Le Parisien: Unibet Rose Rockets grijpt naast wildcard voor de Tour de France
Volgens Le Parisien krijgt Unibet Rose Rockets geen wildcard voor de Tour de France. De Franse krant suggereert dat de keuze van organisator ASO is gevallen op TotalEnergies en Caja Rural-Seguros RGA. De aankondiging zou deze vrijdag volgen.
Bij de oprichting in 2023 was het de stip op de horizon voor (toen nog) TDT-Unibet,: het rijden van de Tour de France 2026. Door velen werd dat als te ambitieus beschouwd, maar door verschillende omstandigheden leken ze nu toch een goede kans te maken op een wildcard.
Cofidis, Tudor Pro Cycling en Pinarello-Q36.5 krijgen een gegarandeerde wildcard door hun prestaties in 2025. Grote ronde-organisaties zoals de Tour de France mogen door een UCI-regelwijziging van vorig jaar nog twee wildcards weggeven die ze zelf mogen invullen, mits het ProTeam afgelopen jaar in de top-30 is geëindigd van de UCI Team Ranking.
Door de fusie van Lotto en Intermarché-Wanty en het verdwijnen van Arkéa-B&B Hotels, komen de volgende teams in aanmerking voor die twee wildcards in de Tour: TotalEnergies, Caja Rural-Seguros RGA, Unibet Rose Rockets, Burgos-Burpellet-BH, Equipo Kern Pharma, VF Group Bardiani-CSF Faizanè en Polti-VisitMalta.
TotalEnergies en Caja Rural-Seguros RGA
TotalEnergies is een vaste waarde in de Ronde van Frankrijk en ook Caja Rural-Seguros reed de Tour eerder. Tussen 1987 en 1989 deden de Spanjaarden drie keer mee. Nederlander Mathieu Hermans bezorgde Caja Rural-Paternina in de laatste deelname van die ploeg het grootste succes: de sprinter was de snelste in de elfde etappe naar Blagnac.

Mathieu Hermans – foto: fotopersburo Cor Vos
Toch heeft Unibet Rose Rockets goede kaarten in handen. De ploeg rijdt tegenwoordig op een Franse licentie en trok afgelopen winter enkele grote namen aan, onder meer Victor Lafay, Wout Poels en Dylan Groenewegen. Laatstgenoemde debuteerde onlangs voor zijn nieuwe ploeg met winst in de Clàssica Comunitat Valenciana.
Le Parisien meent echter dat dit niet genoeg is om naar de Tour de France te mogen. Volgens de Franse krant mag TotalEnergies terugkeren en keert Caja Rural-Seguros RGA na een kleine veertig jaar terug. De grootste naam in de selectie van de Spaanse ploeg is sprinter Fernando Gaviria, die afgelopen winter de overstap maakte van Movistar. Verder rijden onder meer Stefano Oldani, Fernando Barceló, Abel Balderstone en de Nederlander Alex Molenaar voor het ProTeam.
Een mogelijke reden om een Spaans team te verkiezen boven Unibet Rose Rockets, is dat de Tour de France dit jaar start in Spanje. De ronde begint dit jaar immers met een ploegentijdrit in Barcelona.
Renners Caja Rural - Seguros RGA 2026
Staf
| General Manager | |
| Sports Director | |
| Assistant Sports Director | |
| Assistant Sports Director | |
| Assistant Sports Director | |
| Assistant Sports Director | |
| Assistant Sports Director | |
| Assistant Sports Director | |
| Assistant Sports Director |
Advertentievrij lezen op Wielerflits? Dat kan!
En ik meen deze winter gelezen te hebben dat de grote rondes *nog* een extra ploeg mochten uitnodigen. Dus zowel Raja huppeldepup als de RRockets.
Heb ik dat goed begrepen ?
Afgelopen jaar mochten alle grote rondes 1 extra wildcard uitdelen.
Er waren toen heel veel gegadigden (Uno-X, Tudor, Q36.5, TotalEnergies en dan nog de Italiaanse en Spaanse Pro-conti teams), terwijl elke grote ronde in eerste instantie 4 wildcards had, waarvan er ook nog eens 2 mochten worden opgeëist door Lotto en Israel - Premier Tech (omdat dat de 2 best presterende Pro-conti teams waren van 2024).
Dit jaar is de extra wildcard gebleven (dus 5 ipv 4). Alleen mogen nu de 3 best presterende Pro-Conti teams een wildcard opeisen. Dat zijn Tudor, Q36.5 en Cofidis. Deze 3 willen natuurlijk alle 3 naar de Tour, dus blijven er 2 wildcards over. 1 van die 2 gaat vanzelfsprekend naar TotalEnergies, dus blijft er nog 1 vraagteken over. Voor die laatste wildcard leken de Rockets op pole position te staan.
de journalist van het web-artikel is een oudje, uit Lyon/St-Etienne : ik heb in Grenoble gewoond, die hebben het *over het algemeen* niet zo op noord-europa.
Hij schrijft in z'n artikel :
'Le dernier invité *devrait être* '
ik heb het voor de zekerheid maar aan Deepl gevraagd, die antwoordt :
'De laatste gast zou moeten zijn '
Er staat dus echt 'zou moeten zijn '.
We zien morgen of dat ook echt zo is.
Keep my fingers crossed !!!
De voormalig ritwinnaars die de rockets hebben gekocht zijn gewoon betere renners dan waar ze afscheid van hebben genomen in de winter. Zo moeilijk is dat niet toch? En ja, dat je daar interessanter mee wordt voor een organisatie om je uit te nodigen is dan een mooie plus.
Ik zie trouwens weinig verschil tussen het aantrekken van ex-ritwinnaars Poels, Groenewegen en Lafay door Unibet, en het aantrekken van eveneens ex-ritwinnaar Gaviria door Caja Rural, met uitzondering van dat de jongens van Unibet ook effectief nog iets (zouden kunnen) laten zien, terwijl Gaviria vorig jaar zelfs nergens een podiumplaats meer wist te halen.
https://www.wielerflits.nl/nieuws/proteams-zetten-druk-om-extra-ploeg-toe-teen-in-grote-rondes/
Ik weet weinig van de reglementen, ook nooit gepretendeerd.
Kennelijk is Caja of RR al die extra ploeg maar hoe moet ik dat weten ?
Waarschijnlijk irriteer ik omdat ik zeg, wielrennen moet langzamer, veiliger, zonder de aantrekkingskracht voor innovatie te verliezen.
Je zult maar ouder of naaste familie zijn van Muriel Furrer, Gino Mäder of een die vele minder bekende doden of zwaar gewonden.
Wielrennen moet weer kindervriendelijk worden met overal geörganiseerde kinderkoersjes.
Wielrennen moet het gesprek aan gaan met andere weggebruikers voor wederzijds respect en begrip.
Wielrennen moet weer aantrekkelijk worden zonder om de haverklap zwart-witte pagina's voor weer een dode of zwaargewonde.
Met ouders die weer tegen hun kinderen zeggen 'ga lekker wielrennen joh, gezond voor je'.
Ceterum senseo Rrockets Tour de France vaderum esse.