Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Movistar heeft verklaring voor mindere presteren Mas in Critérium du Dauphiné
Enric Mas zal ook dit jaar weer als kopman van Movistar aantreden in de Tour de France, maar in het Critérium du Dauphiné – toch een belangrijke voorbereidingskoers op de Tour – kwam de Spaanse klimmer niet in het stuk voor. Mas werd slechts zeventiende in het eindklassement, op bijna negen minuten van eindwinnaar Jonas Vingegaard.
Oud-renner Leonardo Piepoli, die tegenwoordig als coach werkzaam is bij Movistar, heeft echter wel een verklaring voor de mindere vorm van kopman Mas. “In het begin was er wel wat nervositeit, maar uiteindelijk ontdekten we dat er iets aan de hand was”, laat de Italiaan weten aan BiciPro. “Enric had last van dysenterie (een erge vorm van diarree, red.), maar hij vertelde het ons niet eerder uit angst dat hij excuses zou verzinnen.”
“We hebben nu tenminste een plausibele verklaring en kunnen weer in de juiste richting werken”, meent Piepoli. “We maken er dan ook geen drama van, al moeten we nu ook niet naar excuses zoeken: het ging niet snel genoeg. We zijn er allemaal van overtuigd dat het door zijn buik kwam. We moeten nu vooral de positieve dingen onthouden.”
Geen paniek
Piepoli maakt zich geen zorgen om zijn poulain. “De Dauphiné was nodig om een volgende stap te kunnen zetten richting de Tour. Dat de koers zelf rampzalig is verloren, zal onze aanpak niet veranderen. Enric heeft nog nooit goed gereden in de Dauphiné, maar deed het daarna wel altijd goed in de Tour. Hij weet dat hij goed heeft gewerkt. Dit kan je beter nu overkomen, dan in de Tour.”
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Veiligheid op de werkvloer blijft toch een dingetje bij de Mobbi's. Ik ben benieuwd wat er zou gebeuren als Mas bij een echt goede rondeploeg zou gaan rijden, bv UAE, TJV, Ineos of zelfs Bora. Ik denk dat hij met goede fysieke én mentale begeleiding nog wel eens een stap kan zetten.