vast rijden als dat clubje van Velon…

Rick Meijer 3 november 2020 om 08:46

Het is me volledig onduidelijk wie er naast de genoemde namen nou echt achter zit. Ik snap het initiatief maar de start is wel wat vaag. Slimmer had het geweest als meteen een aantal klinkende namen uit het peloton achter het initiatief gaan staan.

Spake Breekerd 3 november 2020 om 11:32

Ik denk ook dat grote namen voor een groot deel het succes van een bond van renners zal bepalen. Wellicht dat in de nabije toekomst een paar vooraanstaande renners, buiten George Benett, zich opwerpen als boegbeeld.

Cavia 4 november 2020 om 11:32

Eindelijk. Want er is veel werk aan de winkel , om de misstanden op te ruimen.

Laatste nieuws

Materiaalzone

Populair