Commerciële teams weigeren renners af te staan voor WK wielrennen: logisch of abnormaal?
Thymen Arensman in Kigali vorig jaar - foto: fotopersburo Cor Vos
zaterdag 5 september 2026 om 10:00 Volg in Google

Commerciële teams weigeren renners af te staan voor WK wielrennen: logisch of abnormaal?

Discussie De Nederlandse selectie van Koos Moerenhout voor het WK wielrennen 2026 in het Canadese Montréal over drieënhalve week roept de nodige vragen op. Enerzijds om wie er meegaan, maar vooral om de renners die níet tot de selectie behoren. In sommige gevallen steekt de werkgever van de renner daar een stokje voor, liet de bondscoach doorschemeren. Een opvallende ontwikkeling.

Veel renners waren voor Moerenhout niet beschikbaar. Mike Teunissen gaf in de Tour de France al aan er vanuit te gaan dat de bondscoach geen beroep op hem doet (zie onderstaande video), waar Dylan van Baarle liet weten eerst een beter niveau te willen halen dan hij toen deed. Thymen Arensman past ook na een seizoen waarin hij al de Giro d’Italia en de Tour reed.

Nederlands kampioen Wilco Kelderman heeft zich afgemeld – hij en zijn vrouw verwachten komende maand hun derde kindje – en ook de nationale tijdritkampioen en Tourrevelatie Huub Artz doet niet mee. Hij brak een handwortelbeentje tijdens de Renewi Tour. Sprinters hebben dan weer niets te zoeken in Montréal.

“Er zijn inderdaad diverse renners die hebben aangegeven niet beschikbaar te zijn, om verschillende redenen”, wil Moerenhout er niet al te veel woorden aan kwijt. “Dat kan privé zijn, maar het kan ook om een ander ploegbelang gaan. Helaas heb je daar anno 2026 ook mee te maken als het gaat om een wereldkampioenschap.”

Zo had de bondscoach graag ook Rick Pluimers opgenomen in zijn selectie. De klassiekerspecialist wilde zelf ook heel graag, maar hij kreeg geen toestemming van zijn ploeg Tudor Pro Cycling.

“Als iemand bijvoorbeeld de Giro d’Italia en Tour de France (zoals Arensman, red.) in de benen heeft, is het ook niet vanzelfsprekend dat je daar nog een loodzwaar WK bij kunt doen”, zegt Moerenhout, die bij de NOS benadrukt dat Arensman en zijn ploeg een andere keuze hebben gemaakt.

“Natuurlijk beschik je liever over het volledige pakket renners dat er is. Aan de andere kant vind ik dat we vooral moeten spreken over de renners die er wél zijn en die wél gaan. Daar moeten we het met name over hebben.”


Pluimers wilde zelf naar het WK, maar hij mocht niet van Tudor Pro Cycling – foto: fotopersburo Cor Vos


Pre-order onze nieuwe Najaarsgids
11 Reacties
04-09-2026 16:23
Dus alleen Pluimers mocht niet van de ploeg. Alle andere renners mochten wel maar wilden of konden niet.

Stelling lijkt me dan ook wat kort door de bocht. En waarom mocht Pluimers niet mee? Wat was reden van de ploeg?
    05-09-2026 12:12
    Arensman mocht niet, maar wilde ook niet.

    Pluimers zal punten moeten halen in Europese wedstrijden. Tudor staat momenteel 18e in de promotie-ranglijst. Om na 2028 te promoveren naar WT is elk UCI-punt meer dan welkom.
04-09-2026 16:21
Geef die ploegen eens ongelijk. Zij betalen dik salaris aan die gasten en dan zou een bond mogen profiteren zonder dat daar echt iets tegenover staat. De renner zal maar net zwaar vallen op het WK en de gehele winter niet goed kunnen trainen. Zit zo'n ploeg dan. Tegen de tijd dat het volgende WK is, is de renner normaal ook weer fit. Zeker als een ploeg voor de punten moet rijden, gaat het helemaal een dingetje worden.
04-09-2026 16:24
Volkomen logisch natuurlijk dat bepaalde ploegen liever niet hebben dat hun renners het WK rijden als de ploegbelangen hun diensten elders vereisen. Het rijden van een WK is namelijk vandaag de dag niet gewoon één dag koersen, het is ook het acclimatiseren en de voorbereiding. Je bent een renner zo een paar weken kwijt! Dan is het toch volkomen logisch dat je liever niet hebt dat een renner die jij betaalt een WK in een ander shirt gaat rijden en wellicht zelfs een renner van een concurrerende ploeg moet gaan helpen. Daar zijn de UCI punten vandaag de dag ook te belangrijk voor. In feite heeft de UCI zelf de situatie veroorzaakt dat ploegen liever niet zien dan hun renners naar het WK gaan.

Ploegen gaan dwingen renners af te staan werkt ook niet, er is altijd wel een dokter te vinden die een medisch attest schrijft. En als de ploeg zelf al duidelijk bij de renner aangeeft dat ze liever niet hebben dat hij naar het WK gaat dan moet je wel heel sterk in je schoenen staan om je werkgever tegen te spreken.
04-09-2026 16:30
Ik vind het de logica zelve dat ploegen niet hun renners' programma omgooien ten bate van die ene koers waar er maar eentje de regenboogtrui wint. En al helemaal niet in een uitgave waar de winnaar al met dik potlood opgeschreven stond.
04-09-2026 17:31
Heeft 2 kanten. Bij de favorieten die een WK kunnen winnen, is het dikke winst voor de renner, het team dat z'n salaris betaalt en het land/bondsbelang. Voor de (meester)knechten niet dan wel veel minder als ze in dienst rijden voor een WK favoriet van een concurrerend WT team. Mss kan de knecht zichzelf in de kijker rijden en voor de evt premies en z'n fans. En ik was erbij.
04-09-2026 19:06
Dit is iets tussen de renners en de ploegen wat mij betreft. Ik heb ook bepaalde afspraken met mijn werkgever. Daar heeft verder niemand anders wat mee te maken.
05-09-2026 11:15
VLB contracteert gewoon geen goeie Nederlanders, dan wordt er ook niemand gevraagd
05-09-2026 10:46
Geld >>>> sport
05-09-2026 12:39
Misschien dit artikel ook nog even voorleggen aan Patrick Lefevere (zie zijn reactie op afzeggingen).

Om te reageren moet je ingelogd zijn.