Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Management Cian Uijtdebroeks mengt zich in transfer naar Jumbo-Visma: “Juridische procedures gestart”
Het management van Cian Uijtdebroeks geeft aan dat zijn contract bij BORA-hansgrohe wel degelijk is beëindigd. Daarnaast geven ze aan dat juridische procedures zijn opgestart en dat ook de UCI op hoogte is gebracht van de situatie. Uijtdebroeks heeft de reactie van zijn management ook zelf gedeeld op zijn sociale media.
“De overeenkomst tussen Cian Uijtdebroeks en BORA-hansgrohe is beëindigd op 1 december 2023. Juridische procedures zijn opgestart door Cian en de UCI is op hoogte gebracht van het stopzetten van het contract. Cian heeft vertrouwen over de uitkomst van de lopende procedure en zal op dit moment geen commentaar leveren. Natuurlijk is Cian enthousiast en kijkt hij uit naar zijn samenwerking met Visma | Lease a Bike”, klinkt het.
Het management van Uijtdebroeks voelt zich genoodzaakt om te reageren nadat BORA-hansgrohe het nieuws ontkende dat de Belgische klimmer volgend seizoen zal uitkomen voor Visma | Lease a Bike. “Cian is en zal een lid van BORA-hansgrohe blijven in het volgende seizoen. Hij is contractueel verbonden aan ons tot 31 december 2024”, bracht de Duitse ploeg naar buiten.
Dit bericht op Instagram bekijken
Een contract kan voortijdig beëindigd worden, maar daar komen natuurlijk wel procedures bij kijken.
Ik weet niet wat er in het contract van Uijtdebroeks stond als voorwaarde, maar je kan niet zomaar op 1 december zeggen dat je op 1 december weg bent. Daar staan meestal opzegtermijnen en/of -vergoedingen tegenover.
Ook, indien daarvan sprake is, kan hij zich mss beroepen op een contractclausule ingeval hij zich sportief kan verbeteren. Dan moet hij het contract opzeggen tegen wellicht een bepaalde opzeggingstermijn.
Of er is evt sprake van een vertrek met wederzijds goedvinden, maar over de afkoopsom is men het bijvoorbeeld niet eens.
Eenzijdige opzegging van een contract, zonder dat er rechtsgeldige redenen zijn, is niet mogelijk indien een contract voor bepaalde tijd is overeengekomen.
Evt kan hij de rechter nog verzoeken om het contract te ontbinden vanwege bijvoorbeeld wanprestatie door Bora in de zin van het niet nakomen van de uit het contract voortvloeiende verplichtingen (bepaalde toezeggingen tav materiaal of eigen kansen rijden..)
Pacta sunt servanda,... een ovk dient in principe te worden nagekomen.
Ik heb geen idee onder welke vlag die contracten getekend zijn, maar dat kan nog wel eens een verschil maken.
Daarnaast toch wel erg nieuwsgierig hoeveel de UCI hierover te zeggen heeft. De invloed van sportbonden, tenzij ze zelf werkgever zijn, is doorgaans een stuk kleiner in dit soort arbeidskwesties dan ze zelf laten uitschijnen.
Nu kan die afhandeling natuurlijk best nadelig uitpakken voor Uijtdebroeks, maar de hoogte van een eventueel te betalen bedrag is altijd gerelateerd aan zijn huidige salaris en dat zal bij een eerste profcontract niet al te hoog zijn. Zelfs bij een nadelig oordeel, kost het hem hooguit een paar maanden van zijn nieuwe ongetwijfeld veel hogere Visma salaris.
Kortom niets dat deze transfer nog in de weg staat.
Precies, Bora heeft eigenlijk geen poot om op te staan, De enige vraag is hoe veel centjes ze nog gaan innen van Uijtdebroeks.
Daarbij, Jumbo gaat over een paar dagen op trainingskamp en Cian zal daar uiteraard gewoon bij zijn. Wat wil Bora gaan doen dan? Ik gok dat we binnen afzienbare tijd een berichtje zien in de trant van 'Met tegenzin kunnen wij bevestigen dat Cian Uijtdebroeks zijn contract heeft ontbonden en geen renner meer is van Bora-Hansgrohe' oid. Ze zullen enkel nog proberen de maximale hoeveelheid geld eruit te slepen, want meer kunnen ze niet doen.
Alles wat tegenwoordig debuteert, presteert meteen op hoog niveau, die krijg je alleen in je ploeg als je vanaf het begin met veel geld gooit.
En dan ineens is daar TJV. Met de mogelijkheid tot een beter contract. Combineer dat met wat ovrede over Vlasov, en je wilt weg. Het liefst zo snel mogelijk.
Wie weet heeft Bora er wel meer aan om een renner tegen zijn zin in te houden, dan om hem te laten rijden voor de concurrent. Zeker als het voor een beperkt maandsalaris is.
Ik ben benieuwd; tot op heden vooral verliezers in dit drama in 13 delen.
Maar relatief dik zal natuurlijk niets zijn vergeleken bij wat hij nu kan krijgen met een top10 in een grote ronde op zijn naam. Dat verschil zal dermate groot zijn dat je een afkoopsom op basis van je huidige salaris best kunt riskeren. Het zou wat anders zijn als iemand als Roglic dat risico had moeten nemen.
Maar er lijkt meer aan de hand. Zelf komen vooral de volgende vragen bij mij op:
1) Hoe lang flirten Cian en TJV al met elkaar?
2) Op welk moment dacht Cian, mijn verre toekomst ligt niet bij Bora maar bij TJV?
3) En op welk moment concludeerde Cian: waarom wachten tot 2025 en niet al in 2024 bij de NL formatie starten?
