Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Lennert Van Eetvelt waagt zich dit jaar voor het eerst aan dubbel Giro-Tour
Voor Lennert Van Eetvelt is 2026 in zekere zin een ontdekkingsjaar. De 24-jarige rondekopman van Lotto-Intermarché zal voor het eerst in zijn carrière twee grote rondes in één seizoen betwisten. Na een debuut in de Giro d’Italia wordt Van Eetvelt ook aan de start verwacht van de Tour de France.
Maar voor het zover is, volgen eerst nog enkele andere (WorldTour-)koersen. Van Eetvelt begint over een week al aan zijn seizoen, want de klimmer debuteert dit jaar in de Santos Tour Down Under (20-25 januari). Daarna reist hij naar het Midden-Oosten, alwaar hij aan de start zal verschijnen van de UAE Tour.
Na deze twee rittenkoersen volgt een eerste eendaagse wedstrijd met Strade Bianche, de vermaarde klassieker over de onverharde wegen van Toscane. Van Eetvelt blijft na Strade Bianche nog even op Italiaanse bodem voor zijn derde rittenkoers van 2026: Tirreno-Adriatico.
In de ‘koers van de twee zeeën’ zal Van Eetvelt ongetwijfeld een goed klassement najagen, maar krijgt hij ook de kans om de puntjes op de i te zetten voor zijn laatste wedstrijden van het voorjaar: dit zijn de Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik.
foto: Fotopersburo Cor Vos
Uitdagende dubbel
Na de Waalse klassiekers is er normaal tijd om even bij te komen als renner, maar niet voor Van Eetvelt. De coureur van Lotto-Intermarché zal in 2026 namelijk voor de eerste keer kennismaken met de Giro d’Italia (8-31 mei). En alsof dat nog niet genoeg is, richt hij zich na de Giro tevens op de Tour de France (4-26 juli). Van Eetvelt reed nog niet eerder twee rondes in één seizoen.
Aankomende wedstrijden voor Lennert Van Eetvelt
| Datum | Wedstrijd |
|---|---|
| 4 jul - 26 jul |  Tour de France(2.UWT) |
Ik ben benieuwd hoe het balletje gaat rollen bij deze ploeg komend jaar.
@gebruikersnaam, om te zeggen “beter lezen” is flauw. Maar ik heb mijn reactie een paar keer gelezen en nergens zeg ik dat van Eetvelt een vluchter of sprinter is…
Zou hem graag voor de bergtrui(en) zien gaan, want de ploeg en hijzelf kunnen nog wel eens wat succes en positieve reclame gebruiken, en ik heb het gevoel dat hij beter tot zijn recht komt als hij er enkele ritten mag uitpikken ipv 21 dagen aan een stuk volle bak moet. Zou hem ook een pak druk schelen, wat ook wel eens deugd zou doen. En als je voor de bergtrui gaat, kom je automatisch ook wel in ontsnappingen terecht die tot het einde kunnen dragen.
Tijdens training om 'tan lines' hoger te krijgen, maar in koers zou het minimale aero voordeel toch voorrang moeten krijgen zou je denken (al is het bijv. maar 0,5 watt).