De WorldTour staat in augustus zeker niet stil. De BEMER Cyclassics is de volgende wedstrijd op de WT-kalender. Op zondag 16 augustus kruisen de renners in het noorden van Duitsland, in Hanzestad Hamburg, de degens. Wie wordt de opvolger van Rory Townsend, die vorig jaar verrassend zegevierde vanuit de vroege vlucht? WielerFlits blikt vooruit.

Historie

• 

  9 aug

  Lees ook De ADAC Cyclassics Hamburg is een jonge koers, maar kent nu al een zeer mooie erelijst

  9 aug

---

Laatste editie

• 

  17 aug

  Lees ook Wat een stunt! Vroege vluchter Townsend blijft sprinters voor in Hamburg Cyclassics, De Lie tweede

  17 aug

Parcours

Het parcours van de ADAC Cyclassics Hamburg is niet veranderd ten opzichte van vorig jaar. Net als in 2025, vertrekken de renners vanuit Buxtehude, ten zuidwesten van Hamburg. Vanaf daar wordt eerst een lus van zo’n 75 kilometer afgelegd. Hierin bereikt men met de klim naar Rossengarten (150 meter) ook het hoogste punt van de dag.

Eenmaal in Hamburg, volgt de finale, met daarin de klassieke scherprechter. Deze korte maar pittige Waseberg (800 meter aan 8%) zit ditmaal vijf keer in het parcours, en dus niet slechts drie keer, zoals tot en met 2024 het geval was. De eerste keer is na een kleine negentig kilometer. Niet de lengte of het stijgingspercentage maakt de helling bijzonder lastig, maar juist het nerveuze koersgedrag door de smalle straten van de sjieke wijk Blankenese zorgt voor een extra moeilijkheidsgraad.

Na de eerste keer Waseberg rijden de renners voor het eerst naar de streep in Hamburg. Vanaf daar is het nog honderd kilometer te gaan. Er wachten nu twee grote rondes van beide goed vijftig kilometer met in die grote rondes telkens tweemaal een kleiner rondje. Dit kleinere rondje van zo’n elf kilometer is het interessantst, want deze bevat de Waseberg. Op 38 kilometer van de finish volgt de voorlaatste passage en met nog 17 kilometer te gaan is het nog één keer klimmen naar de top.

De sprinters krijgen na de laatste keer Waseberg nog 16 kilometer de tijd om, waar nodig, de schade te herstellen en om hun sprinttreinen op de rails te krijgen. De laatste rechte lijn op de Mönckebergstraße in Hamburg is 500 meter lang en breed genoeg voor een koninklijke sprint. Maar krijgen we wel een sprint? Sinds vorig jaar heeft de wedstrijd 1600 hoogtemeters. Dat zal toch in de benen kruipen.

Favorieten

Vorig jaar wist Rory Townsend de sprinters nipt voor te blijven in Hamburg. De groep achter de Ier bestond nog uit zo’n veertig renners. De kans is reëel dat een uitgedund peloton dit keer wél sprint om de overwinning. Op wie moeten we in zo’n geval letten?

In ieder geval op Jonathan Milan. De Italiaan werd al eens tweede in Hamburg en is momenteel goed in vorm, getuige zijn drie ritzeges in de Ronde van Polen. Hij verwees Paul Magnier tweemaal naar de tweede plaats. De Fransman moest er misschien weer even inkomen na een lange rustperiode. In de Giro d’Italia was hij met drie ritzeges nog de grote slokop onder de sprinters. Magnier is wel een type dat de Waseberg aan moet kunnen.

Dat geldt ook voor Olav Kooij, winnaar van deze koers in 2024. De Nederlander heeft nu net een succesvol debuut in de Tour de France achter de rug. Hij won in Pau immers de vijfde etappe, en werd nadien nog twee keer tweede. Eenmaal was dat achter Tim Merlier, de andere keer achter Søren Wærenskjold. De Noor heeft als zwaargewicht moeite als het veel omhoog gaat, maar wie de Omloop Het Nieuwsblad kan winnen, moet ook ver kunnen komen in de ADAC Cyclassics Hamburg.

