Materiaalzone 
Fietstoerisme 
‘Amador zet streep door akkoord met Movistar en tekent bij Team Ineos’
Andrey Amador staat op het punt om Movistar te verlaten voor Team Ineos, meldt Marca. Naar verluidt heeft de Costa Ricaan een streep gezet door een mondeling akkoord voor een contractverlenging tot 2021 bij Movistar. Mogelijk ligt de ruzie tussen Movistar-baas Eusebio Unzué en rennersmakelaar Giuseppe Acquadro ten grondslag aan deze transfer.
De gloednieuwe winter-editie van RIDE Magazine is vanaf nu verkrijgbaar! Mathieu van der Poel staat op de cover. In ons magazine lees je een uitgebreid verhaal van 10 pagina's met dé smaakmaker van 2023. Bestel nu jouw exemplaar online voor slechts € 9,95. Wil je RIDE extra voordelig ontvangen? Neem dan nu een abonnement en ontvang 20% korting! Amador – die officieel een aflopend contract heeft bij Movistar – zal in dienst van Team Ineos vooral in dienst koersen van Richard Carapaz, die eerder al de overstap maakte naar de Britse sterrenformatie. De 33-jarige coureur uit Costa Rica staat al zijn hele loopbaan (sinds 2009) onder contract bij de Spaanse ploeg, die destijds nog Caisse d’Epargne heette. In 2012 won hij een Giro-rit en vorig jaar de Klasika Amorebieta.
Het is niet de eerste keer dat een renner van Acquardo een doorlopend contract op zou zeggen voor een transfer. Eerder al stapte Egan Bernal na twee van de vier jaar op bij Androni Giocattoli, weliswaar tegen een transfervergoeding. Vorig jaar was er veel te doen rondom een overstap van Iván Sosa, die al aangekondigd werd door Trek-Segafredo, maar na veel getouwtrek alsnog naar Team Ineos ging.
Wat Movi betreft zie ik het zo somber nog niet in want Mas heeft misschien een wat minder jaar achter de rug maar heeft het natuurlijk wel helemaal in zich.
Moet ergens steken dat ze bij Deceuninck nu met Vansevenant, Almeida en Cattaneo mooi een treintje aan het bouwen zijn voor Evenepoel over een jaar of twee.
Andere belangrijke knechten zijn Cataldo waar je altijd op kan rekenen, Carretero die al een hele goede Giro reed in dienst van Carapaz en hij word volgend jaar nog een jaartje beter, SOLER, Verona
Dus dat is nog steeds een topteam maar wel een stuk minder breed op het eerste gezicht, houdt er wel rekening mee dat Movistar nog heel veel renners gaat contracteren.
Die jonge honden van DQS hebben wel wat jaren nodig om daaraan te tippen
Op termijn natuurlijk, twee van die drie zijn nog piepjong (maar ouder dan Evenepoel zelf). Maar wie weet worden het zelf ook wel kopmannen op termijn, dus willen ze alleen maar op jonge leeftijd knechten om zo bij te leren.
De kwaliteiten van Carretero ken ik eerlijk gezegd niet zo goed, maar Cataldo leek mij vroeger veel beter dus hij lijkt mij een beetje passé. En Soler moet nu echt wel eens kopman gaan spelen. Pedrero is goed maar ik denk niet dat Mas dat in gedachten had als hij naar het grote Movistar trok.
Maar het zou kunnen dat ik te streng ben, dat nieuwe talenten ontbolsteren of ze volgend jaar een hoop Spaanstaligen naar hun team weten te lokken.
Quintana, Landa, Carapaz en Amador verliezen, en over een jaar of twee Valverde. Dat is gans je team op je superknecht (Soler) na. Daar gewoon een kopman (Mas) en een wat oudere knecht (Cataldo) voor in de plaats halen lijkt mij maar heel pover. Een paar overgangsjaren lijken in het verschiet te liggen.
Dat terwijl Evenepoel rustig doorgroeit en volgend jaar misschien een kleine WT-ronde wint en mag proeven van een grote ronde, terwijl Alaphlippe en Jakobsen de grote zeges binnenrijven en Asgreen de stap zet naar wereldtopper in de klassiekers en misschien ook kleine WT-rondes. Dan lijkt Deceuninck mij toch beter bezig.
De poenerigheid van bijvoorbeeld het voetbal is al erg genoeg.
En Ineos kan ook weinig waardering oogsten voor het wegkapen van zoveel talent.
Zaakwaarnemers die dit soort praktijken versterken kan ik missen als kiespijn.
Bij een spel horen regels. Bij de economie ook. Dat de huidige wind is, om alles maar te laten varen richting oligarchen en multinationals die clubs en ploegen vol gooien met poen, betekent niet dat de sport er leuker op wordt of de wereld een prettiger plek.
Dat is dan weer mijn mening.
Wie gaat die Acquadro eens terechtwijzen? Ineos iig niet.
Als Movistar meewerkt dan kan het contract worden afgekocht. Wat mij betreft niets mis mee.
Als Movistar niet meewerkt dan hangt het van de juridische situatie af.
Enige wat nu met zekerheid geconcludeerd kan worden is dat Amador weg wil en bij Ineos wil gaan rijden.
Bij verlenging zou dus geen sprake zijn van het vaak door WF genoemde 'openbreken'. En bij vertrek naar Ineos is geen sprake van het deze keer gebezigde 'verbreken'.
“The Costa Rican's contract was due to run until the end of the 2021 season, but he will instead join Giro d'Italia winner Richard Carapaz in making the move to the British squad.”
Wat die zaakwaarnemer met Elissonde voor De la Cruz geflikt heeft was om te kotsen. Negeer het liever. 't Was dan wel weer goedgesmaakte karma om die voorgetrokken renner in alles te zien mislukken in zijn Vuelta. Dikke muiterijbende volgend seizoen bij Ineos? Ook goed voor de show.