Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Movistar legt interessant bod neer bij gewilde Dylan Groenewegen
Dylan Groenewegen is na een succesvol voorjaar en een opvallende Giro d’Italia een interessante wielrenner op de transfermarkt. De geboren Amsterdammer is door meerdere WorldTour-teams benaderd. Het Spaanse Movistar heeft inmiddels een heel aantrekkelijke aanbieding bij Groenewegen neergelegd, is aan Wielerflits bevestigd.
Gezien de interesse van meerdere WorldTour-teams en de wens van Groenewegen om nog een keer de Tour de France te rijden is er een reële kans dat de Noord-Hollandse sprinter en zijn lead-out Elmar Reinders hun doorlopende contract bij Unibet Rose Rockets niet uitdienen.
Met vier overwinningen, waaronder de klassiekers Ronde van Brugge en Bredene Koksijde Classic, was Groenewegen in maart een van de meest opvallende renners. In de Giro d’Italia was hij dicht bij een historische zege voor Unibet Rose Rockets. Zeker in Napels, waar hij in een fantastische positie in de laatste bocht onderuitging, leek de ritzege voor het oprapen. In de Giro werd duidelijk dat Groenewegen nog altijd met de snelsten van het peloton kan wedijveren.
Groenewegen zou na één jaar alweer kunnen vertrekken bij Rose Rockets – foto: Unibet Tietema Rockets
Groenewegen, inmiddels 33 jaar, heeft de ambitie om nog zeker een keer de Tour de France te rijden, waarin hij in het verleden zes ritten wist te winnen. Bij Unibet Rose Rockets blijft het afwachten of die ploeg een wildcard voor de Tour krijgt.
Omdat Groenewegen voor 2027 nog een contract bij het Franse team van Bas Tietema heeft, is de sprinter niet direct vrij om over te stappen naar een andere ploeg. In het wielrennen zie je tegenwoordig echter steeds meer renners die ondanks een doorlopend contract van ploeg wisselen. Net als bij een overstap van WorldTour-team naar WorldTour-team, moet er bij de overstap van een ProTeam naar een WorldTour-team een driepartijenovereenkomst komen tussen beide ploegen en de renner zelf.
Belangrijkste overwinningen Dylan Groenewegen
| # | Datum | Wedstrijd |
| 1 | 25-03-2026 |  Ronde van Brugge (1.UWT) |
| 2 | 20-03-2026 | Bredene Koksijde Classic (1.Pro) |
| 3 | 22-03-2026 | Grote Prijs Jean-Pierre Monseré (1.1) |
| 4 | 25-01-2026 |  Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València (1.1) |
Mocht het zover komen dan hoop ik vooral dat ze bij de Rockets mogelijkheden hebben om die financiële ruimte om te zetten in een nieuw mooi plan of nieuwe stunt.
Maar voor Groenewegen lijkt mij dit wel een risico. Het hele plaatje klopt momenteel wel redelijk. Goede trein, goede coaching, goed programma en beperkte druk. Laten we niet vergeten dat het nog niet zo lang geleden allemaal wat minder soepel ging bij Jayco.
Zal er ook volgend jaar om hangen...
Los daarvan denk ik wel dat Groenewegen bij de Rockets moet blijven, ze hebben hem er terug bovenop gekregen toen de kansen ietwat opgebruikt waren voor hem. Dus loyaal zijn bij een ploeg waar je jezelf goed voelt lijkt me een eerlijkere keuze dan voor een grotere ploeg kiezen uit opportunistische overwegingen. En als de Rockets hun huidige werking kunnen vasthouden en stabiel blijven dan gaan ze op termijn sowieso wel een keer kunnen starten in de tdF. Groeien naar een punt is makkelijker dan het vasthouden, dat moeten ze dit en de komende jaren wel gaan bewijzen en dan komt de rest ook wel.
Plus, de sponsor lijkt daar ook te vertrekken.
Als de ASO zich een beetje aan hun eigen logica houdt (wel een grote als) krijgt Unibet volgend jaar de Wildcard.
Er is zelfs nog een kansje dat ze over Tudor, die in de Tour en Vuelta weinig zullen scoren, heen springen voor de laatste automatische wildcard.
Ik vind het maar niks en hoop dat het dat ook is.
Er is nog geen sprinter succesvol gebleken bij Movistar, tevens hebben ze ook niet de renners om een deftige sprinttrein op te stellen (wat Groenewegen toch wel beetje nodig heeft).
Het programma dat Movistar rijdt past ook niet geheel bij Groenewegen ( of hij moet volledig WT rijden). Zijn grootste successen dit jaar vallen bij de vlaamse koersen (ook van tweede niveau). Koersen dat Movistar nauwelijks rijden.
En dat er bij de kleinere koersen ook vaker iets zal tussen zitten met klimwerk, wat eveneens een probleem zou zijn.
Groenewegen is 33, dus ik snap wel dat hij een financieel lucratief aanbod én zekerheid over nog eens een Tour in overweging neemt. Kans is klein dat hij een dergelijk aanbod nog eens opnieuw krijgt als hij het nu afslaat.
Puur sportief is het een sprong in het ongewisse. Hij heeft zijn sportieve revival aan Unibet te danken waar alle puzzelstukjes weer goed lijken te vallen. Blijven en gokken op een Tour wildcard voor de Rockets is op dat gebied misschien een betere optie.
Dit jaar goed gereden komt ook door dit type team en de koersen waar gewonnen werd waar Merlier, Philipsen meestal niet aan start kwamen… In de Giro tegen gelijkwaardige sprinters is er geen garantie, en bij Movistar krijg je ook geen renners voor de koersen waar Groenewegen iets kan.
Als PicNic postNL volgend jaar nog bestaat is dat evt een betere keuze.
Als het financiële geen rol speelt zou ik Groenewegen zijnde zeker bij de Rockets blijven en proberen verder surfen op de groei van dat team.