Vanuit het Nederlandse perspectief is het niet alleen letten op Olav Kooij, ook Dylan Groenewegen moet tot de kanshebbers gerekend worden. De sprintbom van Unibet Rose Rockets rijdt wel zijn eerste wedstrijd in twee maanden tijd, dus het is afwachten of hij alweer de vorm heeft van dit voorjaar. Bovendien zou de Waseberg hem weleens te machtig kunnen zijn. In 2017 werd Groenewegen al wel eens derde in Hamburg, maar destijds was het parcours minder zwaar dan nu.

Dat het aantal hoogtemeters de laatste jaren is toegenomen, is in het voordeel van types als Michael Matthews en Laurence Pithie. Zij zullen hopen dat de allersnelste mannen overboord gaan. Vanuit een wat kleinere groep blijft Matthews, die de Tour in zijn benen heeft, een gevaarlijke klant. Pithie is momenteel waarschijnlijk nog wat sneller. Hij won dit jaar al zes keer.

De zegeteller van Arnaud De Lie blijft voorlopig steken op twee. De Stier van Lescheret had een moeilijk voorjaar, maar won eind mei op indrukwekkende wijze in de Tour de Wallonie. Richting de Ronde van Frankrijk kwam de klad er echter weer in en tot overmaat van ramp werd hij voor het Grand Départ ook nog ziek. De Lie startte nog wel in Barcelona, maar gaf op dag drie al op. Nu is het afwachten hoe hij terugkeert. Als de Waal weer in orde is, ligt deze koers hem perfect. Niet voor niets werd hij vorig jaar tweede, achter de ontsnapte Townsend.

De ADAC Cyclassics past ook bij de kwaliteiten van Biniam Girmay. De Eritreeër werd in 2024 derde en eindigde vorig jaar als achtste. Maar hoe zit het met zijn vorm? In de voorbije Tour behaalde hij meerdere ereplaatsen, maar écht uitblinken deed het speerpunt van NSN Cycling nou ook weer niet. Het moet beter, wil hij in Hamburg winnen.

We moeten ook rekening houden met een scenario waarin niet een sprinter maar een aanvaller met de zege aan de haal gaat. Het is is wellicht niet heel realistisch dat de vroege vlucht het voor het tweede jaar op rij haalt, maar coureurs met een goede punch zullen in de finale ongetwijfeld weg proberen te knallen. En in die categorie staan enkele interessante renners aan de start.

Isaac Del Toro bijvoorbeeld. De Mexicaan keert in Hamburg terug in koers na zijn derde plek in de Tour de France. Enerzijds opvallend, maar aan de andere kant reed hij de ADAC Cyclassics vorig jaar ook al. Toen liet hij zich in de finale even opmerken, maar finishte hij uiteindelijk net achter het peloton, als 42ste.

UAE Emirates XRG zou voor de sprint kunnen gaan met Molano, maar heeft naast Del Toro meer mannen waarmee het herrie kan schoppen. Jhonnatan Narváez is daar een van, hij kan een klimmetje als de Waseberg omhoogvliegen als geen ander. De Ecuadoraan was in de Clásica San Sebastián nog niet in zijn allerbeste doen. Benoît Cosnefroy stapte dan weer uit de Ronde van Polen na een valpartij. Ook hij is dus een vraagteken.

Cosnefroys landgenoot Axel Laurance (Netcompany INEOS), die meerdere ereplaatsen noteerde in Polen, lijkt wel klaar om koers te maken. Tibor Del Grosso zal daar ongetwijfeld ook zin in hebben.

Tot slot, schrijven we ook nog de volgende namen op, een bonte mix van snelle mannen en aanvallers: Kaden Groves, Matej Mohoric, Marijn van den Berg, Luke Lamperti, Paul Penhoët, Søren Kragh Andersen, Orluis Aular, Huub Artz, Arne Marit, Lewis Askey, Pavel Bittner, Nils Eekhoff, Louis Barré, Bart Lemmen, Davide Ballerini, Milan Fretin, Luca Mozzato, Matteo Moschetti en Lukas Kubis.

---

Weer en TV

Het is vrijdag en zaterdag behoorlijk warm in Hamburg, maar zondag koelt het af. Met 23 graden Celsius is de temperatuur aangenaam. Er is wat bewolking, maar het blijft droog. De wind (3 Beaufort) komt uit het noordwesten.