Mattias Skjelmose kan leven met tweede plek: “Er was niets te doen aan Evenepoel”
foto: Fotopersburo Cor Vos
zondag 19 april 2026 om 17:59

Mattias Skjelmose kan leven met tweede plek: “Er was niets te doen aan Evenepoel”

Mattias Skjelmose was opnieuw op de afspraak in de Amstel Gold Race. Wat heet: de Deen mocht andermaal sprinten om de overwinning, maar botste dit keer op een sterkere Remco Evenepoel. Van teleurstelling na afloop, was echter geen sprake. “Ik ben blij met deze tweede plek.”

Voor Skjelmose zal de finale voor de nodige flashbacks hebben gezorgd. Net als vorig jaar moest de kopman van Lidl-Trek in een sprint afrekenen met Remco Evenepoel. Twaalf maanden geleden wist hij de Belg de loef af te steken, maar dit keer waren de rollen omgedraaid.

Daar kan de runner-up overigens wel mee leven. “Remco was zeker de sterkste”, begon hij zijn relaas in een interview met de NOS. “Ik ben op waarde geklopt. Remco reed me er op de klimmetjes al bijna af. Ik heb er alles aan gedaan en ben blij met plek twee.”

“Ik zat al aan mijn limiet en hoopte er een korte sprint van te maken, maar Remco was duidelijk beter. Ik heb het geprobeerd, maar er was niets aan te doen”, toont Skjelmose zich een waardig verliezer.

Over zijn liefde voor de Amstel Gold Race
Voor de 25-jarige Deen is het dus al de tweede (opeenvolgende) keer dat hij op het podium staat van de Amstel Gold Race. Waarom presteert de klimmer juist zo goed in de Limburgse klassieker? “Als kind keek ik het liefst naar de kasseiklassiekers. Ik ben zelf niet in staat om er eentje te winnen, maar de Amstel is de wedstrijd die er het dichtst tegenaan leunt, met zijn vele obstakels, smalle wegen en klimmetjes.”

Skjelmose, Evenepoel en Cosnefroy – foto: Fotopersburo Cor Vos

“Je bent na afloop helemaal kapot, maar het is zo gaaf om de koers te rijden, Je moet de hele dag gefocust blijven om een goed resultaat te rijden. Dat maakt het zo mooi. Het is een van mijn favoriete wedstrijden op de kalender, ondanks het feit dat het zo’n veeleisende koers is”, verklaart Skjelmose zijn liefde voor de Amstel Gold Race.


Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!


De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!

Bestel de Zomergids
Tour de France Poster
6 Reacties
19-04-2026 19:50
Hij krijgt op verschillende fora het verwijt dat hij te veel mee reed met Evenepoel, maar mogelijk heeft hij op deze manier zich verzekerd van de tweede plaats. Als hij al snel voelde dat Evenepoel merkbaar sterker was, en zich gewoon in diens wiel zou zetten zonder over te nemen, zou hij Evenepoel enkel maar motivatie geven hem sneller overboord te gooien. Als hij dan inderdaad minder sterk was, zou dat zeker gebeurd zijn, met als gevolg dat hij alleen komt en dus in zijn eentje een groep van 10-15 man achter zich moet houden. Kijk naar wat er gebeurde met Grégoire, die moest lossen en werd opgeraapt, geen podium.

Dus door mee te rijden met Evenepoel geeft hij zijn geringe kansen op winst op, maar verzekert hij zich wel van een tweede plaats. Als hij zelf voelde dat die kans op winst sowieso quasi nihil was, was dit een slimme race van hem.
    19-04-2026 20:23
    Als je écht meent dat hij te veel heeft meegewerkt met Evenepoel heb je toch niet gekeken of ken je echt niks van koers? Bij Mvdp in RVV was het misschien nog 60/40 qua kopwerk, zij het al duidelijk minder snel dan Pogi. Maar hier was het toch 80/20 en mocht hij bij gratie van Evenepoel mee naar de Cauberg.
    19-04-2026 20:28
    Is niet mijn mening dus. Ik vertel enkel wat ik elders lass. Wat betreft hoe veel werk hij deed, volgens mij deed hij wel evenveel kopwerk al MvdP in de RvV, maar was dat in beide gevallen geen 40%.
    19-04-2026 20:41
    Als je voelt dat iemand sterker is ga je hem nooit verslaan in een 1 op 1. Tenzij de pechduivel mee komt doen.

    Als je wil winnen heb je meer kans op winst als de groep terug komt. Maar ook meer kans om 10e te worden...
    19-04-2026 20:41
    Je bedoelt zoals Gregoire zich verzekerde van het podium?

    Evenepoel was de sterkste, en heeft natuurlijk verdient gewonnen. Maar die gelatenheid waarmee renners hun eigen graf graven is toch echt wel fucking triest geworden. Skjelmose kon met 2 vingers in zijn neus volgen op de voorlaatste Cauberg en dan gaat hij 50/50 overnemen en rijdt zichzelf volledig naar de kloten.

    Evenepoel doet hetzelf ook elke keer als hij tegen Pogacar rijdt. 0 tactiek, gewoon achterlijk rammen en dezelfde renner wint elke keer.
    19-04-2026 21:45
    Ik kan echt niet begrijpen dat je
    1. Zo naar wielrennen wil kijken, hopend op negatief koersgedrag
    2. Termen als "achterlijk" durft te gebruiken, sowieso niet tegen eender welke medemens, maar zeker niet tegen de protagonisten van een sport waar je fan van meent te zijn

    Ik begrijp dat het makkelijk is om een mening te hebben over iets vanuit de zetel. Ik begrijp ook dat het tegenwoordig makkelijk is om overtuigd te raken van je gelijk, aangezien er over elke mening heel makkelijk medestanders te vinden zijn die óók vanuit hun zetel datzelfde idee hebben (en toevallig of niet zijn dat vaak ook diegenen die deze het hardst, meest frequent en met stoerste taal roepen). Ik begrijp niét dat als alle kampioenen (of laat ons zeggen 99%) op deze manier naar koersmentaliteit maar ook koerstactiek kijken, dat je dan toch overtuigd blijft van het eigen gelijk en dat elk renner die op dezelfde manier koerst dan ook maar mee in de verzameling achterlijken moet worden gezet. Als er 100 spookrijders op de autostrade rijden, wat betekent dat dan?

Reacties zijn gesloten.