Clan-Evenepoel kritisch voor Visma | Lease a Bike: “Hoe zij koersen, kan je niet volhouden tot in Parijs”
De twaalfde Touretappe naar Hautacam, waarin Tadej Pogacar de concurrentie op een hoopje reed, blijft nazinderen. In de nasleep van de etappe toonden met name de renners van Soudal Quick-Step zich kritisch naar de andere ploegen.
Kopman Remco Evenepoel had niet zijn beste dag en kwam al op de Col du Soulor in de problemen. Evenepoel vond later in de etappe nog wel zijn goede benen terug en beperkte uiteindelijk het tijdsverlies.
Toch had ploeggenoot Ilan Van Wilder een wel erg opmerkelijke verklaring voor het vroege lossen van Evenepoel. “Heel veel renners hebben zich opgeblazen door het tempo van Visma-Lease a Bike te proberen volgen. En Visma zelf ook. Want hoe zij koersen, dat kan je gewoon niet volhouden tot in Parijs. Sorry dat ik het zeg, maar die mannen hadden bloed geroken omdat Tadej gevallen was en hebben alles uit de kast getrokken. En ze hebben het deksel op de neus gekregen”, stelde hij bij Het Nieuwsblad.
Evenepoel deelt die mening, zo bleek uit zijn flashinterview met de organisatie. Evenepoel noemde de Yellow Bees niet specifiek bij naam, maar was niet tevreden met de tactieken van zijn concurrenten.
“Sommige ploegen reden vandaag alsof ze meereden om Pogacar en UAE Emirates XRG te ondersteunen. Dat is niet de juiste manier om dingen aan te pakken”, vertelde Evenepoel. “De mentaliteit moet veranderen, vooral nu de gele trui al zo ver voorligt. Tadej stak met kop en schouders boven iedereen uit. Er zijn nog tien dagen te gaan, maar hij heeft een grote stap gezet richting Tourwinst.”
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. Een van de verhalen is met Visma | Lease a Bike-kopman Jonas Vingegaard, die de Giro d'Italia en Tour de France gaat combineren deze zomer. Hoe kijkt hij daarnaar uit? En welke hobby's houden hem bezig buiten de koers? In de Zomergids lees je verder alles over de Tour de France en de Tour Femmes, over de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Nienke Vinke en nog veel meer!
Kom op zeg, V-lab is tot dusverre de enige ploeg die wat probeert.
Verder is het gewoon dom koersen in mijn ogen.
Evenepoel let beter op zichzelf. Want hoe durfde Onley hem terug te halen, want die was toch zeker geen concurrent. Eindigde gisteren ook gewoon boven hem!
Visma probeert te winnen, maar Pogi is te goed en het is niet gelukt, jammer maar helaas. Moeten ze nu sorry tegen Remco zeggen dat ze te hard gingen en dat hij daardoor moest lossen?
Als Ilan en Remco door het harde tempo van Visma het niet redden tot Parijs, dan moeten ze maar harder gaan fietsen.
Again, ze schuiven de schuld op anderen ipv te zeggen dat het te hard voor ze ging. Iedereen zat gisteren in dezelfde situatie en anderen gingen er beter mee om. Deze jankerds blijven maar doorgaan joh.
En als ze dat niet hadden gedaan, dan had je hier lopen verkondigen dat ze niks hebben geprobeerd.
Ik zit weer eens in de ongelukkige hoek om het allebei wel te snappen, nu kan ik niet boos zijn?
Maar inderdaad, je kan maar iets proberen natuurlijk. En als het mislukt, staan er velen klaar om vanuit hun luie stoel lacherig te doen.
Dat gezegd zijnde is het voor Uno-X redelijk logisch te noemen dat die mikken op de top-5 en niet bezig zijn met koersen voor eindwinst of podium.
Bij Visma lijkt mij hun grootste sterkte meteen ook hun grootste zwakte: het vooraf opgestelde plan. Ik heb het gevoel dat ze bij Visma totaal niet kunnen schakelen in functie van de omstandigheden. Als Vingegaard zich niet 100% voelt in een rit, heeft het dan nut om alles en iedereen over de kop te rijden zoals vooraf netjes was uitgeschreven in ‘het plan’? Schakel dan en koers behoudender, zodat je de schade kan beperken. Probeer in een volgende rit waar hij zich wel goed voelt dan all-in te gaan. Nu hebben ze de Tour volledig weggegooid in 1 rit. Ja, Vingegaard is gebaat bij een harde koers, meer dan Pogacar. Maar dan moet de eventuele inzinking van Pogacar netto wel meer tijdverlies opleveren, dan de tijdverliezen die Vingegaard nu extra heeft geslikt door deze manier van koersen. Ik heb het gevoel dat hij gisteren minstens één minuut extra heeft verloren door de manier waarop ze gekoerst hebben.
Zijn ze bij Soudal en UAE alleen met Visma bezig of is het WF dat van elke mug een olifant maakt?
Ja het werkt niet deze Tour, maar wat je alvast zeker weet is dat een langzaam tempo rijden tot Parijs ertoe leidt dat Pogacar steeds 1-2 minuten pakt in elke moeilijkere finale.
Uiteindelijk is Remco alleen blij met een tactiek waardoor hij zelf eerste of tweede wordt. Maar daar hebben ze zelf tot nu toe alleen bedacht dat hij de gaatjes voor Pogacar gaat dichten en blijft zeuren na de finish.