Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Daan Hoole krijgt dit voorjaar een belangrijkere rol en mikt op debuut Tour de France
Interview Daan Hoole heeft de start van het seizoen niet gemist. De Nederlands kampioen tijdrijden werd in zijn eerste beproeving tegen de klok dinsdag meteen vijfde in de UAE Tour en voerde een dag later op de eerste aankomst bergop lang de forcing. Dat belooft voor komend voorjaar voor de boomlange Zuid-Hollander, die een vrije rol krijgt bij Decathlon CMA CGM. Dat vertelt hij aan WielerFlits.
Komende zondag eindigt de UAE Tour 2026 sowieso met een feestje voor Hoole. Dan viert hij namelijk zijn 27ste verjaardag. De tijdritspecialist komt qua leeftijd in de kracht van zijn leven. Mede daardoor koos hij bewust voor de stap van Lidl-Trek naar zijn nieuwe Franse ploeg. Daantje was een bijzonder gewaardeerd lid bij zijn oude ploeg, maar Hoole wil graag ontdekken of hij zijn plafond al heeft bereikt. Hij trok afgelopen winter meermaals naar de baan om zijn tijdritpositie nog verder te verbeteren. Alles wat hij met zijn ploeg kon bedenken, hebben ze destijds getest.
Dat betaalde zich meteen al uit met een vijfde plek in de UAE Tour. Vorig jaar werd hij in dezelfde tijdrit nog 25ste, maar drie maanden verder won hij wel de individuele tijdrit in de Giro d’Italia. “Ik werk nu natuurlijk met een andere trainer”, vertelt hij voor onze camera. “Met hem ben ik wel op een iets andere manier gaan trainen. Hij is namelijk echt heel wetenschappelijk. Mijn vorige trainer (Matthias Reck bij Lidl-Trek, red.) was eigenlijk iets meer van de praktijk: gewoon hard en veel trainen. Nu komt er meer uitleg bij en specifiekere oefeningen. We gaan dus zien hoe dat uitpakt.”
Snellen door het zand – foto: fotopersburo Cor Vos
Vrije rol in klassiekers
De laatste jaren was Hoole als gezegd een gewaardeerd onderdeel van zijn oude ploeg, waar klassiekerkopman Mads Pedersen met hem wegliep. Daar draaide het volledig om de Deen, maar een renner van dat kaliber heeft Decathlon CMA CGM niet. “Ik hoef nu niet zo snel meer op kop te rijden of iemand te positioneren. Natuurlijk hebben we wel Tiesj (Benoot, red.) en ook andere sterke renners. Dus als ik mijn niveau niet haal of niet ver genoeg kan komen in de koers, dan verandert die vrije rol natuurlijk wel in een ondersteunende rol. Maar in eerste instantie ben ik vrij.”
“Ik zal proberen iets dieper in de finale te komen en vooral wat frisser”, gaat Hoole verder, die normaal gesproken met Olav Kooij wel een kopman in een aantal klassiekers heeft. Hij staat nu echter buitenspel met een virus en er is nog geen indicatie wanneer hij kan terugkeren in competitie. “In wedstrijden als de GP de Denain en ook Parijs-Roubaix, krijg ik mijn eigen kans. De ploeg zal mij dan ook ondersteunen. Dat is natuurlijk wel helemaal anders dan vorig jaar. Dat is een grote verandering, omdat dit voor mij dan een heel andere manier van koersen gaat zijn.”
Hij moet dus meer aan zichzelf denken. “De afgelopen jaren was ik altijd bezig met waar mijn kopman zit, of-ie uit de wind zat, of-ie zat waar hij wilde, wanneer ik hem naar voren moest rijden, enzovoort. Nu moet ik zelf bedenken wanneer ik naar voren ga rijden en hoe ik dat met zo min mogelijk energieverbruik doe. Ik denk dat ik in Roubaix heel ver kan komen. Vorig jaar sprintte ik ook mee voor plek tien op de Velodrome. In de Ronde van Vlaanderen, Gent-Wevelgem en Dwars Door Vlaanderen is dat nog even afwachten. Ik ben natuurlijk niet echt explosief en heb ook niet echt een sprint. Wellicht moet ik daar meer vanuit een ontsnapping resultaat proberen te rijden.”