4) Ontstond er na de zomer een conflict tussen Cian en Bora, of werd er door Cian een conflict gezocht in een poging het 3e punt juridisch af te gaan dwingen?
5) Is de 'summiere steun' die Bora aan Cian bood m.b.t. het verbeteren van zijn tijdrit een legitieme reden om een contract eenzijdig vroegtijdig te beëindigen?
6) Wanneer je op 1 december je contract eenzijdig opzegt, normaal gesproken met 1 maand termijn, mag je dan een ruime week later op trainingskamp gaan met de nieuwe ploeg, of moet dat sowieso wachten tot na 1 januari?
7) Er wordt in de reacties gesproken over een afkoopsom van 1 jaarsalaris dat Cian zelf zou moeten ophoesten. Volgens mij is dat een juridisch startpunt, maar geen juridisch eindpunt. Welke bedrag is juridisch kloppend en wil Cian dat wel betalen?
8) Om tussentijds van team te veranderen is er vanuit drie kampen een handtekening nodig: de renner zelf, de oude ploeg en de nieuwe ploeg. Dat is hier duidelijk niet het geval, welke consequenties heeft dat voor de UCI, voor het startrecht en ook voor de uiteindelijke afkoopsom?
9) Het zal hem vast niet interesseren, maar ik vind er niets sympathieks aan om op deze wijze een vertrek af te dwingen, wat vinden jullie?
10) Komt er een vervolgartikel Wielerflits, waarin jullie op dit soort vragen (er zijn er meer) antwoord geven vanuit verschillende zienswijzen (dus juridische kijk, sportieve blik, imago van TJV, etc.)?
Wie weet heeft Cian wel een "Tadic-je" gedaan. Zelf onvrede creeren, opzoeken en uiten om op die manier een transfer te bewerkstelligen, waar je financieel een stuk beter van wordt. Ik kan namelijk de houding van Cian aan het begin van dit seizoen niet rijmen met hetgeen er nu gaande is.
Is er al een voorcontract voor 2025 met TJV? Ik sluit het ook niet uit.
Zit er een op geld beluste manager tussen? Ook dat zou prima kunnen.
Wil Cian sneller meer hebben, en heeft hij daarom spijt van een handtekening die hij ooit met zijn volle verstand heeft gezet? Waarschijnlijk wel.
Mijn sympathie ligt slecht zelden bij renners (of sporters in algemene zin) die op deze manier onder een contract uit willen komen.
Nu heeft Cian natuurlijk mooie resultaten geleverd, die misschien een beter contract zouden verdienen. Maar stel dat Cian NIET geleverd had, door een stagnerende ontwikkeling of blessures. Dan had hij toch ook niet gewild dat Bora ineens zei van: "we gaan je contract beeindigen of verlagen".
Ik ben dus heel benieuwd naar de ECHTE reden, en ik hoop dat de WF-redactie daar heel binnenkort gaat achterkomen.
Jammer, maar in allerlei opzichten kost dit gedrag meer dan het opbrengt.
Stel je voor dat je doodongelukkig bent op je saaie kantoorbaantje maar nog verplicht een jaar moet blijven omdat je nou eenmaal een contract hebt tot eind 2024. Brr, klinkt als een hele enge dystopie.
Het statement van Bora betekent dat Bora nog niet akkoord is.
Daarmee is Cian niet vrij om te gaan en staan waar hij wil.
Hij mag natuurlijk best met TJV mee op stage, maar dan wel in zijn Bora outfit en op een Specialized fiets. Anders riskeert hij een nog hogere afkoopsom...
Nu wil de renner weg, waarschijnlijk omdat hij elders meer krijgt (al dan niet financieel). Maar draai het eens om: de renner haalt niet het verwachte niveau, dan kan de ploeg ook niet zomaar een jaar eerder van de renner af!
Wat een verschil in mentaliteit tussen beide teams..
[quote]Cian is and will remain a member of BORA - hansgrohe, also in the coming 2024 season. He is contractually bound with us until 31 December 2024.[/quote]
Daarbij vind ik het statement van Bora maar raar. Als je echt wil gaan mierenneuken klopt het ook niet eens. Je bent als werknemer geen slaaf en niet verplicht een contract tot de einddatum uit te dienen. Je kan ten alle tijde zelf je contract opzeggen, alleen de vraag is tegen welke voorwaarden en prijs.
Vlasov?
Het slechte materiaal?
De komst van Roglic?
Niet nagenomen afspraken?
Of het "juniorencontract" wat Cian nu kan upgraden tot een veel lucratievere deal met TJV?
Qua TT snap ik dan wel dat je naar Visma wil. Een onderdeel waar hard werk aan is nog los van de materiaalkwestie.
Vind het alleen wat zwak ogen zo. Krijgt als 20-jarige een goede, hardere, les mee van Vlasov en vlucht dan maar. Lijkt me op voorhand niet dat ze ‘m niet blieven bij BORA gezien waar ze ‘m allemaal ingezet hebben en wat-ie liet zien. Mocht het al zijn dat hij volgend seizoen niet vast een rond mocht aanstippen voor eigen kans dan lijkt me een jaartje 1 ronde mee in het zog van Roglic geen straf voor zijn leeftijd. Vingegaard reed ook in de trein van Roglic en die was al ouder.
Het is toch wel verdacht dat iemand die aan het begin van het seizoen nog spreekt over "groeien in de luwte" na een goed seizoen ineens dit gedrag vertoont. Als het enkel Vlasov is, dan heb je inderdaad als 20 jarig broekie wel heel veel noten op je zang.
Tot het moment dat er een ECHTE reden boven komt, ben ik toch eventjes "fan-af".