foto: A.Broadway/Decathlon CMA CGM
Sprintrein op de rails zetten
Deze week in de UAE Tour was Decathlon CMA CGM al een keertje dichtbij de ritzege met hun nieuwe sprinttrein. Aantrekker Cees Bol werd tweede in de openingsrit. Het werk wat de ploeg daar deed zag er goed uit, maar Kooij ontbreekt dus nog om de hierboven genoemde reden. “Ik ben de eerste man van de sprinttrein. Ik moet het moment kiezen en eigenlijk het meest vuile werk doen om de mannen uit de wind te houden, om ve zo fris mogelijk naar de laatste anderhalve tot laatste kilometer te brengen. Ik kan hard op het vlakke rijden en ik ben groot, dus ik kan hen goed uit de wind zetten. Voor Jonathan Milan en Pedersen deed ik dat ook vaak, die ervaring heb ik.”
Volgens Hoole kan hij dat goed, maar zal de spiksplinternieuwe trein van Kooij nog wel wat lessen kunnen gebruiken. Hijzelf, Robbe Ghys, Bol en Kooij reden vorig jaar nog voor vier verschillende teams. “Maar we weten van elkaar wel wat we kunnen. In principe is het alleen finetunen om een beetje aan elkaar te wennen en erachter te komen hoe we Olav het beste kunnen brengen en hoe hij dat wil. Natuurlijk zullen we fouten maken en gaat het in sommige koersen nog niet goed. Maar het doel is om dat zo snel mogelijk, zo goed mogelijk op te pakken.”
Decathlon CMA CGM heeft de groene trui als ambitie uitgesproken voor de komende Tour de France. Als onderdeel van de trein van Kooij lonkt daarmee ook het Tour-debuut voor Hoole. “Ja, dat zou mooi zijn. Het puntenklassement winnen is een heel ambitieus doel. Olav is iemand die het vooral zal moeten hebben van de massasprints en tussensprints in vlakke etappes. Hij is niet een renner zoals Pedersen die meegaat in een kopgroep om tussen bergen door nog punten te pakken. Maar Milan was vorig jaar ook niet zo’n renner, en veroverde toch groen. Het kan wel.”
Hoole’s Tour-debuut is aanstaande – foto: P.Ballet A.Broadway/Decathlon CMA CGM
Tour-debuut
“Normaal gesproken sta ik erop om de Tour te rijden”, vervolgt de Nederlander. “Ik moet mezelf natuurlijk bewijzen en laten zien dat ik goed in vorm ben en dus zo mijn taak kan volbrengen. Dat brengt wel wat druk met zich mee. Maar ik heb nu wel meer zekerheid dat ik de Tour ga doen dan vorig jaar. Bij het tekenen van mijn contract hier wist ik al dat de optie heel reëel was. Dat was ook een van de grote redenen dat ik veranderd ben van ploeg. Het is niet zo dat ik het niet meer naar mijn zin had bij Lidl-Trek, of er niet meer goed op mijn plek zat. Maar wel omdat ik hier iets meer vrijheid heb en zeker ook om de Tour te rijden. Dat is de grote koers waar je als kind naar uitkeek.”
Na drie keer een Giro en twee keer de Vuelta a España vindt Hoole het ook tijd voor de Tour, voegt hij eraan toe. Hij is in ieder geval bijzonder ambitieus voor 2026. “Mijn seizoen is geslaagd als ik weer kan meedoen voor de overwinning in tijdritten, als ik voel dat ik weer sterker ben dan een jaar geleden, als ik finale kan rijden in Roubaix en als ik met de sprinttrein veel succes behaal, met name in de Tour. Dan is het een goed jaar geweest, denk ik. In het najaar zijn het EK en WK tijdrijden ook een zeer groot doel voor mij. Maar over het algemeen is het veel koersen winnen.”
Aankomende wedstrijden voor Daan Hoole
| Datum | Wedstrijd |
|---|---|
| 4 jul - 26 jul |  Tour de France(2.UWT) |
Meld je aan en speel onze Voorspelgame!
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Reacties zijn gesloten.